Ca avance

La restauration de mon PAN avance

Pour la restauration de ton Pan... tu veux de l'head ?

salut,
tu remontes un pan avec des pistons d'occase???
la segmentation a pas l'air changée aussi
pistons noirs!!!
tes cylindres sont ovalisés?
nico

Les pistons sont OK. La segmentation sera changée.
Maintenant le bas moteur....
(tofs à venir)

tes pistons sont pas OK,trace sur la jupe,noir sous les segments
moi a ta place je change,et controle de l'ovalisation des cylindres,frequent sur les fontes
bon courage
nico

nicoshovel a écrit:tes pistons sont pas OK,trace sur la jupe,noir sous les segments
moi a ta place je change,et controle de l'ovalisation des cylindres,frequent sur les fontes
bon courage
nico

vaut mieux le faire maintenant que regreter dans quelques mois

Je pensais qu'elle était presque terminé la restauration de ton pan ? Si j'ai bien suivi. Et maintenant tu t'attaque au moteur.

bon courage DAYTON, et surtout prends du plaisir a remonter tout ça

Beau Moulin !!!

Mjöllnir a écrit:bon courage DAYTON, et surtout prends du plaisir a remonter tout ça

Ah, une sacrée histoire.
Promis, des photos très vite.

Bah, si les côtes sont bonnes, un peu de noir ne nuis pas.... bonne restau dayton, envois les tofs....(trop beau le moulin)

Invité a écrit:tes pistons sont pas OK,trace sur la jupe,noir sous les segments
moi a ta place je change,et controle de l'ovalisation des cylindres,frequent sur les fontes
bon courage
nico

les "invités" on pas la parole... "d'abord"

[quote="ludo13"][quote="nicoshovel"]tes pistons sont pas OK,trace sur la jupe,noir sous les segments

ils sont trés bien ces pistons,à peine rodés..moi je les remonte sans probleme.
les bouchons d'axe de piston en teflon sont deconseillés par WW cycles sur les becanes de tourisme.des particules de metal peuvent se fixer sur ces bouchons et provoquer l'usure du cylindre.il faut mieux les reserver aux moteurs de compet que tu demontes de temps en temps,avec ces bouchons tu elimines le probleme du circlip baladeur.
avantages..inconvenients..a toi de choisir

Merci philpan pour le conseil

Juste une photo de la suite (s'cusez la qualité photo, il s'agit d'une photo prise au téléphone).
La courroie est installée, ainsi que les cylindres.
Ca avance je vous dis, ça avance

super dayton!!
ptin le plaisir que tu va prendre a son guidon

En fait, j'ai déjà du plaisir sans l'avoir conduite cette bécane...

M A N I F I K !!!!!!!!!!!!!!!!!

J'adore

Après pas mal de galères et d'impasses humaines et techniques, v'là la bête enfin prête. Premiers coups de kick, premiers tours de roue.
J'ai rejoint ce jour mon pote CHARLES, un moment vraiment très sympa avec plein de complicité.


http://fr.youtube.com/watch?v=dk4RV7CyNS8

A bientôt pour la suite

Superbe !...

j'aime aussi la video "premier kick du panhead"

Bon run pour la suite ....

YESSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!

Superbe, génial, que la route te soit douce et agréable au guidon de cette beauté .

J'imagine le plaisir et la fierté du bon travail accompli que tu as du ressentir.

Chapeau pour le boulot, bravo d'être l'heureux proprio d'une telle bkn.

Bonne route Dayton

mais c'est AUCH ; chez VTM

beau bruit la Pan

Effectivement Marcok, c'est BUCK et ARNAUD de VTM qui ont fini le PAN, suite à une impasse humaine du côté du précédent bouclard qui n'en finissait pas de ne pas finir...