- REVUE DE PRESSE -

J'entame une autre enfilade en donnant un nom de sujet générique, ça peut servir.

Dans le CAFE RACER Mag n°29 qui vient de sortir, plusieurs sujets qui peuvent vous intéresser:

- un petit tour de France réalisé à bord d'un 883, joliment écrit et photographié. Rend bien hommage à la chtite Harley
- un long article sur la Buell 1125 R, perso je m'en bas les ... baloches.
- mais surtout... Roulement de tambours ..... Ouvrez le ban... Attention..... Un magnifique sujet sur les plus belles motos, à jamais, j'ai nommé les vieilles anglaises: un sorcier suédois ressuscite les Norton: COLORADO NORTON WORKS. J'ai encore la gaule.

Plus un tas d'autres sujets, mais rien qu'à ses deux, ça vaut le coup de l'acheter....

En relisant l'article sur la Norton, je viens de comprendre pourquoi j'aime le carter gauche du sportster.

voira ça tout à l'heure

pierre.ristic a écrit:J'entame une autre enfilade en donnant un nom de sujet générique, ça peut servir.

Dans le CAFE RACER Mag n°29 qui vient de sortir, plusieurs sujets qui peuvent vous intéresser:

- un petit tour de France réalisé à bord d'un 883, joliment écrit et photographié. Rend bien hommage à la chtite Harley
- un long article sur la Buell 1125 R, perso je m'en bas les ... baloches.
- mais surtout... Roulement de tambours ..... Ouvrez le ban... Attention..... Un magnifique sujet sur les plus belles motos, à jamais, j'ai nommé les vieilles anglaises: un sorcier suédois ressuscite les Norton: COLORADO NORTON WORKS. J'ai encore la gaule.

Plus un tas d'autres sujets, mais rien qu'à ses deux, ça vaut le coup de l'acheter....

En relisant l'article sur la Norton, je viens de comprendre pourquoi j'aime le carter gauche du sportster.

salut pierre,
dans le hors series de wild ,la meme,un sujet sur les custom anglais
certaines me plaisent beaucoup!!
nico

ET hop. A nouveau dans le MOTO LEGENDES qui est dans les kiosques:

- la révision des 8000 d'un Evo, expliquée et imagée comme il se doit.
- on parle même de notre forum dans "Vu sur la toile" ;)

Message subliminal pour les fans de british: et un superbe article sur la Norton 850 commando :)

[quote="pierre.ristic"]
magnifique sujet sur les plus belles motos, à jamais, j'ai nommé les vieilles anglaises: un sorcier suédois ressuscite les Norton: COLORADO NORTON WORKS. J'ai encore la gaule.

Bon les anglaises sont peut-être très bien et il faut un public pour tous les goûts mais franchement, rien , mais absolument RIEN ne peut être comparé à une Harley. Les plus belles, que dis-je , les SEULES motos au monde !!!
les autres ........

perso je prefere une belle anglaise a un sportster
un sportster n'a jamais ete un vrais bon big twin pour moi!!!
question de gout tout simplement

un sportster n'a jamais ete un vrais bon big twin pour moi!!!

c'est a cause de ça qu'on divise les Fana de HD
un bon 12 avec sa patate et un big twin poussif ,mon choix est vite fait
m'en fout des autres

Avant hier il y avait un gars avec un Softail, pneu arriere de 240 (au moins) et beach bar de 1 metre de large, il fait le malin en me depassant au feu rouge, sans un signe, je le colle sans le depasser, les virolos arrivent et il ralentit , apres qq virages j'en ai eu marre de voir ce gus freiner a chaque fois qu'il devait pencher, alors je lui ai fait un bel exterieur et je ne l'ai plus jamais revu dans mes retros... encore un gros malin qui se crois mieux que moi parcequ'il a un "big twin"

tout le monde sait qu'un pneu 200 ou 250 c'est de la merde!!!!
un sportster j'en ai eu un ,un 1100 de 87,ça tenait pas le pavé quand il fallait attaquer
le cadre faisait des zigouigoui
un bon dyna 1340 par contre,le sportster peut aller se coucher
mais bon c'est comme les gouts et les couleurs cette histoire

mais mon ami, en 87 t'avais un sports de 87 non ?

et si je compte bien, ça fait quand même ...20 ans...



z'ont évolué un peu les sports en 20 ans tu crois pas?

