révolution chez REWACO

révolution chez REWACO avec la sortie de ces futurs modèles
montés avec des moteurs d'intruder 800 et 1800 cm3

c'est écrit en allemand mais j'attends des nouvelles bientôt !!!



il semblerait que le prix tourne autour de 16500€ pour le 800 !!!!
je sais, c'est pas HD mais on est loin des quasiment 40000€ !!!
alors je connais pas le prix du 1800 cm3 ... mais selon le cas, je me laisserais bien tenter à revendre mon family .........

zut il manque une page

La, franchement, je commence a trouver ça super sympa !! ça change de ce que l'on voit habituellement.

ça fait servicar en moins pratique! ya pas de caisse

C'est surtout beaucoup plus abordable que le trike HD !!!
et pour la caisse, rien n'empêche d'en mettre une ...

enfin, moi j'aime !!!!

Pas mal, mais...








...ça serait encore mieux avec une seule roue centrale à l'arrière.

Bah moi j'aime beaucoup... cela se rapproche d'avantage de la moto ! Pour mon cas perso j'ai un trike car je ne peux pas faire de deux roues... donc ce type de trike pourrait un jour faire mon bonheur... enfin d'abord il va falloir que j'use un peu plus mon easy...

Yvig a écrit:Pas mal, mais...

...ça serait encore mieux avec une seule roue centrale à l'arrière.

sans doute, mais à ce moment là, ça deviendrait un deux roues qui n'aurait rien à faire dans la rubrique trike de ce forum
et ce serait un simple suzuk et il y aurait encore des réflexions !!!


quand à moi, je ne peux plus rouler en deux alors trois ça me va très bien ! et mes moyens financiers ne me permettent pas d'acquérir le trois roues harley !!! 40 000€ ou bien une electra montée avec un système EML (rajoutes 8 à 10 000€ ) ...

Ce qui est cool c'est que si REWAC sort ce modéle c'est que l'homologation d'un moteur central sur un trike est en cour.
il faudra attendre pour l'homologation française mais on est sur le bon chemin.
il y a déja des rumeurs sur une tentative d'harley d'importer le tri glide en france alors gardons espoir

non, ça c'est bon maintenant !!!! il y en a en france des trikes comme ça !!!

regardes ce qu'il y avait au run cap sud en 2008

heu !!!



elle est vachement chouette cette photo WAYA NA ...

fabrication maison ou commercialisé ?ça sert à quoi les petites roulettes derrière ? (simple curiosité)

biker39 a écrit:fabrication maison ou commercialisé ?ça sert à quoi les petites roulettes derrière ? (simple curiosité)

a as ce rerouver sur le dos dans les fortes accelerations!!!

ça c'est beau!


sinon pour waya nana,(enfin son arriere petite fille)

Je suis persuadé que le succès grandissant des trikes va permettre une production plus importante donc une baisse des prix.

C'est vrai que ces 2 modèles sont plus proches de l'idée que je me fais du trike.... Enfin, tel que je l'apprécierais si cela était nécessaire.

je sais pas Tanx !!! quand j'ai eu le premier en février 2002, c'était dans les 19 000€ pour un sky line rewaco 1600 cm3 carbu
puis boom pour son anniversaire a sorti son 1200cm3 à 15 000€

maintenant, les nouveaux avec les moteurs 406 sortent à pas loin de 40000€ pour le haut de gamme !!!

ça devient dingue !!!!!!!!!!!!!

non, ça c'est bon maintenant !!!! il y en a en france des trikes comme ça !!!

regardes ce qu'il y avait au run cap sud en 2008

d'accord mais pour l'instant ça reste des initiatives individuelles sur des bécanes qui n'ont pas l'homologation tricycle motorisé.
J'ai un pote qui a monté un kit de transformation zodiac sur son softail mais le moindre matuche pas content peu lui immobliser son piége.
Donc c'est possible mais faut aimer jouer à cache cache.......ou

pour vous faire une idée !!!
http://www.badboyscustom.com/harley/index.htm#bike

et puis vous rajoutez ce qu'il faut pour le rapatriement et le passage à la drire !!!!!!!!!!



Tof, ça existe bel et bien, mais bonjour pour l'homologation, sauf si c'est fait par un spécialiste en EML !!! mais $$$$$$$$$$$$

@waya Na je parlais pour la france en achat ou transfo réalisabe.

Si tu as les grosses pépéttes qui vont bien quasiment tous est possible mais a l'heure actuel en france il n'y a qu'une boite dans le nord qui a réalisé deux transfo street legal sur une base de road king (si je ditr pas de bétises) par l'adoption d'un kit ELM.
Les trikes harley ou assimilés qui roulent actuellement ne sont pas légal ou roule grace à des bidouiles de carte grise.