Pas de bol pour la moto française

http://www.vadimof.fr/nouvelles/index.html#vadimof29

Il aurait fallu que cette marque soit étrangère pour qu'elle ait une chance de réussir, le Français ne tient pas en grande estime les produits nationaux et les considère souvent bas de gamme.

C'est très con !

Faut quand meme reconnaitre que leurs motos sont relativement chéres
Et que si l'on regarde d'autres marques on a vite l'équivalent ailleurs


et puis peut etre que les gars n'on pas envie de se faire chambrer par leurs potes

sinon j'aime bien le café racer

mauvaise nouvelle mais pas surprenante.
Motos trop "decalées" et cheres avec une fiabilité pas toujours au rendez vous.
dure de se faire une image dans le monde d'aujourd'hui.
Dommage!

Tanxane a écrit:Il aurait fallu que cette marque soit étrangère pour qu'elle ait une chance de réussir, le Français ne tient pas en grande estime les produits nationaux et les considère souvent bas de gamme.

C'est très con !

Non, non !
Moi je roule en OPEL et je trouve ça très bien...

on si attendais c fait c dommage

As tu déjà vu un liquidateur faire vraiment ce pour quoi il est payé ?

J'ai eu affaire avec eux;
J'étais donneur d'ordres et l'entreprise fournisseur s'est retrouvée en liquidation judiciaire.
Mon administration lui devait de l'argent.
Et il fallait payer sinon nous aurions eu des lignes de compte impossibles à fermer.

Ce fut pire que "croix et bannières" pour arriver à bonne fin. J'ai dû faire tout le boulot du créancier, (sauf signer les demandes de paiement).

Les liquidateurs sont des vautours incompétents qui mériteraient d'être pendus haut et court par les boyaux.
Sauf si un seul rachetait tous les autres.
Mais y en a t'il ne serait-ce qu'un de sérieux.

Les médias parlent de cette confrérie quand leur excès sont par trop manifestes. Mais rapidement l'affaire est oubliée et aucune refonte du système ne voit le jour, malgré la "prise de conscience" à chaud des politiques.

tout a fais d accord avec toi polmar il ny as pas de cadeaux
suite a une opperation g me retrouve handicaper et ben il ne mon pas louper 0 euro par mois

Merci Did, les articles (et les commentaires) de MNC et Vadimof? sont édifiants. On dirait que Voxan s'est pris les pieds dans le tapis par manque de modestie/lucidité.
Je regrette tout autant les difficultés qui sont faites au re-créateur de Gima. Un type formidable, ce Hlario Gonzales.

Captain Yvig a écrit:Je regrette tout autant les difficultés qui sont faites au re-créateur de Gima. Un type formidable, ce Hlario Gonzales.

Plus d'infos si tu cliques sur la brunette :

Avec Marielle, on a craqué sur la GIMA. Ah , si on avait 4200 € à dépenser, on saurait où les mettre. Concept génial, moto super mignonne, française, bref, tout pour plaire.
http://www.moto-gima.fr/spip.php?rubrique1

Voilà un commentaire qui éclaire plutôt bien la situation :

"Ayant travaillé chez Voxan il y a 2 ans, je m'étais toujours refusé à faire des commentaires sur les différents articles publiés. Mais celui ci révèle une des raisons principales de la faillite de Voxan: la gestion financière. Les plans d'investissements n'ont jamais été fait correctement, ne serait-ce que formulés clairement. Aucun budget prévisionnels, aucun plan d'action etc. En plus de modèles qui n'ont pas su trouver leur public (pour tout un tas de raisons), la gestion de la commercialisation et de l'industrialisation à toujours été bâclée. C'est d'autant plus regrettable que le personnel de Voxan est parfaitement compétent et attaché à produire un travail de qualité. Un vrai gâchis qui est imputable, en grande partie, à monsieur Cazeaux. Non monsieur, on ne s'improvise pas capitaine d'industrie sans autre proposition que des pansements financiers inefficaces sans vrai politique d'investissement sur la durée en parallèle. Oui tout cela aurait pu être évité. Une grosse pensée pour tout le personnel, bon courage pour la suite. "

Ca me rappelle une discussion que j'ai eue il y a 2 jours avec Lucio sur le port de Cassis.
C'est bien triste.

Merci Tanx, on s'en doutait: Voxan, une vraie entreprise française.

Il y a des Français qui savent faire tourner des entreprises et tu en as quelques uns sur ce forum, seulement le terrain national ne laisse aucune latitude et surtout pas d'improvisation.

En France on ne peut naviguer à vue, les charges sont trop importantes et l'état se sert en premier, avant le staff même.

Mais là je m'égare, je me disperse, je me ...

Paix amour et bon vin.

Et C'est vrai aussi quand France on savait pas faire

P*tain, la peugeot au fond !!!

Elle est superbe.

http://www.motomag.com/Voxan-aux-encheres-les-5-et-6-mai.html

Espérons qu'un passionné aura les moyens de racheter le stock de pièces (s'il existe) afin que les possesseurs de ces machines puissent continuer à rouler.

J'ai pas dit qu'on savait pas faire et je connais bien l'histoire de la moto en France (j'ai assez posté là-dessus), qui est largement à la hauteur jusqu'aux années 60. J'admire entre autres les petites unités de fabrication (Blériot, Durandal). Mais depuis, les fabrications sans étude de marché ont fait leurs dégats. J'aurais dû préciser "vraie entreprise française de fabrication et diffusion de véhicules automobiles à 2 ou 4 roues"...