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    silencieux dyna 2007

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    Message par sergentgarcia Mer 6 Déc 2006 - 19:00

    Bonjour nouveau venu (voir ma presentation)
    Une question me brule les levres avant d'acheter une dyna custom je voudrai savoir si on peut changer que les silencieux sans toucher ni au filtre a air,ni a la cartographie d'origine.Les cons que j'ai vu patauge un peu dans la semoule. Merci :?:
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    Message par Rol630 Mer 6 Déc 2006 - 19:59

    Ca depend dejà de quel type de silencieux tu veux monter....
    Si c'est du total libre, tu seras forcement obligé de retoucher la carto.
    De plus les 2007 ont le fameux systemes de soupapes variables sur les echappements.
    Je ne les connais pas assez pour en dire + No


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    Message par Héritage Mer 6 Déc 2006 - 20:35

    salut sergentgarcia
    pour répondre à ta question ,pour le moment si tu changes les silencieux tu vas te retrouver avec un code erreur sur le tableau de bord..rien de méchant mais bon....je te conseil de faire ton rodage avec ta moto d'origine ensuite normalement en début d'année prochaine il devrait y avoir des solutions demon1
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    Message par sergentgarcia Mer 6 Déc 2006 - 20:35

    Excuse en plus d'etre lent j'etais en train de manger mon gloubiboulga
    Je voudrai monter soit des screamin' , soit des vances .
    La modif n'est que pour l'esthetique sonore (le son Harley quoi) et non pour gagner des cheveaux.
    J'ai cru comprendre que les silencieux etaient la seule difference (pour les 2007) entre la version US et la Francaise. Le systeme de clapet variable etant avant les silencieux et ces derniers n'ayant de sonde lambda j'en deduit que peut etre le calculateur ne devrait pas avoir trop mal aux cheveux.
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    Message par Héritage Mer 6 Déc 2006 - 20:41

    pas tout à fait ...les versions europe sont différentes des versions us.....
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    Message par sergentgarcia Mer 6 Déc 2006 - 20:49

    heritage78 a écrit:pas tout à fait ...les versions europe sont différentes des versions us.....
    Oui oui oui moi je veux bien.
    Ce que les cons m'ont repondu,c'est soit pas possible ,soit pas de probleme.
    Je connais plutot bien la meca japy et italienne mais là j'essais de comprendre la meca US et c'est pas simple.
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    Message par Invité Mer 6 Déc 2006 - 21:02

    sur un dyna 2006 (le mien) remplacement des "silencieux" (il n'en ont que le nom rir4 ) Vance & Hinces = carto + filtre a air (dans mon cas un screamin').
    pour le son c'est que du bonheur Haarg1
    pour les perfs, j'ai aussi changer les cames (screamin' SE203), resultat (stage 1 + cames), un gain appreciable en couple à bas regime qui faisait un peu defaut sur le 1450
    pour le 1580cc/96CI le couple est deja bien présent, et ne nécessite à mon avis pas de modif "profonde".
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    Message par sergentgarcia Mer 6 Déc 2006 - 21:24

    Mon cher mjöllnir deja ton pseudo est une vrai torture car je n'ecris pas le moldave du sud courament. ;)
    Effectivement le 96ci a l'air d'avoir plus de couple et c'est le but .Comme t'a pu le remarquer je debute en patatos spirit .
    cependant j'ai comme l'impression que toutes modif mecanique depent des connaissances empiriques des cons. scratch
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    Message par Invité Mer 6 Déc 2006 - 21:35

    pas assez experimenté en s'tazunienne non plus pour donner dans le ddetail (6 mois en HD).
    mais tu ne devrais pas tarder a avoir les infos que tu cherches;
    qoique les nouveaux sytème clapet des 2007 ont l'air de poser problème vu le manque de recul que l'on peut avoir dessus, trop récent !.
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    Message par Tanxane Mer 6 Déc 2006 - 21:39

    Pour l'instant, c'est le grand flou artistique en ce qui concerne le nouveau système sur les modèles 2007 mais tant que ta machine est sous garantie, je te conseille de passer par ton cons pour toutes les modifs. Dans mon cas : filtre à air screaming + pots US + cartographie.
    Maintenant ja sais qu'il existe des boitiers qui te permettent de règler toiself ta carto mais ..... affaire à suivre. cheers


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    Message par Invité Mer 6 Déc 2006 - 21:44

    bien vu tanxane, j'avais oublié cette mise en garde :
    période de garantie = modif à la concess
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    Message par sergentgarcia Mer 6 Déc 2006 - 21:51

    OK les gars .Donc il est urgent d'attendre. au faite y'a t'il quelqu'un qui a un 96 ci
    depuis assez longtemps pour avoir une opinion objective :?: . Merci
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    Message par Tanxane Mer 6 Déc 2006 - 22:06

    Pô moi => 2 QI
    rir4


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    Message par Rol630 Mer 6 Déc 2006 - 22:10

    sergentgarcia a écrit:
    J'ai cru comprendre que les silencieux etaient la seule difference (pour les 2007) entre la version US et la Francaise..

