quel sont les problemes ,que vous avez eu sur votre moto

quel sont les problemes ,que vous avez eu sur votre moto et a quel kilometrage
quel modele de harley ,moi c' un road king aucun probleme a 35000 km achete a l'etat neuf ,
(pouriez vous me traduise ce text en anglais svp) reponde en nombre et passé une bonne journe farmer

roadking 2004

dyna 2006 probleme electronique,surtout alarme 12000km

la panne d'essence
FLSTN de 96

FXRS de 1989: demarreur (roue libre), embrayage (disques), bobine hs (cable d'anti-parasites qui touchait sur le cylindre et qui fesait masse...).

Dyna SB 15000 km, suintement de Dot4 au MC avant.

sportster 1200 2003 22000 kms : fissure sur le cuvelage de phare.

Sportster 1200R 2006, 13000 km, rupture de la patte fixant le pot d'échappement arrière sur le carter moteur.

Et la selle stock est inconfortable pour les passagers.

à Tanxane:

Tu es sûr que c'est du DOT4 pour les freins ?

sur une SPORT 12 2007

-attache cache latéral gauche perdue à +-1500 kms

-apparation de rouille sur rayons roue avant à +- 3000 kms

Softali heritage classic 2001 - 60.000Kms - RAS

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883 c 53 de 2001 _______ joint de culasse et culbu changer sous garantie a 15000 km, pour des joints

metalliques ,ceux d'origines avaient un probléme d'étanchéité sérieux , pas grave depuis plus un probléme.

29000 km sans encombre , je touche du bois ..

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......................peinard comme une harley au fond du garage.............

FXRS 89 : roue libre de démarreur à 40 000 km et 18 ans, une batterie quand je l'ai achetée il y a 3 ans, un régulateur le jour où je l'ai ramenée à la maison, joints moteur fatigués changés cette année (suintements et bulles à l'embase + joints de caches culbuteurs), un contacteur de frein arrière, joints de pipe d'admission caoutchouc d'origine remplacés par une pipe complète S&S.

polmar a écrit:à Tanxane:

Tu es sûr que c'est du DOT4 pour les freins ?

Yesssssss, I am chioure

Moi Dot 4, Agnès Dot 3, Tanguy Dot 4, Roxane Dot 5

Tanx, tu n'aurais pas bousillé tes joints en foutant du DOT4 ?
Un SB, il me semble que c'est DOT5 silicone, non?

Quant a Agnes, tu peux coller du 4 sans modif, dans la hon...gron...bon... et m**** j'arrive pas à le dire...

Ben je n'ai encore rien touché, elle est sous garantie ma mob, j'ai simplement lu ce qui est écrit sur le couvercle.....

Et pi Agnès elle est aux anges, je lui ai changé son kit chaine hier sur sa Hondaméricaine, il était plus que grand temps.....

Rien de mécanique sur mon sport de 96 sauf un incendie de garage...j'ai reussi à sortir la bécane à temps sauf que la fumée acide avait après quelques jours piquée toute ma moto. C'était un peu comme si je l'avais laissé dehors en bord de mer pendant 6 mois. Les chromes ont résisté mais l'alu pas du tout. Il était comme recouvert d'une couche de sel. Heureusement j'étais assuré contre l'incendie (Et oui ce n'est pas l'assurance habitation qui trinque mais celle de la moto !!) Alors j'ai eu droit à un beau polissage...cela fait maintenant plus de deux ans et je n'ai eu aucun autre soucis...on m'avait parlé de problèmes électriques possibles avec la suie grasse déposée par la fumée !!!

spirit64 a écrit:FXRS de 1989: demarreur (roue libre), embrayage (disques), bobine hs (cable d'anti-parasites qui touchait sur le cylindre et qui fesait masse...).

retaraudage du pas de vis bougie de la culasse av et profité pour changer tous les joints jusqu'aux joints d'embases, changement de la courroie secondaire + poulie arrière, changement des roulements de la colonne de direction+ de la roue av, refection du système de frein arriere, entretoise gauche de la roue av qui c'était desseré dû aux good vibrations ...
enfin, des babioles vu l'année de la machine...

DYNA 95 110000KM regulateur 45000, REREGUALTEUR 60000, DEMAREURet bobine 61000 ,STATOR A 101000, COURROIE A 104000 (ORIGINE)

jai oublier les joint d'embase a 50000 et a 104000

DidBoum a écrit:Softali heritage classic 2001 - 60.000Kms - RAS

...même pas des clignos en Espagne ?

...ni des repose-pieds arrière transformés en aérofreins à Revel ?




...qui récidivent au "Point Sublime" ?






sinon, moi, Sports de 96, RAS (ah si, des pneus de merd#)

L'Apache a écrit:

DidBoum a écrit:Softali heritage classic 2001 - 60.000Kms - RAS

...même pas des clignos en Espagne ?

...ni des repose-pieds arrière transformés en aérofreins à Revel ?



moi, Sports de 96, RAS (ah si, des pneus de merd#)

c'est pas des problemes !....

j'ai mis resize en 640x480 et il me met les tofs plein pot !!



Non, c'est pas des problèmes, on a bien rigolé

fait nous un 4 par 3 l'apache

bruit dans la fourche a 3000 kms ils ons changer laxe et roullement et plus rien

Sur mon 12R de 2006 et 42000 kms:
Protège courroie supérieur cassé vers 25000 (changé sous garantie)
Courroie et pignon arrière à 29000, NE SURTOUT PAS SUIVRE LE MANUEL TECHNIQUE POUR LA TENDRE, sinon, à chaud et en charge, elle est beaucoup trop tendue.
Roue libre de démarreur à 31000 (sous garantie)
1 collier de pare-chaleur d'échappement vers 35000 (sous garantie)

Voilà, et maintenant, elle est toute à moi !!! Plus de garantie donc plus de cons imcapable de régler une carburation: en
rentrant de la révision des 40000 (mais c'était pas la première fois), j'ai été obligé de la régler 2 fois sur 50 bornes et je suis repartis de 0 le lendemain...
Déserré de plus de 2 tours et demi au lieu 1 3/4 sur mon Mikuni, mon moteur manquait méchamment de coco en bas !!!!