drag-pipes...

j'ai des drag-pipes de 1 pouce 3/4 sur mon 12, avec des chicanes simples que j'ai faites pour feutrer le son. Mon son est déjà grave et bien sympa jusqu'aux régimes ordinaires.

Quelqu'un a-t'il entendu des drags de 3 pouces et quels en seraient vos commentaires ?

j'ai envie de m'en faire faire en inox poli (moins chers et forme perso)

Salut l'apache, je m'en suis fait en 2" en inox, j'en suis a accorder les instruments pour obtenir le bon son, mais bon c'est comme fabriquer une flute il faut jouer doucement sur le diametre des trous des embouts, je te montrerais a l'occase si tu viens faire un petit tour sur la cote vers mi novembre, faudra qu'on se fasse un truc un week end ou un dimanche. en 3" juste en drag pipe tu va perdre beaucoup de contre pression je pense.
sinon dans un futur tres proche je devrais etre en mesure de faire quelques trucs sympas au niveau des pots, je devrais avoir ne ceintreuse suffisament costaud pour ca.
si ca continue il va falloir se monter un local sur la cote pour bricoler, surtout avec mon pote frank, il sait ouvrir les bieres
A+

Pat

pat 40 a écrit:Salut l'apache, je m'en suis fait en 2" en inox, ...

@pat : peux-tu dire quelle type de soudure tu réalises / quel type de poste à souder tu utilises pour l'assemblage de tes échappements ?

tank iou
DHC

Dragoo-Huntaz Cyclaz a écrit:

pat 40 a écrit:Salut l'apache, je m'en suis fait en 2" en inox, ...

@pat : peux-tu dire quelle type de soudure tu réalises / quel type de poste à souder tu utilises pour l'assemblage de tes échappements ?

tank iou
DHC

Mmmmmm.... Dragoo à une idée... là !!... ca sent la fonte

Si les 3" sont nécessaires pour l'esthétique,
Si 1,5" sont suffisants pour les performances,
il suffit de faire un échappement de 1,5" (en acier simple) caché dans un fourreau en 3" (inox pour la beauté).

Si c'est idiot, oubliez.

merci du conseil

j'ignorais et je ne comprends pas pourquoi un échapement libre bouffe les soupapes. Si je peux avoir des expliquation...

Je penssais à du diamêtre équivalent à 3'' pour la gueule et pour le son que j'imagine grâve.
Mais puisqu'il faut retenir les gaz, serait-il alors envisageable de monter des 3'' freinés avec des chicanes placées en avant ?

pour la soudure, soit arc baquette inox, soit TIG.
pour le diametre je m'explique 2" diametre du tube, par contre la sortie en elle meme ne fait pas 2", j'ai fabrique des bouchons fixes perces de 5 trous sur les tubes pour 2 raisons, obtenir une contre pression et accorder mes violons si je puis dire en jouant sur le diametre des trous, je cherche le son juste , je suis un esthete
je precise je m'amuse a faire des essais, je ne compte pas commercialiser mes produits ( du moins pas pour le moment )
pour du 3" ext avec 2" interieur ou moins, ca peut etre une idee a creuser et des essais a faire.
quand je rentrerais chez moi, dans 3 grosses semaines je ferais quelques photos.

A+
Pat

pat 40 a écrit:pour la soudure, soit arc baquette inox, soit TIG.
pour le diametre je m'explique 2" diametre du tube, par contre la sortie en elle meme ne fait pas 2", j'ai fabrique des bouchons fixes perces de 5 trous sur les tubes pour 2 raisons, obtenir une contre pression et accorder mes violons si je puis dire en jouant sur le diametre des trous, je cherche le son juste , je suis un esthete
je precise je m'amuse a faire des essais, je ne compte pas commercialiser mes produits ( du moins pas pour le moment )
pour du 3" ext avec 2" interieur ou moins, ca peut etre une idee a creuser et des essais a faire.
quand je rentrerais chez moi, dans 3 grosses semaines je ferais quelques photos.

A+
Pat

Et le bar a biere sera ouvert !!

mungupikipiki a écrit:

L'Apache a écrit:j

Quelqu'un a-t'il entendu des drags de 3 pouces et quels en seraient vos commentaires ?

Sans faire un cours de mécanique long et fastidieux, sur nos moteurs, un échappement drag pipe de 1"3/4 , c'est déjà pour un moteur méchamment préparé.

Au delà, on fait chuter la vitesse de sortie des gaz de façon dramatique et le rendement du moteur est mauvais.

Des drag pipe de 2", ça commence à être acceptable pour un moteur HD de 1550cc....

3" : c'est n'importe quoi, sauf si vous voulez transformer votre bkn en veau qui va de surcroit cracher ses soupapes rapidement

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