preparation d'un rigide 1340

Bonne et heureuse année 2008
Mes résolutions pour cette nouvelle année, monter le rigide d'un pote pour un minimum de frais un peu de connaissance mécanique et beaucoup de questions

Nous partons sur une base d'EVO de 84 avec boîte cinq et primaire lubrifier par la pompe à huile moteur mod FXR de 84 pour situer l'engin.
La boite disparaît et nous recherchons une boite 4 avec kick si quelqu'un connaît sommes preneur.
notre dilemme se pose au niveau de l'allumage, car la batterie dégage définitivement (question esthétique)
Suis preneur de tous renseignements pour la transformation de l'allumage avec génératrice ou autre, sachant que nous gardons l'alternateur pour les accessoires électriques.
J'aurai beaucoup de question au fur et à mesure du montage et oui je vous ferai parvenir des tofs .
N'essayez pas de nous dissuader c'est notre trip et défi pour cette nouvelle année.
De toute façon le moteur vient d'être tomber le week end dernier et je l'ouvre la semaine prochaine

Magneto de chez Maurice* ou de chez quelqu'un d'autre
démarrage au kick
pas d'autre soluce pour virer la batterie
tu peux chercherune boite 4 shovel avec Kick
par contre tu passeras en primaire par courroie





*morris : http://www.morrismagneto.com/

http://www.huntmagnetos.com

merci pour le lien xd et c'est prévu de passer le primaire en courroie avec la boite 4

salut
comme promis première tof
1er étape dépose et nettoyage de ce magnifico bellissimo motor
ce week dépose de la boite car j'ai du fabriquer un extracteur pour la cloche d'embrayage. Si il fonctionne bien vous ferai une tof de l'engin
la semaine prochaine ouverture de l'EVO

Cool, au moins t'as de quoi occuper tes soirées.

bon courage pour la farication de ce rigide, le résultat devrait etre sympa je pense !
have fun !!!

ça va faire quoi un rigide pour le CT.....

Perso, je ne me lancerai pas dans un projet rigide ces jours ci avant de savoir

suffit de garder bien au chaud la brêle d'origine (juste lui enlever le moteur) et hop tous les 2 ans de le remettre dedans et d'aller au controle ... si y'a juste le moteur a remettre dans le cadre c'est pas bien long (bon un peu plus que vous croyez quand même ...)

j'ai d'autres soluces mais si je les dits on va finir par me mettre des bracelets


sinon : adherez aux assoc. FFMC, CALL etc .... et battez vous !!

Et donc ce rigide n'a absolument aucun n° de serie si je comprend bien ?! (puisqu'il sont tjr sur le cadre d'origine...)

HD 1283 a écrit:
merci pour le lien xd et c'est prévu de passer le primaire en courroie avec la boite 4

non, c'est magneto serge !

salut bonne anne et beau projet
j'ai une magneto joe hunt en bonne etat a vendre si tu veux