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Patato59
Tanxane
beuz
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DidBoum
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essai xr par moto-net
DidBoum- Admin
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Ma Moto
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L'homme jeune marche plus vite que l'ancien, mais l'ancien connait la route ....
RnRMachine
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Ma Moto
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Mouais...
J'aime pas son cul ni ses échappements. Manque de personnalité par rapport au sportst.
Sinon, ça a l'air d'être un jouet sympa.
J'aime pas son cul ni ses échappements. Manque de personnalité par rapport au sportst.
Sinon, ça a l'air d'être un jouet sympa.
beuz
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Localisation : Essonne
Date d'inscription : 20/12/2006
Moi j'adore !!!!!
Tanxane- Admin
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Ma Moto
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Année: 2015, 2006, 1993, 1989
A essayer pour voir....
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"L'humour est une tentative pour décaper les grands sentiments de leur connerie. "
De Raymond QUENEAU
Patato59
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Ma Moto
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Année:
Suite à mon accident de pompe à huile, j'ai vécu quelques instants ce crise identitaire 
. Du coup, je suis allé traîner dans les concessions japonaises et sur les catalogues du Net, pour BMW, Guzzi et Triumph. Eh bien, j'ai fait le constat que c'est chez HD qu'on trouve la gamme la plus large dans le domaine des routières, on fait de tout avec un bicylindre. On peut chipoter en me faisant remarquer qu'il n'y a pas de simili-trail type TDM... Soit.
Alors vive le XR pour ceux qui aiment, il y a d'autres modèles pour les autres !
PS. Vive le FXSTC pour moi !
. Du coup, je suis allé traîner dans les concessions japonaises et sur les catalogues du Net, pour BMW, Guzzi et Triumph. Eh bien, j'ai fait le constat que c'est chez HD qu'on trouve la gamme la plus large dans le domaine des routières, on fait de tout avec un bicylindre. On peut chipoter en me faisant remarquer qu'il n'y a pas de simili-trail type TDM... Soit. Alors vive le XR pour ceux qui aiment, il y a d'autres modèles pour les autres !
PS. Vive le FXSTC pour moi !
Invité- Invité
Question subsidiaire: le XR est il déjà en concession?
pour ma part j'attends toujous un "utilitaire" HD!!!!!! Je sais vous allez hurler mais je rêve de ce moteur dans une partie cycle vraiment saine au quotidien (et ça d'origine pour ne pas doubler le prix en équipements)...c'est pas pour demain sans doute, nos bécanes restant conçues et pensées chez l'oncle Sam...
pour ma part j'attends toujous un "utilitaire" HD!!!!!! Je sais vous allez hurler mais je rêve de ce moteur dans une partie cycle vraiment saine au quotidien (et ça d'origine pour ne pas doubler le prix en équipements)...c'est pas pour demain sans doute, nos bécanes restant conçues et pensées chez l'oncle Sam...
Invité- Invité
[quote="Patato59"] Eh bien, j'ai fait le constat que c'est chez HD qu'on trouve la gamme la plus large dans le domaine des routières
c'est fou ce que l'on être de mauvaise foi quand on aime!!!!
Les Harley sont sans doutes d'excellentes routières...mais il n'y a pas au catalogue de routière sportive , ni de routière roadster, ni de routière pratique pour le quotidien, ni de routière trail pour bourlinguer un peu...restons amoureux de nos machines..sans devenir aveugles!!!
c'est fou ce que l'on être de mauvaise foi quand on aime!!!!
Les Harley sont sans doutes d'excellentes routières...mais il n'y a pas au catalogue de routière sportive , ni de routière roadster, ni de routière pratique pour le quotidien, ni de routière trail pour bourlinguer un peu...restons amoureux de nos machines..sans devenir aveugles!!!
Ronnie
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Age : 44
Localisation : French Riviera
Date d'inscription : 23/11/2006
Ma Moto
Modele: Enfield Twin Int650
Année: 2019
20 ch de plus pour une machine pesant toujours la bagatelle de + ou - 260 kg,
avec une valeur de couple avoisinant celle du 1200R ou C...
...des équipements + modernes certes (fourche, suspensions, jantes, etc.) mais un look inadapté..
Je prefère de loin celle postée par Beuz:
https://planet-bikers.1fr1.net/cafe-racer-f5/tofs-de-cafe-racers-et-dirt-bikes-t2571-15.htm
avec une valeur de couple avoisinant celle du 1200R ou C...
...des équipements + modernes certes (fourche, suspensions, jantes, etc.) mais un look inadapté..
Je prefère de loin celle postée par Beuz:
https://planet-bikers.1fr1.net/cafe-racer-f5/tofs-de-cafe-racers-et-dirt-bikes-t2571-15.htm
Krashtest
Nombre de messages : 217
Age : 49
Localisation : Toulôôôôuse
Date d'inscription : 08/12/2006
Ma Moto
Modele: Sportser 883 Custom
Année: 1999
une fois bien débridée, on doit taquiner les 100 poneys non ?
à essayer !
à essayer !
Invité- Invité
C'est pas une question de chevaux je trouve mais vraiment de poids, maniablilité et géométrie, ça reste une grosse (lourde) moto américaine alors qu'avec un moulin aussi génial et avec l'histoire et le "spirit" du Dirt il y avait moyen de faire la moto que l'on attends toujours!...Enfin bon, je parle toujours sans l'avoir essayer...donc avis à relativiser...mais 250 kgs tout de même...ya pas de miracle!
zaid85
Nombre de messages : 81
Age : 60
Localisation : 85
Date d'inscription : 11/10/2007
Ma Moto
Modele: brele de vieux
Année: 1998
beuz a écrit:Moi j'adore !!!!!
juste + 1
Un sports c est fait pour taper ed'dans
Et la ca me semble simplement plus adapté...
Zaid
sergentgarcia
Nombre de messages : 1392
Age : 62
Localisation : yvelines
Date d'inscription : 04/12/2006
Ma Moto
Modele: dyna super glide custom
Année: 2008
Si un posseseur de R1 ou de GSXR lit l'article voir essaie la XR il va directement
mettre le feux a la moto. Mais sinon, quand on connait HD, y'a pas trop de surprises.
Avec un chassis mollasson, un moteur longue course, un poid de truck,des
modifs a faire, puisees dans les catalogues aftermarket et une reputation
basee sur l'imaginaire US une vraie HD quoi. Donc on aime ou on deteste.
mettre le feux a la moto. Mais sinon, quand on connait HD, y'a pas trop de surprises.
Avec un chassis mollasson, un moteur longue course, un poid de truck,des
modifs a faire, puisees dans les catalogues aftermarket et une reputation
basee sur l'imaginaire US une vraie HD quoi. Donc on aime ou on deteste.