Une vieille avec la poitrine qui tombe...

Anglais, Douglas?


Ben non, une H.D. pas très courante. Ah si j'étais riche...
Comment dit-on encore, Tanx, Racket, Raquette, sais plus moi...

http://www.yesterdays.nl/harley-davidson-1919-sport-p-1102.html

1919? Déjà à cette époque, cette HD dégageait une impression de qualité, de force tranquille (6 HP, hi hi!), avec une ligne rare sur une entretube. Fier de rouler HD, moi...
Merci Looping-qui-utilise-intelligemment-sa-retraite!

pour le site, rien que du plaisir des yeux, mais douloureux pour le portefeuille de celui qui veut une telle machine!


remarque il y a des petits mono dans les 5000 $ l'envie contre la raison...

une oeuvre d'art, respect!

Wouaw ....

Sinon pour moi, ça sera Riquette .... Clik -->

C 'est beau.................

looping a écrit:Anglais, Douglas?


Ben non, une H.D. pas très courante. Ah si j'étais riche...
Comment dit-on encore, Tanx, Racket, Raquette, sais plus moi...

http://www.yesterdays.nl/harley-davidson-1919-sport-p-1102.html

A noter qu'Indian a sorti à la même époque (1917) un modèle avec cette architecture moteur :



http://www.motorcyclemuseum.org/classics/bike.asp?id=10

Dans les deux cas ça ne m'étonnerait pas que les américains aient pompés les anglais dont l'armée était équipée (entre autres ?) de Douglas...

Cette Indian!
Encore un exemple de cette élégance légère dont je parlais
au sujet des motos du début du siècle dernier...

Des bécyles à moteurs comme disent les canadiens.

voila 2 flat twin que je ne connaissait pas!