    Non, la carto aussi est differente, à cause des normes antipoll européennes...
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    Message par Héritage Mer 6 Déc 2006 - 22:29

    moi j'ai un electra 1580 depuis Septenbre 2007....le moteur est en effet beaucoup plus coupleux et plein que mon ancienne electra 2005 stage 1 (sans les cams 203)tiens ça me fait penser Mjöllnir si tu es toujours ok ,ben j'aimerai bien essayer ton street dans cette configuration...contre un essai electra 2007...
    Donc comme je te le disais sergentgarcia plus de couple une meilleure allonge dans les tours,finalement très différent....peut être un poil trop linéaire...mais bon exellente mécanique..par exemple j'ai adoré le FATBOY 2007 ...moteur très plaisant avec la classe...voila ..fait un essais par toi même ,compare avec un 1450 voir un 1340 pis voila
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    Message par Invité Mer 6 Déc 2006 - 23:31

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    Message par thierry24 Jeu 7 Déc 2006 - 12:56

    Si tu changes tes pots pour des plus libérés (sinon ça sert à rien...) tu libéres plus de gaz, donc tu dois compenser en arrivée d'air. Donc nouveau filtre plus libéré et comme tu as une injection et non un carbu, tu modifies la cartographie... si l'un des trois n'est pas fait, à moyen terme, tu abîmeras ton moteur....

    PS : Attends les élections, parce que si le Nabot passe, on roulera tous avec des pôts étouffés pour éviter la prison...
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    Message par Héritage Jeu 7 Déc 2006 - 15:50

    que se soit le nabo ,ou la reine mère..de toute les façons à moyen terme ils vont tous nous faire chier..
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    Message par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 18:35

    heritage78 a écrit:moi j'ai un electra 1580 depuis Septenbre 2007....le moteur est en effet beaucoup plus coupleux et plein que mon ancienne electra 2005 stage 1 (sans les cams 203)tiens ça me fait penser Mjöllnir si tu es toujours ok ,ben j'aimerai bien essayer ton street dans cette configuration...contre un essai electra 2007...
    Donc comme je te le disais sergentgarcia plus de couple une meilleure allonge dans les tours,finalement très différent....peut être un poil trop linéaire...mais bon exellente mécanique..par exemple j'ai adoré le FATBOY 2007 ...moteur très plaisant avec la classe...voila ..fait un essais par toi même ,compare avec un 1450 voir un 1340 pis voila
    Si tu veux essayer un sb 2006,pots us dépastillés et stage1,c'est quand tu veux,avec grand plaisir la TAUPE biere 10
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    Message par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 18:40

    sergentgarcia a écrit:Bonjour nouveau venu (voir ma presentation)
    Une question me brule les levres avant d'acheter une dyna custom je voudrai savoir si on peut changer que les silencieux sans toucher ni au filtre a air,ni a la cartographie d'origine.Les cons que j'ai vu patauge un peu dans la semoule. Merci :?:

    POUR LES 2007,il est franchement conseillé d'attendre,trop d'info differentes,alors un conseil chin1 et attends un peu
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    Message par sergentgarcia Jeu 7 Déc 2006 - 18:53

    Je vais profiter des vacances de noel pour essayer de tirer les choses au clair (dommage pour lui) en kidnapant un cons pour le torturer a grand coup de 4/1 de 1000 cbr :pirat:
    jusqu'a avoir ma reponse. Deja grace a vous j'ai de bons elements de depart . bravo
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    Message par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 19:05

    un possesseur de 2007 A DEPASTILLE SES POTS D ORIGINE,il suffit donc maintenant d'attendre et de voir avec un peu de recul ce qui se passe
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    Message par sergentgarcia Jeu 7 Déc 2006 - 19:16

    Bravo c'est pas sympa d'attendre qu'un compere explose son moulin pour faire la modif des pots Very Happy
    mais c'est la meilleur solution. demon1
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    Message par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 19:38

    on l'a pas poussé,maitenant on attend Haarg2 Haarg2 Haarg2
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    Message par sergentgarcia Jeu 7 Déc 2006 - 19:46

    Il faut bien des Christophe Collomb pour se sacrifier a la gloire du bar and shield. rir2

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