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    Message par Terminator Sam 1 Mar 2008 - 11:46

    Existe t-il un tuto pour l'installation d'un interrupteur pour le phare qui est allumé dès la mise en route de la moto et qui consomme !
    De plus, il chauffe et diminue sa durée de vie...

    Merci,
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    Message par Kaz Sam 1 Mar 2008 - 11:53

    Pourquoi tu veux l'éteindre ?
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    Message par Terminator Sam 1 Mar 2008 - 12:36

    Ben comme je l'ai dit, parceque rien que quand je veux juste faire chauffer la moto, l'ampoule reçoit les secousses de l'allumage, pi elle chauffe, elle se consumme (durée de vie limitée en temps), pi si c'est pour un petit entretien de la batterie parceque tu ne te sers pas de la moto, tu consomme ce que tu charges !


    Dernière édition par terminator le Sam 1 Mar 2008 - 16:33, édité 1 fois
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    Message par Brân Sam 1 Mar 2008 - 12:56

    Il y a un exemple ici :

    http://mungu.over-blog.com/article-2114863.html
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    Message par Terminator Sam 1 Mar 2008 - 14:30

    Génial merci !
    Mais quelqu'un a fait un si beau tuto,
    c'est sans doute que ma question n'était pas "si" superflue...
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    Message par Obéron Sam 1 Mar 2008 - 15:54

    Non non, ta question est très pertinente !
    Encore une imposition qui tombe du ciel contre le bon sens et la logique qui voudraient qu'une moto à l'arrêt dans son garage puisse tourner sans phare allumé !
    Des fois qu'on oublierait de l'allumer sur la route...
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    Message par Invité Sam 1 Mar 2008 - 18:54

    Obéron j'ai pas compris ta phrase !


    Un interrupteur sur le phare c'est en cas d'urgence si on arrive pas à démarrer.

    Le mieux c'est OPTIMATE III !
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    Message par Terminator Sam 1 Mar 2008 - 19:11

    Et quoi qu'c'est-y "OPTIMATE III" ?
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    Message par looping Sam 1 Mar 2008 - 19:38

    Mais si, bikyjoe, "des gens" veillent sur nous...
    Des fois que l'on ferai des bêtises!
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    Message par Brân Sam 1 Mar 2008 - 19:44

    terminator a écrit:Et quoi qu'c'est-y "OPTIMATE III" ?

    En gros c'est un chargeur de batterie, il l'a maintient aussi en charge pour ceux qui hivernent.
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    Message par DidBoum Sam 1 Mar 2008 - 20:26

    terminator a écrit:Et quoi qu'c'est-y "OPTIMATE III" ?

    http://www.optimate3.com/classic/indexfr.html


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    Message par Terminator Sam 1 Mar 2008 - 21:06

    Ha O.K. ! O.K. !
    Par chez nous, on n'en vend pas beaucoup,
    et s'il y en a qui en achètent (on ne sait jamais...),
    ils ne les sortent pas de l'emballage !
    Ou alors, ce sont des estivants en résidence secondaire.

    Par contre le tuto sur MON inter,
    Chapeau !
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    Message par sergentgarcia Dim 2 Mar 2008 - 11:57

    je suis d'ac avec Obe +1 .Moi ,c'est la premiere moto que je possede qui allume
    son feux toute seule et j'aime bien quand c'est moi qui commande a la machine. demon1
    Sinon ,on voit ce que ça donne dans Terminator (le film pas Term du forum) ,
    c'est le bazar bazouka ,en plus, effectivement ,ça bouffe de l'ampoule pour rien quand le
    brelon y chauffe.
    idee
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    Message par pierrehenri Dim 2 Mar 2008 - 12:29

    sergentgarcia a écrit:je suis d'ac avec Obe +1 .Moi ,c'est la premiere moto que je possede qui allume
    son feux toute seule et j'aime bien quand c'est moi qui commande a la machine. demon1
    Sinon ,on voit ce que ça donne dans Terminator (le film pas Term du forum) ,
    c'est le bazar bazouka ,en plus, effectivement ,ça bouffe de l'ampoule pour rien quand le
    brelon y chauffe.
    idee
    il me semble que toutes les motos neuves toute marque confondues sortent comme ça .nouvelle norme oblige.
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    Message par sergentgarcia Lun 3 Mar 2008 - 9:23

    Ouai surement, mais a part la Dyna qui est neuve , pour mes autres motos la
    plus jeune date de 99 et la plus vielle de 79 alors je suis a la bourre en ce qui
    concerne les nouvelles normes.
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    Message par looping Lun 3 Mar 2008 - 19:01

    Attends...tu va quand même pas croire que 'les gens' qui pensent pour toi vont te laisser partir en risquant d'oublier d'allumer la lumière?
    Si?
    Enfin! Very Happy

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