Votre avis sur le Sporster Forty Eight...

Salut à tous, tout est dans le titre en fait... j'suis béa devant le 48, essayé, assez surprenant... Je voulais juste avoir votre avis sur la bête... j'pense que j'vais me laisser tenter sur ce coup là... prix abordable, look racé et épuré... bref elle me le fait bien, un peu grand (1.90m) mais elle est assez allongée avec les commandes avancées et ça le fait... contrairement aux XR ou custom qui ne sont pas foutues pareil...
Vala, je veux juste votre avis de connaisseurs...
Merci d'avance... bon vent...

beau mais juste pour faire le tour du paté de maisons !!!!

Salut
C'est le réservoir qui te fais dire ça ? c'est vrai qu'il faut avoir la carte bleue pas loin...
Il est un peu tape cul, mais avec une petite modif à l'arrière et une selle gel ça doit l'faire... L'avant est très confortable, le boudin doit aider...

Il est beau. Tout le reste n'est qu'accessoire. Si elle te plaît, fonce. Le moteur, c'est de la balle. Le réservoir ? c'est ça qui fait qu'elle est si belle ! Les suspattes, comme d'hab, de la daube, mais ça, ça peut facilement s'améliorer pour pas trop cher.
FONCE !!!

Salut RnR... j'dois avouer qu'elle m'a vraiment tapé dans les mirettes... j'avais peur car un peu grand, mais elle est proportionnée de telle façon que la position est carrément très agréable même avec mon 1.90m... puis l'avantage de la raideur, c'est que les vibrations tu les prends super bien et le moulin tu le respires... Ouais, super impression en tous cas, j'vais m'en refaire un p'tit tour ce week end... et petit truc non négligeable du côté du prix... c'est tout de même un 1200cm3 HD de très très belle qualité pour +/- 10000 euros... ben à côté d'une brelle classique y a pas photo... Mon p'tit méca de Joué me la prépare côté échappement et amortos arrières et j'ai une petite selle mono plus souple dans le garage... ça doit y aller... un pote qui a fait le FreeWheels avec, 450 bornes et pas un pète de jeu... bon ok, 5 passages à la pompe pour descendre... mais sinon aucun soucis, pas de fatigue plus que sur un Custom par exemple, et en comparaison j'ai fait un essai de l'Iron y a qq mois, et j'suis vachement mieux sur le 48... rien à voir...
Bon on va voir ça avec madame et le banquier...
J'attends vos impressions, encouragements ou découragements... Merci encore...

oui je parlais du réservoir car déja sur le mien qui fait 12 l on passe souvent à la pompe mais avec un 8 l !!! sinon je le trouve aussi très reussi .

Yesssssssss !!!

Elle est chouette
La fourty eight

Re.. bon j'rentre de chez un poto qui connait c't'affaire là...
Très bonne bécanne, un peu tape cul, bien équilibrée, freinage suffisant // à la niaque de la madame, boudin avant très confortable au freinage et dans les courbes, réservoir un peu faiblard mais en même temps pas la peine de compter faire 300 bornes sans faire de pause sur ce genre de machine... Bon compromis pour les grands et les citadins, ça passe partout... "Accessoirisable" à outrance avec beaucoup de possibilités de personnalisation on peut passer en selle duo facilement, ou pencher du côté rétro tout aussi facilement (port feuille oblige...) Bref j'étais déjà conquis, j'pense que j'vais y aller... Les rétros me laissent un peu septique, mais moyen d'inverser la vapeur... j'vois bien une p'tite plaque décalée, selle ressort et guidon plus large... hummmm....

Moi perso je la trouve super belle .

et Tu peux peut etre mettre un réservoir un peu plus grand ?

moi aussi je la trouve super belle! en plus tu peux l'équiper en duo facilement et ca gache rien au style moi j'adore !
apres le reservoir il est peut etre petit mais combien compte faire 200 bornes d'un trait sur cette brele? (serieusement?)
alors moi si j'etais toi je foncerai c'est que du plaisir!!!

la plus belle harley de série en ce moment !

un sportster, la moto mythique, et le 48 ressemble vraiment au sporty initial !

moi, j'adore !
et depuis que je l'ai vu en vrai, encore plus !

ha c'est vraiment un moto craquante !

si j'avais pas déjà un sporty ! et une dyna !

cette version est superbe :

Une très belle brèle, avec ses qualités et ses défauts ( ce qui fait son charme, le réservoir de 8 litres), et qui sort de la monotonie de la production moto, HD compris.
Actuellement, un des meilleurs choix d'investissement chez Harley.

Corto, j'ai aussi un pote d'1m88 qui hésite sur cette bécane, et qui n'as pas le budget pour une dyna.

si tu peux poster une tof de ta grande dégaine sur le 48, ce serait super !

Merki

Depuis que j'ai ma forty eight j'ai redécouvert l'essence même d'une Harley! Ses petits deffauts sont en fait ce qui fait toutes ses qualités. Moi perso je ne peux plus m'en passer...

J'ai vu ton jouet Héritage... elle est terrible, ça fait deux fois que j'vais m'balader dessus, c'est que du bonheur... J'ai essayé pas mal de HD depuis un an et elle est dans mon top 5, et en plus elle passe partout en ville, ce qui n'est pas le cas avec le Road King par exemple qui serait ma préférée...
Pour une tof, j'vais essayer ça dans la semaine...

wildsidecar a écrit: le 48 ressemble vraiment au sporty initial !

