Conso sportster

C'est pas si mal un carbu

LA RESERVE C EST LA BAISE ! je me suis fait cramer avec mon sports des que tu est dedans tu peut desuite chercher une pompe, cela n engage que moi
A+

j'ai l'impression que les 2007 sont de petits gourmands......

Et glou, et glou...et glou........ :rir3:

J'ai pô de compteur.....

Alors je regarde les distances sur les panneaux

Ou je demande à un frangin de route de ma faire signe

Terrible non ?

Sur ce je prend des précautions avec mon shosho qui boit entre 4 & 5 litres pour une centaine de bornes....

Et mon p'tit Peanut..d'environ 12 l...je cherche une pompe à partie de 120 bornes respect , et je commence à trembler ...vers 160 bornes.....et j'ai un jour ....poussé mon destrier après 190 bornes......ouaip tomber en panne c'est nul mais j'adooooore la campagne.. :amou1:

Hasta la vista

sur le 1200r à carbu je consomme sans trop tirer entre 6.2 route et 7.3 ville.(modif uniquement les pastilles percees à 14).
je la trouve gourmande faut dire que c'est l'hiver et que par temps froid la conso augmente. du coup j'hesite à y mettre un filtre et des gicleurs .

Crotale two a écrit:J'ai un 1200C j'en suis à environ 1400 kms depuis le 24 novembre date d'achat donc premiere revision dans 200 bornes et j'ai bien sur calculé ma conso et je fais entre 7 l à 7,5 l au 100 :!: :!: :!: :!: et plus près des 7 l et demi que des 7 ......

et je lis que vous etes entre une fourchette de 4,5 l à 6 l

C'est quoi mon blème :?: :?: :?:

Les autres mentent ou se trainent lamentablement :rir3: :rir3: :rir3:

olivier du 94 a écrit:Normalement, l'injection est sencée diminuer la conso ... normalement .

Non, les avancées technologiques aujourd'hui, en mazout comme en essence privilègient la puissance et le couple au détriment de la consomation.....

En faisant mes essais carbu avec les Andrews N3, donc en ouvrant comme un boeuf, en tirant les intermédiaires, en coupant brusquement etc... J'ai pas dépassé le 6 litres !!! Bon, déjà ça ma enervé, d'habitude même bien énervé je dépasse à peine les 5 litres, ceci dit, j'ai pas encore l'aiguille de 96 sur mon Mikuni...

la conso, ce n'est pas que tirer sur la bkn, il suffit de rouler en ville même cool pour arriver facilement à 7 litres.

Par ailleurs tout dépend de la charge que tu mets sur le moteur et combien de temps...


Pour un mec un peu nerveux en ville, un 7 litre sur un 12 n'est pas rare et anormal.

Il faut voir aussi en combien de temps on consomme les pneus.....c'est un bon indicateur pour juger une conso d'essence.... les mecs qui consomment un pneus en arrière en 20000 bornes (voir 30000) et qui disent arsouiller, me font marrer :rir3: :rir3: :rir3: et dans ce cas des conso à 5 litres sont normales


Pour résumer : si tu consommes ton pneu en 5000 bornes et que tu consommes 7 litre, c'est normal, si tu consommes ton pneu en 30000 bornes et que tu consomme 7 litre, il faut aller voir le médecin

Sur ma 1200R 2006, 4000 km avec le PowerNow, sur route en respectrant strictement les limitations, je suis descendu à 4,24 l/100.
Sur voie express, 110 km/h constant, 5 litres/100
En ville, sur des mini trajets (- de 5 km) je suis, en ce moment à près de 8 litres/100, en ce moment.

J'écris "en ce moment" car c'est depuis qu'il fait froid. En automne, ce n'était que 6,5/7 l/100.

Les carbus HD seraient donc très sensibles à la température ?

J'attends le printemps pour vérifier ma théorie.

Sinon, c'est vrai que la réserve des sportster est très faible.