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Ca va sharkler L'Apache il aime pô qu'on dise du mal de sa zoule

Cela me fait penser au gars qui disent que:
harley ont garder une conception des années 30 donc
qui n'ont pas evoluer avec le temps,
que ce n'est pas leurs conceptions de la moto : lourd , poussif, tenue de route etc...

bon exeption pour les dernieres années qui en ont reconcilier beaucoup avec les HD..

je souhaite rappeler que les sports ont été créer pour concurencer les anglaises qui raflait la mise car + nerveuses (fiable je sais pas..)
et que HD perdant des part de marché a créer cet machines pour seduire la jeunesse des fifties qui se tournaient vers les anglaises aux states..machines + legéres et + nerveuses

que niveau taraud beaucoup ont commencer (en france ) par un sports en attendant d'avoir les fonds pour acquerir un 1200 /1340

que tout les gouts sont dans la nature

que je prefere les ancienne mais ceci n'engage que moi

RE
Que je trouve les anglaises magnifiques ! (jamais eu c'est pt'et pour ça..)
j'adore les italiennes guzz et ducat('j'prefere les bi')
les allemandes efficaces (mais apres essais pas mon truc )
Harley : rien de plus beau et malgrés les défaut de ma zoule j'y peux rien Je l'aime !!!!!
quand je roule et aussi quand je la regarde !!!

Coxbow a écrit:Avant hier il y avait un gars avec un Softail, pneu arriere de 240 (au moins) et beach bar de 1 metre de large, il fait le malin en me depassant au feu rouge, sans un signe, je le colle sans le depasser, les virolos arrivent et il ralentit , apres qq virages j'en ai eu marre de voir ce gus freiner a chaque fois qu'il devait pencher, alors je lui ai fait un bel exterieur et je ne l'ai plus jamais revu dans mes retros... encore un gros malin qui se crois mieux que moi parcequ'il a un "big twin"

Qu'il y a des con partout !! peut etre plus avec 250 au cul ........

L'Apache a écrit:mais mon ami, en 87 t'avais un sports de 87 non ?

et si je compte bien, ça fait quand même ...20 ans...



z'ont évolué un peu les sports en 20 ans tu crois pas?

merde tu le prends mal c'est pas toi le concepteur du sportster
evoluer non,du moins que le moteur,le reste

Dans Moto Revue CLassic de novembre/décembre... Un article spécial pour notre Ayatolah: INDIAN - l'autre Vtwin made in USA.
C'est le deuxième et dernier volet...Je regrette d'avoir manqué le premier.

C'est celui là?

Ouaip !

marcok a écrit:

un sportster n'a jamais ete un vrais bon big twin pour moi!!!

c'est a cause de ça qu'on divise les Fana de HD
un bon 12 avec sa patate et un big twin poussif ,mon choix est vite fait
m'en fout des autres

tous les gouts sont dans la nature, perso une HD, c'est une HD, qu'elle fasse 883 ou 1200 ou 1340 ou 1586 elles ont toutes quelque chose de , enfin quelque chose quoi

MEZIG a écrit:

marcok a écrit:

un sportster n'a jamais ete un vrais bon big twin pour moi!!!

c'est a cause de ça qu'on divise les Fana de HD
un bon 12 avec sa patate et un big twin poussif ,mon choix est vite fait
m'en fout des autres

tous les gouts sont dans la nature, perso une HD, c'est une HD, qu'elle fasse 883 ou 1200 ou 1340 ou 1586 elles ont toutes quelque chose de , enfin quelque chose quoi

j'irai plus loin en disant qu'un deux roues est un deux roues(voyez la nuance j'ai même pas parle de motos) et je prend toujours le même plaisir depuis ma 1ere mobylette puis mes bécanes de trial etc.....
lorsque je prend mon 4 cylindres le plaisir est tout aussi présent qu'avec le sports (rigidité de la partie cycle et allonge incomparable le gros problème en fait c'est les MIB ) ;lorsque je fais rouler mon 600 shadow ou le 850 le mans de mon frère le plaisir est là ,bien que je les trouve tout de même relativement poussifs on s'adapte est la banane et là pendant la balade.
un autre point comparable à toutes ces motos est que lorsque je roule avec tel ou tel moto je suis salue que par mes paires et encore. QUE C'EST NUL!!

desole pierre pour le HS gardez l'

Je réveille le fil:

Dans le CAFE RACER MAG de ce mois ci, ma chtite Halrey Coffee a les honneurs sur une page entière, avec détourrage de rigueur de la moto

un ptit scan ?

1- c'est mal pour le droit d'auteur !
2- je n'en ai pas sous le coude en fait :)

La preuve en images (pour l'article concernant la prep de pierre, allez sur harleycoffee.com, mêmes infos). Désolé pour la qualité, tofs prises avec mon tel.

Félicitations, j'adore ce mag

Et Seb ne dit rien pour les sacoches !!!!