aide alarme

bonjour à tous , j'ai délaissé mon sports 2003 pour un rk custom de 2006 , à la concession ils ont rentré le code que j'ai choisi ; montré la manip et puis roule ; une fois à la maison j'essaie de mettre l'alarme , ça marche par contre impossible de la couper je suis obligé de faire la manip avec les clignotants du cout je n'ose plus la mettre d'ou question : mise en marche alarme 1 bip et arret 2 bips est ce bien ça ???? ou je suis neuneu !!!! merci d'avance .

Bonjour,

en espérant que je ne raconte pas de bêtises .. c'est la première fois que j'interviens ici pour aider quelqu'un ...


Si (et seulement si!) l'alarme est la même que sure les Harleys récentes, ça fait effectivement "BIP" quand tu tournes le contact (alarme désarmée) et "BIP ... BIP" quand tu coupes (alarme armée).

Ce qui sous-entend que tu ne changes rien, tu mets ton code seulement en cas d'erreur de manipulation, la "manip avec les cligontants" ne sert qu'à résoudre un problème.

L'alarme, au moins dans les Harleys récentes, se met tout seul.

Cette alarme est un "ancien" modèle.

Lorsque tu coupes le moteur, soit l'alarme s'enclenche automatiquement au bout de 30 secondes, soit tu dois la mettre en route manuellement en faisant un "clic long" sur la télécommande après avoir coupé le contact.

Pour couper l'alarme, il faut un "double clic" sur la télécommande.


Pour enclencher l'alarme SANS LA SIRENE, tu fais un "clic long" contact mis (les clignos clignotent) puis tu coupes le contact et tu refais un "clic long" (les clignos clignotent à nouveau).
Dans ce cas l'alarme est activé mais pas la sirène: tu peux déplacer la moto. Par contre, si tu mets le contact, alors la sirène gueule.


Pour les bips, ça dépend s'ils sont activés ou pas...

j'ai reessayé à l'instant pas de souci pour l'enclancher mais impossible de la désactiver avec le bip , pour les deux clics sur le bip il faut attendre que les clignos s'allument et faire l'autre ou les deux à la suite sans se soucier des clignos ???

Faut faire un double clic, comme avec une souris d'ordinateur, c'est pour ça que j'utilise cette expression.

yesss merci beaucoup ça marche je procédais trop lentement , une dernière petite chose quelle est la manip pour passer l'alarme en mode bip sonore mise en marche et arret ? la mienne est en mode silencieux . merci encore pour votre aide précieuse .

Attention, la manip est vicieuse.
Il faut activer-désactiver l'alarme deux fois rapidement.

En partant contact sur ON:

1°) mettre sur OFF
2°) dès que les clignos clignotent double cliquer sur la télécommande et metre le contact sur ON
3°) Attendre que le témoin de sécurité s'éteigne et mettre immédiatement sur OFF
4°) dès que les clignos clignotent double cliquer sur la télécommande et metre le contact sur ON

Bonne chance...

oula !!!! on va tenter merci encore .

Salut à tous, je profite de ce post pour en appeler à tous les experts en alarme.

Sur mon FXDX de 2001, l'alarme (qui n'est pas sonore, juste visuelle: clignos+anti-démarrage) s'enclenche automatiquement une fois le contact coupé, au bout d'une 30aine de secondes.


Y-a-t-il oui ou non, par un quelconque moyen, de changer l'armement automatique pour un armement manuel (c 'était le cas sur mon sportster de 2006), histoire par exemple, de pouvoir travailler tranquillement sur la moto, ou de choisir ne pas enclencher l'alarme quand on est à proximité d'antennes créant des interférences, sources de redémarrage retardé (manip' des clignos...)?

Merci !

Pour l'armement manuel, c'est impossible sur les versions HDI (export) : armement automatique par défaut.
C'est paramétrable une seule fois sur les version "domestic", et pas de retour en arrière possible.

Si t veux bricoler tranquille, tu peux la mettre en mode "transport" :

avec contact ON : un clic long le temps de voir 3 x warning clignoter, puis,
avec contact OFF : un clic long le temps de voir 3 x warning clignoter (si t'avais un module sirène, t'aurais en même temps 2 "bips" sonores).

L'alarme est désactivée jusqu'à la prochaine mise en route.

Merci mon bon Fred, tu réponds à ma question. Il doit bien y avoir un moyen de contourner tout ça non?

Oui, acheter un TSSM "domestic" vierge... Muchos $$$$!

Yo no soy Cresus!

En fait, le soft du TSSM concernant l'alarme n'a qu'une "option" sur les modèles export jusqu'en 2005. Quand j'ai programmé celle du Deluxe que j'avais acheté en GB, j'ai bien tenté de choisir l'option "j'active si je veux, conasse" mais que nenni, pas possible. J'ai donc activé l'alarme par défaut "bien pète couilles" avant de revendre la motocyclette.

Il doit bien exister un moyen de flasher cette ROM pour lui greffer une ROM domestiquée mais là je n'ai ni les compétences ni les connaissances.

Il faut chercher sur les forums GB et teutons peutête.

Pour ceux qui voudraient changer leur sirène (défaillante), voici la référence de la chose :

Harley smart siren kit


Pour les Dyna post 2004 (Tanxane? C'est pour toi ), par exemple, c'est à partir de la page 10

C'est la doc qu'il me manquait, j'avais seulement celle du TSSM.

Arigato Fredsan

philou a écrit:oula !!!! on va tenter merci encore .

effectivement c'est vicieux et je n'ai pas encore réussi la manip !!!! tant pis je demanderai en concession à l'occasion.