Un hublot pour régler l'avance a l'allumage....

Mon nouvel allumage est monté mais je ne peux pas régler l'avance....

il me faut cette satané piece appelé "Hublot" qui se visse a la place de la vis de la lumiere du volant moteur...

Si quelqu'un se demande pourquoi il me faut cette piéce....

parce que je viens de repeindre mon garage façon huile moteur de synthèse

et que je n'ai rien a mettre a la place...


Bref si quelqu'un sait ou je peux me procurer cette piéce! et pas cher parce que finalement c'est pour 1 réglage...

hipusnitu a écrit:Bref si quelqu'un sait ou je peux me procurer cette piéce! et pas cher parce que finalement c'est pour 1 réglage...

Chez ton conc' ? ton gris ?
J'en ai mais c'est pour Indian (filetage différent)

Ayatollah.Indiani a écrit:

hipusnitu a écrit:Bref si quelqu'un sait ou je peux me procurer cette piéce! et pas cher parce que finalement c'est pour 1 réglage...

Chez ton conc' ? ton gris ?
J'en ai mais c'est pour Indian (filetage différent)

trouvé chez le conc de troyes!

Le mecano super sympa en a méme commander un pour lui...

Prix: 5,30... franchement pour regler et valoriser un allumage électronique j'ai pas hésité...

P.S: ref de la piéces: 96 295-65D

Merci

Bon maintenant j'ai un probléme...

je ne vois rien a travers le hublot!

je me tate a regler a l'oreille...

hipusnitu a écrit:Bon maintenant j'ai un probléme...

je ne vois rien a travers le hublot!

je me tate a regler a l'oreille...

As-tu au moins une lampe stroboscopique ?
Sinon, ça ne sert à rien...

Ayatollah.Indiani a écrit:

hipusnitu a écrit:Bon maintenant j'ai un probléme...

je ne vois rien a travers le hublot!

je me tate a regler a l'oreille...

As-tu au moins une lampe stroboscopique ?
Sinon, ça ne sert à rien...

Oui oui j'ai la lampe... Mais c'est la le problème... La lumière de la lampe se reflète dans le hublot, et comme l'intérieur du volant est noir c'est vraiment pas facile...

hipusnitu a écrit:Oui oui j'ai la lampe... Mais c'est la le problème... La lumière de la lampe se reflète dans le hublot, et comme l'intérieur du volant est noir c'est vraiment pas facile...

Les masses de vilebrequin sont peintes en noir ??? C'est pas plutôt l'huile qui est projetée qui te fait dire ça ?

Ok c'est pas facile mais c'est pareil sur toutes les motos. Essayes en ne mettant pas la lampe pil poil en face du hublot.

L'huile et le reflet de la lumière....

Ouais je vais retenter ce midi... Mais vraiment c'est pas cool...

Ayatollah.Indiani a écrit:

hipusnitu a écrit:Oui oui j'ai la lampe... Mais c'est la le problème... La lumière de la lampe se reflète dans le hublot, et comme l'intérieur du volant est noir c'est vraiment pas facile...

Les masses de vilebrequin sont peintes en noir ??? C'est pas plutôt l'huile qui est projetée qui te fait dire ça ?

Ok c'est pas facile mais c'est pareil sur toutes les motos. Essayes en ne mettant pas la lampe pil poil en face du hublot.

Effectivement avec l'huile c'est vraiment pas super visible....

Alors du coup j'ai sorti la bombe de rouge et mon stylo blanc...

pour faire ça:


Avec le contraste rouge/blanc ca devrai etre vraiment visible maintenant!

Demain je refait chauffer le moteur et je retente le calage...

hipusnitu a écrit:Effectivement avec l'huile c'est vraiment pas super visible....

Alors du coup j'ai sorti la bombe de rouge et mon stylo blanc...

pour faire ça:
.../...
Avec le contraste rouge/blanc ca devrai etre vraiment visible maintenant!

Demain je refait chauffer le moteur et je retente le calage...

Très bonne idée !

Ca y est...

Le contraste rouge/blanc Ca marche mieux!

Allumage régler au petits oignons!

Ca cogne plus, Ca vibre moins, plus régulier au ralenti, meilleur accélération...

Vraiment je ne regrette pas!

hipusnitu a écrit:

Ayatollah.Indiani a écrit:

hipusnitu a écrit:Oui oui j'ai la lampe... Mais c'est la le problème... La lumière de la lampe se reflète dans le hublot, et comme l'intérieur du volant est noir c'est vraiment pas facile...

Les masses de vilebrequin sont peintes en noir ??? C'est pas plutôt l'huile qui est projetée qui te fait dire ça ?

Ok c'est pas facile mais c'est pareil sur toutes les motos. Essayes en ne mettant pas la lampe pil poil en face du hublot.

Effectivement avec l'huile c'est vraiment pas super visible....

Alors du coup j'ai sorti la bombe de rouge et mon stylo blanc...

pour faire ça:


Avec le contraste rouge/blanc ca devrai etre vraiment visible maintenant!

Demain je refait chauffer le moteur et je retente le calage...

Sur le trait du vilo? Moi aussi, je le dois faire car fini le remontage de l'arbre à came andrews ev27

Sur quelle machine ?

Tanxane a écrit:Sur quelle machine ?

1340 softail heritage 1999, je ne pense pas repérer le trait mais un point pour l'avance allumage, je vais tenter de mettre une peinture sur le point

Ok, Mets nous des images steuplé.