question fils bougies

Bonjour le forum c'est encore moi avec mes petits soucis SUR MON 883- 1988. J'ai rebranche ma bobine en suivant le schéma fourni par SPORT40 (Merci). Maintenant , j'ai une infime étincelle aux bougies (Neuves).

   suite à un post de SPORT40 ,encore lui  J'ai teste mes fils de bougies avec un ohmmètre 20k il ressort comme mesure 0.14 sur un, et 0.19 sur l'autre . Concernant la bobine  toujours sur 20k entre les deux sorties j'ai 0.21.

          Qu'en pensez vous?


D'avance merci

La bobine m'a l'air fatiguée...
Il faut mesurer le primaire et le secondaire comme suit et obtenir les valeurs jointes :-)

Voici un lien vers un manuel de réparation qui va t'être utile.
Télécharge rapidement car c'est un lien éphémère.

https://we.tl/t-FBU0Cx6kKW

Bonjour et encore merci SPORT40. c'est super!

SPORT40 il faut mettre sur quelle position l ohmmètre ..? 20K,?

J'en ai aussi profité du lien Sport40

@Tanxane c'est fait pour ça

Deux petites tofs avec l'échelle :

Primaire


Secondaire

Bonjour TAXANE merci pour les photos

J'ai effectue les mêmes mesures que toi J'ai 2.9 au primaire et 0.06 au secondaire .Je pense que la bobine est HS

Merci pour les photos SPORT40 J'ai mis les résultats message precedent

Oui, t'es bon pour commander une bobine, le secondaire est coupé.

OK en ce qui concerne la bobine et ce que je peux monter un 5 ohms?

J'aurai tendance à penser qu'il vaut mieux remplacer par une bobine identique, respecter les valeurs d'origine.
Je ne trouve pas mais je suppose que c'est 3 OHM, le 5 OHM est plutôt réservé pour les allumages à vis platinés.

Ok je vais voir ca merci..Pour le test des fil pareil 20 K ? Sur chaque bouts des fils?

Je ne sais plus... mais t'embarrasse pas, si tu changes la bobine change les fils

OK je te teins au jus...  Merci

Bonjour le forum pour info j'ai change ma bobine j'ai réussi a démarrer..le top. Merci à tous pour vos messages.Michel

Bonjour Sport pour info j'ai réussi a démarrer mon 883 après changement de bobine.

j ai 02,5 sur la mienne plus et moins
sporster de 91

pas tester entre les bobines

j'avais un fil de bougies mal enclenche sur la bougie d'ou petaradage au ralenti
apres avoir changer la membrane de la pompe de reprise qui en avait besoin
toujours le meme blem
du coup j'ai regarde
j ai un antiparasite qui se monte sans la vis du haut sur la bougies ca l air de mieux fonctionne j irai essayer sur route demain

Bon toujours le meme probleme
Une idee ?
Petaradage a bas regime ca s ameliore avec le starter pourtant bougies tres noir donc neuve
Membrane pompe de reprise changer ?uniquemrnt bas regime

Mets ta moto dans ton profil Babou

Ok

Elle est chouette !