Modif echappement

aprés avoir démonté mes pots pour les momifier avec des bandes thermiques.
j'ai supprimé les joints métalliques situés aux raccordement des silencieux avec le tubes qui semble faire communiquer les gaz entres les deux silencieux ???? ( sur un nighster) résultat obtenu un trés joile son pour par cher depuis 15 Jours.
Par contre un ami me dit de tout remonter car il m'annonce la mort prochaine de mes soupapes .
Il est vrai que la manip ne me parais pas trés orthodoxe (pour un grec .....) mais sauriez vous me confirmer ou m'expliquer le pourquoi du comment , car sauf erreur les silencieux d'origine aux US ne sont t'ils pas vide ?

La théorie sur les échappements est assez complexe, dans le cas HD, le tube d'équilibrage est tout d'abord conçu pour faciliter l'évacuation des gaz malgrès une dimension réduite de la sortie aux échappements.

En fait, les soupapes ne souffriront pas si tu conserves de bons silencieux avec de bonnes chicanes. Elles n'aiment pas en général les échappements courts sans chicanes permettant une contre-pression.

Dans mon cas, je favorise l'aspect performance, j'ai donc opté pour la solution 2 en 1 avec sortie de gros diamètre et chicane en tube perforé.

Les silencieux de type US ne sont pas vides mais sont équipés de chicanes perforées (le meilleur système)

As-tu dépastillé tes silencieux US ?

Désolé j'étais absent, non je n'ai pas installé de pos us , je suis toujours en silencieux d'origine, je n'ai supprimé que les joints de raccordement au tube de raccordement.C'es pour cela que je pensai qu'il n'y avait pas beaucoup d'air frais en retour et peux de risques, mais l'ingeneering mécanique et moi !!!

Moi, je dois être encore moins bon que toi en mécanique !
Je n'ai pas compris ce que tu as enlevé à tes pots qui modifie le bruit ?
Je ne sais pas non plus ce que veut dire "dépastiller" les pots dont parle Tanxane...

Les silencieux sont fixés dessous par deux boulons et raccordés coté cadre à un tube noir via une colerette que forme chaque silencieux , cette colerette se fixe au tube noir avec à l'origine un joint type "tampon jex" en métal!!!
la je vois que vous me comprenez mieux. bon prochaine étape photo.

voila !
regardez coté droit de la photo, la colerette sur le tube droit etroit, voila c'est ici que le raccord se fait avec le tube !!!

Tu retires le joint, il y a fuite, donc bruit possible.

Je crois que la barre d'équilibrage a aussi pour rôle de favoriser le transit des gaz brulé spar l'autre cylindre. Changer ses conditions de fonctionnement devrait perturber la combustion dans les cylindres.

si tu as enlevé le tube d'équilibrage, pas de risque pour ton moteur....puisque tu l'as dégonflé d'environ 5cv!!!

pour les soupapes, seul les échappement (très) courts et les drag pipes peuvent avoir des effets néfastes

je n'ai pas condamné le tube d'équilibrage , éffectivement la fuite génère du bruit, mais génère t'elle des turbulences préjudiciables à mes "sous papes" ,la est mon intérogation. Je pense bien que si les ingénieurs l'ont prévu au départ cela n'est pas anodin .Mais mon coté pingre me permet d'espèrer que rien n'est altéré.

tu dois supprimer cette fuite car en effet, elle est mauvaise pour tes sous papes :), c'est comme si tu roulais avec un échappement court

merci a tous pour ces compléments d'information.
il ne me reste plus qu'a remonter les joints et trouver sur e bay des silencieux us, ceux montés d'origine sur les sportster sont plus chantant parait il & cela ne coute qu'une 100 de dollars.

Pas les mêmes pots !
Les raccords se font entre les tubes et non pas les pots...

tu dois remettre les tampons "jex" ou faire étanchéité avec de la pâte à échappement (ça tient si c'est bien fait)

Je fais du terrage de sujet, et la, je m’adresse aux pointures de fofo, étant emm….pour mettre mes bandes thermiques et après en avoir parlé avec un gris. Ce dernier me conseil de couper l’embout du silencieux qui va au tube d’équilibrage (flèches rouges). Toujours d’après lui comme l’échappement est libéré et sans catalyseur avec uniquement les quiet baffle, le fameux tube d’équilibrage ne sert plus à rien si ce n’est que pour la fixation des silencieux. Une petite plaque de métal serait soudé à la place. Qu’en pensez vous ?

... change de gris.

Le tube d'équilibrage sert (peu dans ton cas, mais il sert). Si tu le supprimes, tu perds en souplesse.

Demande à ton mécano sur quels retours d'expériences il se base pour t'affirmer que la circoncision sera indolore!

Le risque (en plus du fonctionnement dégradé possible) : tu n'es pas satisfait et tu es contraints de racheter les pièces.
En plus soudure d'une plaque sur du métal chromé !

Personnellement, j'envisagerais la possibilité d'une découpe soignée de la bande au droit du trou. Quite à demander l'aide de Madame pour faire un joli ourlet pour éviter que la bande s'effiloche.

Sinon:
- Commencer par l'arrière du pot pour que les spires se chevauchent dans le bons sens.

AMHA
- Les bandes thermiques ne sont pas terribles quand il pleut (mais ce n'est que rarement en Corse).
- La boue a tôt fait de rendre l'équipement crade.
- Tu ne contrôles plus ce qui se passe dessous.

Merci Polmar, tu n'est pas le premier à me dire ça. Finalement je vais laisser tel quel. Quand à mon gris, il se base sur les shortshot qui eux ne siont pas raccordés à ce tube. Tube d'équilibrage qui disparait totalement vu que le short ont leur propre système d'accrochage au cadre.