Avis sur le prix d'une Dyna Sport fxdx de 2005

Salut tout le monde

Je suis sur le point d'acheter une dyna sport fxdx de 2005, 8000 km, tres bonne etat, révisée debut de la semaine prochaine, jamais de chutes.

C'est une deuxieme 2 eme main qui semble d'origine et que l'actuel proprio a acheté en concession et donc ne sait que pour la presence de screaming eagle.

Il la vend 10 000€, c'est correct ou a renegocier ?

As tu regardé sur www.leboncion.fr pour comparer ?



Sais tu quel Dyna tu veux ?

Justement c'est sur le bon coin que je l'ai trouvé... et j'ai comparé avec ebay...

Je prefere une dyna sport pour avoir le moteur noir bien que je serais pas contre un modele a carbu

Personnellement je trouve ça correct.




Tu peux toujours essayer de négocier.

Moi aussi je le trouve correct et le choix du Dyna sport aussi.

Je commence a psychoter par le fait qu'elle est aussi peu de km ....

Franck a écrit:Je commence a psychoter par le fait qu'elle est aussi peu de km ....

ce n'est pas un mauvais critère, il y a beaucoup de HD avec un petit kilometrage, c'est plutot une bonne chose pour l'acheteur.

J'y connais que dalle en moto et je ne voudrais pas te faire peur.

Les spécialistes de la dyna diront si je dis une connerie (cela ne serait pas la seule,lol) , mais il y a un modéle de Dyna du 2005 ou 2006 qui a une facheuse tendance à nicquer les vis de l'alternateur autour des 20.000 KM et faire un joli caca.

La parole est aux spécialistes.

C'est le street beauf; avec un dyna sport, pas ce genre de soucis mais il peut y avoir une usure pématurée des patins tendeurs de chaîne de distribution. Mais à 8000 km, cela m'étonnerait.

Oui oui mon gris m'a prévenus pour les patins a 40 000 et justement c'est pas un pb de gros kilometrage mais la ca fait moins de 1500 bornes par an...

sur ma dyna les patins changer a 80.OOO kms qui dit mieux


pour le reste nickel super machine

Le FXDXi est une excellente machine, et si son précédent proprio n'a pas ou peu roulé avec, c'est donc toi qui auras le plaisir de le faire, en toute sérénité!
Sur ces modèles, distribution à surveiller à partir de 30 à 40 000 kms, pas de soucis d'alternateur ni autres connus.

Essaie de discuter le prix, mais tu descendras difficilement en dessous (y'a des options, accessoires?).

juste des pots screaming eagles apparemment mais effectivement a ce prix c'est correct... Je vais quand meme tenter de lui gratter sa housse harley

OSCAR a écrit:J'y connais que dalle en moto et je ne voudrais pas te faire peur.

Les spécialistes de la dyna diront si je dis une connerie (cela ne serait pas la seule,lol) , mais il y a un modéle de Dyna du 2005 ou 2006 qui a une facheuse tendance à nicquer les vis de l'alternateur autour des 20.000 KM et faire un joli caca.

La parole est aux spécialistes.

Donc, il s'agit du modéle Street bob 1450 (FXDB).
Nombreux cas constatés et pour certains pris en charge par la MOCO.

D'ailleurs, Marteau avait été "victime" de ce souci.

Ceci dit, Vraoum!

http://annonces.ebay.fr/viewad/hd-1450custom-2006-/5033346276

Un low rider? Il voulait pas un sport l'ami Franck??

m'était gourré !
http://annonces.ebay.fr/viewad/Harley-Davidson-Dyna-FXDXI-2005-vendue-/5033617728

belle dyna, si je pouvais ,l,avoir dans mon garage!!!

Bon prix, bonne machine. Fonce !!!

Pour ce qui est des soucis mécaniques, n'écoute pas Ronnie, il y capte que dalle.

Le souci d'alternateur est unique aux dynas modèle 2006. Rotor mal fixé à l'amortisseur de couple.
Le problème de patins tendeurs est surtout selon moi la résultante d'un mauvais entretien. (vidanges négligées) je l'ai vérifié sur mes 2 dynas.
Après ça ne coûte que du temps de vérifier l'état des patins.

Tanxane a écrit:
Pour ce qui est des soucis mécaniques, n'écoute pas Ronnie, il y capte que dalle.

Ca t'a pas plu le "Street Beauf'"

Sale gosse .... File dans ta chambre !!!

Salut, j'ai un FXDX de 2004 que j'avais payé en 2009 un peu plus de 9000 EUR, mais très modifié.... ( + une fourche after market à cause d'un accident ). Donc 10000 en état d'origine, ça me parait bien !
Seule défaut, son injection avec son bruit de machine à coudre, mais c'est le lot touts les big twin récent...
Le cadre est vif et sympa, elle freine bien, bonne garde au sol avec les amortos d'origine, selle très confortable, voilà !

ou si tu veux du cruising très sportif !
http://annonces.ebay.fr/viewad/Harley-Dyna-Sport-kitee-S-S-95-/5034054070