Echappements etc...

??? si il n'y a pas de sonde, c'est pas une injection?
je comprends pas tout!

zygmunt a écrit:Le problème est que sur l'ancienne ligne d'échappement (Screamin Eagle) il n'y avait pas de sondes et sur les nouveaux échappement (Vance&Hines) il y a un piquage sur chaque tuyau.
Donc faut-il acheter 2 sondes, si oui comment les brancher ?

Si tu tournais sans sonde avant , je ne vos le probléme , continu comme çà ....

zygmunt a écrit:Le problème est que sur l'ancienne ligne d'échappement (Screamin Eagle) il n'y avait pas de sondes et sur les nouveaux échappement (Vance&Hines) il y a un piquage sur chaque tuyau.
Donc faut-il acheter 2 sondes, si oui comment les brancher ?

Sur les HD à injection jusqu'en 2006, il n'y avait pas de sondes Lambda, la cartographie était programmée pour fonctionner en boucle ouverte (pas de retours d'infos en sortie des cylindres).

Tu peux, si tu le désires, continuer à rouler ainsi, à condition de ne pas vouloir faire évoluer ton moteur (stage 1). Tu auras juste à obturer les piquages avec des vis adéquates.

Sinon, tu files chez ton cons pour lui acheter une paire de sondes lambda, tu les visses délicatement dans les piquages et tu les raccordes aux connecteurs que tu dois avoir en stand-by sur ta moto (un sous la selle et un derrière le régulateur).
Ensuite tu achètes une interface TTS et tu reprogrammes ta carto pour améliorer le rendement moteur, baisser ton ralenti...

C'est un peu effrayant au départ mais on s'y fait vite ...