tubeless or not tubeless

J'ai une petite question a vous poser .
Suite a un choc roue avant contre pare choc arriere de voiture , ma roue est voilée apparament difficile a remettre en ligne .
Donc je me pose la question a savoir passer mon sporster d'une roue de 21 pouce a une roue de 19 pouce.
Cela ce ferait sans modifications particuliere .
Par contre est ce que vous savez si les roues a rayon ont le systeme tubeless ou pas.
Et y a t'il des combines pour éviter de me faire sucrer mon Bonus .
merci d'avance les gars .

Les têtes de rayons traversant la jante sont autant de fuites potentielles d'air. Donc il n'est pas possible d'avoir l'étanchéité indispensable au tubeless.

De mémoire, il n'y a que BMW qui fait des roues à rayons tubeless.

Nota: ne jamais mettre une chambre à air dans un tubeless. L'air entre pneu et chambre ne pourra pas s'évacuer lors du gonflage de aldite chambre et causera de gros problèmes.

Je suis d'accord avec Polmar si ce n'est que perso j'ai une chambre dans un tubless MAIS c'est sur mon Chop et je roule beaucoup moins qu'avec mon Softail et surtout j'ai une large ouverture d'entrée de valve (pour échappée de l'air) . Un petit truc : mettre une chambre avec valve métal, ça évite qu'elle se coupe et resiste mieux à l'usure. Sur un tubless aussi c'est possible en mettant une valve camion.

Jante a rayon = Chambre a air

Et j'ai également roulé tout un temps avec une une chambre a air dans une jante tubless, ras...

Le systeme de BMW est que les rayons sont sur la peripherie de la jante donc
sur le talon du pneu. Sinon faut attendre que Michelin mette au point un
Bibmousse pour routiere et adieu les crevaisons.

Heu, sur mon sport's 1200R, j'ai des jantes à rayons... Ya écrit tubeless sur le pneu...

Ronnie a écrit:Heu, sur mon sport's 1200R, j'ai des jantes à rayons... Ya écrit tubeless sur le pneu...

Oui parce que ton pneu est egalement monté sur des jentes à baton Tubeless

Merci pour vos réponses les gars ,
Mais suite a la réponse de Ronnie j'ai été voir et sur mon sportser avec roue de 21 pouces et jantes a rayon y a marqué Tubeless .
Why

Salut, il y marqué tubeless où ? sur la jante ou sur le pneu ?



edit.



C'est pas parce qu'il y a marqué tubeless sur le pneu qu'il est monté tubeless, c'est juste qu'on peut le faire.
Mettre une chambre dans un tubeless sur une jante non tubeless c'est pas gênant, c'est surement différent sur une jante tubeless.


Faut pas tout mélanger, ;-) c'est pas parce qu'il y a marqué Harley Davidson sur les pneus que la moto en est une ;-) pour tubeless c'est pareil...

Moi aussi je préfère le topless






Ok .......

Groumpf a écrit:
Faut pas tout mélanger, ;-) c'est pas parce qu'il y a marqué Harley Davidson sur les pneus que la moto en est une ;-) pour tubeless c'est pareil...

Surtout qu'en fait, ces pneus sont faits par Dunlop

madmike a écrit:
Merci pour vos réponses les gars ,
Mais suite a la réponse de Ronnie j'ai été voir et sur mon sportser avec roue de 21 pouces et jantes a rayon y a marqué Tubeless .
Why

Je pense parce qu'un pneu tubeless sur une jante pour chambre à air ne pose pas de problème puisque l'air entre la chambre et le pneu peut s'évacuer via les trous des rayons.

Une chambre sur pneu ET jante tubeless , ça causerait des soucis je pense.

PETIT BIKER 59 a écrit:

Ronnie a écrit:Heu, sur mon sport's 1200R, j'ai des jantes à rayons... Ya écrit tubeless sur le pneu...

Oui parce que ton pneu est egalement monté sur des jentes à baton Tubeless

Dans le catalogue Custom Chrome il y a des jante a rayon tubeless a vendre....

je ne sais pas en moto, mais pour les dimensions supérieures, il vaut mieux éviter les mesclayes de pneus et de jantes:
un pneu tubeless a un talon plus serré, qui s'adapte au talon plus large de sa jante tubeless. Mélanger tout ça pose des problèmes au montage (puis au démontage lol)

Merci ls gars de tous vos renseignements .
A plus sur la route.

:amou1: