ma modif à moi!!!! deuxième !!

!!!!


Qui pilotait ma moto ??? avec ses klongs et ses clic.. clac... clic... ??? hum ???


PAS MOUA !! c'est pour ça qu'elle était derrière (et moi aussi j'étais derrière )


En tout cas, c'était trop bien et il me tarde de refaire vite des virées, là, je suis en manque graaaaaave !!!!

@ Terminator

donne moi les dimensions des joints toriques diamêtre intèrieur et diamêtre du tore ou norme (r) ex: r1 r2 ect je demande à didier il est commercial dans les roulements et les joints en général sauf ceux quei se fume
nath

ma nouvelle fourche est montée enfin presque il faut que je choisisse encore entre 3 guidons voici 3 photos




mon choix se porte sur le drag bar mais la première c'est pas mal aussi

Ouahh!!

T'as raison, le drag bar lui va bien, et t'auras moins de souci de maniabilité (un bras trop court, pis l'autre trop long dans les virages, ou pour les manoeuvres à l'arrêt).

Heuh, y manque pas un pot, sur les photos? Ou bien tu as décidé de te passer de klaxon?

oui j'ai vu pour le pot, il (Cédric) attend mon avis pour tout remonter

moi,je préfère le premier,mais je suis pas toi

moi je dirais 3, mais çà ne regarde que moi

@+
Pat

drag bar

et puis la fourche

Le drag bar sans hésiter ....

Le Ape ne va pas du tout avec ton bidon.

Ben moi je dirais le premier (le mini ape) bien plus reposant que le drag bar où tu seras plus sur les bras....

Avis perso ! En tout cas BRAVO!! ça va le faire d'enfer

j' aime bien le premier aussi.
la couleur est sympa, la déco du bidon aussi, c'est toi qui l'a faite?

oui pour la déco du résevoir, c'est de moi, j'ai trouvé ça au hasard des recherches sur le net et j'ai fait faire un stiker

je pense que pour le choix du guidon, tu devrais aller faire quelques bornes avec les deux qui te plaisent, et voir celui ou tu te sens la mieux!
le premier fait plus old schooll, il serait mieux avec des plateformes, le drag est pas mal, faut voir si tu supportes de faire un C avec ton corp: bras et jambes devant!

oui je pense aussi que je vais avoir mal au dos avec celui là

j'aime beaucoup le premier ,

y'a vraiment qu'un truc, c'est essayer

faut pas choisir que sur tof

on est souvent surpris

le drag c'est cool !!!

Le drag, mais en un peu plus court (pas trop, sinon tu perds en maniabilité). Avec les autres, tu vas être droite comme un i et bonjour le vent dans le pif et le dos et les aducteurs en vrac.

trop bien t a bkne biz

Ta bécane est proche de ce que je recherche niveau look. Je préfère quant à moi le ape, mais ce n'est pas la première fois que j'entends la limite de conduite avec ce genre de guidon.

ben la voilà


isa voulait l'essayer

thierryhd11 a écrit:trop bien t a bkne biz

et toi quand est ce que tu nous mets une photo de la tienne

Alors Pome, les sensations ???

alors finalement le guidon n'est pas beaucoup plus grand que le mien, sur 200 bornes et sans mon petit saut de vent que j'ai du enlever et sous une pluie battante, ça tire sur les bras mais avec l'autre aussi
ensuite au niveau conduite je m'attendais au pire et franchement j'ai pas trouvé de différence a part que la fourche est plus légère que l'autre et enfin bonne tenue de route malgré la flotte

maintenant à voir dans les virolos sur route sèche