Une dernière question:
Jusqu'ou peut on faire le plein, sans que cela débordepar le trop plein ?
Le niveau de la plaque horizontale percée sous le bouchon,
Le niveau haut du petit tube de mise à l'air situé sous le bouchon ?

a mon avis la plaque horizontale.

ce ne sont pas les carbu qui sont sensibles à la température mais bien les gros moteurs refroidit par air

pour le plein, la plaque, au delà ça se barre par le trop plein ou ça "sointe" par le bouchon

bah non mungu, en tout cas pas sur mon reservoir.
j'ai toujours rempli bien au dela de la plaque, et jamais eu ni debordement ni suintement.

tu mets combien au dessus de la plaque, parce que sur un sport, ça fait pas beaucoup plus!!

1200 c , 2005 , 300 bornes sans toucher la réserve ,pneu arrière 26 000 klm peut encore en faire un chouilla , pneu avant raide mort , plaquettes avant changées à 20000 bornes , plaquettes arrières neuves (me sert jamais du frein arrière)
883 c 2004 de madame mème conso , il peut m'arrivé de m'arsouiller , mais çà devient rare , moins ont pratique et plus c'est risqué et puis à 48 balais je préfère enrouler

300 bornes avec un sport..c'est plutôt bien

Mjöllnir a écrit:bah non mungu, en tout cas pas sur mon reservoir.
j'ai toujours rempli bien au dela de la plaque, et jamais eu ni debordement ni suintement.

tu ne t'en rends pt'etre pas compte car ca part sur la route par le reniflard sous la becane... J'ai pu le vérifier sur la mienne.

heritage78 a écrit:300 bornes avec un sport..c'est plutôt bien

facile , sur les custom le réservoir est plus grand , et il faut insister pour le remplir raz la gueule

LOULE a écrit: LA RESERVE C EST LA BAISE ! je me suis fait cramer avec mon sports des que tu est dedans tu peut desuite chercher une pompe, cela n engage que moi
A+

bin nan !!!
ton souci réside dans la hauteur des 2 tuyaux de ton robinet
la partie qui plonge dans ton résé , comporte 2 tuyaux chapotés par un petit filtre blanc :
1 tuyau pour la position normale
1 autre pour la réserve
si celui de la réserve a été coupé à la même hauteur que l'autre , bin effectivement tu es de la baise
vérifie ça

rol630 a écrit:tu ne t'en rends pt'etre pas compte car ca part sur la route par le reniflard sous la becane... J'ai pu le vérifier sur la mienne.

j'vais y faire + attention.
merci rol

Sur les robinets à partir de 2004 (au moins?), le tuyaux de réserve est inclut dans le filtre.
Avec mon 17 litres, je remplis jusqu'à 5 mm de la prise d'air, moto sur la béquille, et je n'ai jamais eu de fuite. J'ai déjà fait 35 kms sur la réserve (les fesses très serrées...) et j'ai remis 16,4 litres pour 17 théoriques: chaud !!!


Ceci dit, je roule comme une lopette , maître Mungu .;)
C'est vrai que ma conso, même maxi, est relative: le naturel revenant au galop, même si j'arsouille, dès que je peux, sans m'en appercevoir, je suis sous les 3000,.... on ne se refait pas !!!!

chacun son style de conduite, c'est tout , il n'y a rien de pire que se forcer à rouler à un "faux rythme". (ça arrive quand on roule en groupe

surtout si le troupeau est

oublier pas de mettre la contenance de vos bidons car parfois ça fait drole vos conso

Moi ,un bidon de 12,5 L c'est en moyenne 200 kms avant réserve roulage cool entre 3000 (110) et 4000 (140) et baucoup d'autoroute:biker1:

Salut
ma conso de la balade d'hier en duo trajet 30 km d'autoroute 100 de route 10 de ville
6.33litre d'essence + 2 cafes soit une autonomie de 197km avant panne seche.