Ah, oui! La selle!

corto4 a écrit:J'ai vu ton jouet Héritage... elle est terrible, ça fait deux fois que j'vais m'balader dessus, c'est que du bonheur... J'ai essayé pas mal de HD depuis un an et elle est dans mon top 5, et en plus elle passe partout en ville, ce qui n'est pas le cas avec le Road King par exemple qui serait ma préférée...
Pour une tof, j'vais essayer ça dans la semaine...

Tu vois j'ai un Road King justement... Niveau confort c'est le top comparé au Sporster, mais étrangement depuis que j'ai mon Forty Eight, je trouve mon Road vraiment fade, en gros elle ne me procure plus de plaisir, moins d'émotion, c'est une moto différente et le jeu des comparaisons ne serait pas valable à mon sens. Je la vends pour cette raison, je vais prendre un Street Bob pour tailler la route et ne pas ravitaller toutes les cent bornes. Je roule beaucoup, et j'me dis que la vie est courte parfois...Alors tant que je peux, je fais...

T'as complètement raison, cela serait trahir l'esprit Harley que d'essayer de comparer, c'est juste que j'ai eu un petit contre temps dans mes plans d'achat Harley (arrivée de jumeaux à la maison, et oui, on en a eu 2 pour le prix d'un...) donc vraiment plus trop le temps de réellement m'en occuper, par contre le temps d'aller chez les potes ou p'tits mécanos pour aller faire des bornes avec... Donc j'me fais "mal" 2/3 fois par semaine et j'vais poser mon c.. sur une belle machine...
J'suis navré mais le Road King dépasse la moto, c'est une déesse cette bécane... jamais connu le même frisson, j'me suis fait les bords de Loire en RK gentiment prêtée par un pote qui sait qu'elle bénédiction je porte aux Harley... et vraiment le pied total, l'extase... c'est une sirène, ça dépasse l'entendement, mon frangin a un Glide et ce n'est absolument pas les mêmes sensations... ah non, le Road King je ne pourrais pas la trouver fade... après le 48 est mordant, c'est la grande classe rebelle, il arrache en plus, j'me suis fait peur dans un rond point !!! rentré trop vite et la sortie ouffff...

corto4 a écrit:T'as complètement raison, cela serait trahir l'esprit Harley que d'essayer de comparer, c'est juste que j'ai eu un petit contre temps dans mes plans d'achat Harley (arrivée de jumeaux à la maison, et oui, on en a eu 2 pour le prix d'un...) donc vraiment plus trop le temps de réellement m'en occuper, par contre le temps d'aller chez les potes ou p'tits mécanos pour aller faire des bornes avec... Donc j'me fais "mal" 2/3 fois par semaine et j'vais poser mon c.. sur une belle machine...
J'suis navré mais le Road King dépasse la moto, c'est une déesse cette bécane... jamais connu le même frisson, j'me suis fait les bords de Loire en RK gentiment prêtée par un pote qui sait qu'elle bénédiction je porte aux Harley... et vraiment le pied total, l'extase... c'est une sirène, ça dépasse l'entendement, mon frangin a un Glide et ce n'est absolument pas les mêmes sensations... ah non, le Road King je ne pourrais pas la trouver fade... après le 48 est mordant, c'est la grande classe rebelle, il arrache en plus, j'me suis fait peur dans un rond point !!! rentré trop vite et la sortie ouffff...

Comme quoi les émotions sont différentes suivant les individus! Au plaisir de te croiser un de ces jours...

C'est aussi pour ça que cette marque est géniale, chacun peut s'y retrouver et prendre son pied...

Captain Yvig a écrit:

wildsidecar a écrit: le 48 ressemble vraiment au sporty initial !

Ah, oui! La selle!

Pas initial mais de 48
http://www.emoto.com/actualites/machine/harley-davidson-presente-son-sportster-forty-eight-6085.php
Oui le reservoir !

https://www.youtube.com/watch?v=eJ71ZQcAUrs&feature=player_embedded

Salut !
Je n'ai jamais été très fan des nighster et autres, mais la 48 est vraiment réussi. ça tient d'ailleurs a peu de choses... ( gros pneu, petit réservoir et garde boue coupé ).
Après, je la trouve trop personnalisé pour une harley neuve, c'est un peu le même problème qu'avec la cross bones. On dirait déjà une prépa finie...tu n'auras plus grand chose à rajouter dessus ;-)

Excelente ta vidéo .

Le mec aussi pas mal ca change de TF1

zorro a écrit:Salut !
Je n'ai jamais été très fan des nighster et autres, mais la 48 est vraiment réussi. ça tient d'ailleurs a peu de choses... ( gros pneu, petit réservoir et garde boue coupé ).
Après, je la trouve trop personnalisé pour une harley neuve, c'est un peu le même problème qu'avec la cross bones. On dirait déjà une prépa finie...tu n'auras plus grand chose à rajouter dessus ;-)

+1 *2 ! D'accord avec les deux points !

Sur l'aspect "personnalisé" (mais je n'ai que du quasi stock !), cela me rappelle l'ex-boss de ma femme. "Vous pouvez personnaliser vos ordis (fonds d'écran ...) mais tout le monde pareil" ....

Mais, oui, bien sympa ce 48 et pour les parcours urbains ce doit être fun (dit-il en pensant qu'il sort le Sports' tout à l'heure pour aller taffer !).

Ceci étant, puisqu'il en est aussi question, le RK, en solo, pas de souci en ville (surtout sans le pare-brise)