amortos fournalés sportster !(affaire)

à ce prix là ( 200 roros...), ils sont donnés ! ( pour mémo, réfectibles "à vie " ! )

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/161166786.htm?ca=3_s

Tu devrais préciser la longueur.

Et un coup de miror ou similaire serait plus vendeur.

Sinon, je confirme, c'est top

si quéqu'un en connais pour softail aprés 2000,je suis preneur

euh, j'suis pas le vendeur,
mais quand je trouve des annonces comme çà sur le net,
j'essaie d'en faire profiter les forumeurs....
et là, même s'ils sont à reconditionner (coût = - de 200 €),
çà vaut sacrément le coup ! (= de 600 neufs !)

Je prends, mais comment être sur du vendeur ?
Il me répond :
"bonsoir
ils ont 6 mois et 5000 kms environ
sur la photo , ils ne sont pas nettoyés , ils sont brut de démontage
paiement chèque ou espèces à votre convenance
merci
jc"
Est-ce qu'on a un membre entre VANNES et St-NAZAIRE ?

cette " petite annonce " serait plus à sa place dans le topic dédié " pièces harley " que dans " info actualité presse "

ben, c'est pas un membre qui est vendeur,
juste une info qui peut intéresser quelqu' un !
et il n'y a pas de post "bonnes affaires trouvées sur le net"...d'ailleurs...

autrement, si doute sur le vendeur,
faut se faire envoyer en contre remboursement :
çà ne plait pas, çà repart, et voilà !
pour infos, une paire comme çà vaut environ 600 € neuves...

Pas certain 100% que c'est des Fournales.

Drôle d'autocollant sur les amortos et dans le fond du carton on voit un papier avec écrit le début de la marque progressive.

A mon avis y a pas de miracle ici bas. Il y a un loup !

Sans vouloir pourrir ou dénigrer l'information:

5000 bornes et dans cet état,
Mes Fournalès sont nickel après 25000 km

Delta spring est une compagnie américaine qui fait effectivement des ressorts, mais des amortisseurs à air ?

http://web3.userinstinct.com/43844914-delta-spring-corporation.htm

fournales : http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/BIC_-_HD.htm

progressive : http://www.progressivesuspension.com/productlinehd.html

Gday (Mer 15 Déc - 23:34) a écrit:Pas certain 100% que c'est des Fournales.

Drôle d'autocollant sur les amortos et dans le fond du carton on voit un papier avec écrit le début de la marque progressive.

A mon avis y a pas de miracle ici bas. Il y a un loup !

c'est apparemment bien des fournalès ....Delta Spring est bien une de leurs références...

extrait du catalogue de Big Jack :

PAIRE D'AMORTISSEURS CLASSIQUES FOURNALES DELTA SPRING
les amortisseurs de fournales sont tout à fait particuliers par rapport à tous les autres amortisseurs actuellement disponibles sur le marché. ils utilisent la pression d’air, le volume interne et l’amortissement à course de rebond pour s’accommoder facilement au motocycliste. pour supporter le poids d’un passager ou du bagage supplémentaire, il suffit d’augmenter simplement la pression d’air pour régler la suspension. ces amortisseurs vous offrent un roulement très régulier et confortable et ils sont extrêmement résistants contre l’abaissement. ils ont une apparence externe super propre ainsi que de caches chromés et une finition lisse. les fourchettes supérieure et inférieure sont anodisées noires.

prix BJ (ttc) : entre 560 et 603 €.....

ps : mes amortos d'origine aussi seront vendus dans une boite "fournalés", ben ouais !
c'est la boite dont je ne me sers plus ...

No problèmo, j'ai envoyé l'annonce au fabriquant qui a identifié les amortos comme produits FOURNALES.

"Bonjour,



Oui se sont bien des Fournales en modèle CLASSIC.

La paire vaut 575 € TTC au tarif 2011.

J’ai fait une promo depuis 2 mois pour 500 € TTC livré chez vous avec la pompe 30 Bars.



Je dispose aussi d’une paire occasion mais comme neuve pour 350 € avec la pompe 30 Bars.

Cdt.

M. Wilquin."

terminator (Jeu 16 Déc - 11:10) a écrit:No problèmo, j'ai envoyé l'annonce au fabriquant qui a identifié les amortos comme produits FOURNALES.

"Bonjour,



Oui se sont bien des Fournales en modèle CLASSIC.

La paire vaut 575 € TTC au tarif 2011.

J’ai fait une promo depuis 2 mois pour 500 € TTC livré chez vous avec la pompe 30 Bars.



Je dispose aussi d’une paire occasion mais comme neuve pour 350 € avec la pompe 30 Bars.

Cdt.

M. Wilquin."

saute sur l'occase du commercial fournalés ! avec la pompe, çà vaut le coup !
c'est lui qui m'a vendu les miens, et s'il dit "comme neuf", c'est vraiment le cas !
d'autre part, tu peux savoir par lui quel âge ont vraiment ceux à 200 €,
les fournalés ayant un n° de série...

non, non ! surtout pas avec un compresseur !
une pompe pour VTT fait l'affaire très bien, si elle monte à + de 10 bars...
pour l'occase du commercial, c'est au cas où
tu n'aurais pas confiance au vendeur à 200...

DidBoum a écrit:fournales : http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/BIC_-_HD.htm

progressive : http://www.progressivesuspension.com/productlinehd.html

dommage,y a pas les prix

Pompe pour VTT: - de 30€ chez Décathlon.

Pompe HD : - 60 € chez mon cons. J'ai été surpris.

Pour les compresseurs de station: parfaitement inadaptés
Pression maxi: 8 bars, alors que le réglage standard des Fournalès pour sportster est de 8,5 bars. + si chargé.

En plus tu ne connais pas la qualité du mélange "air/huile" pulsé par le compresseur.

Enfin le volume d'air comprimé à injecté est vraiment minime. Donc petite pompe de rigueur.

polmar a écrit:Pompe pour VTT: - de 30€ chez Décathlon.

Pompe HD : - 60 € chez mon cons. J'ai été surpris.

Pour les compresseurs de station: parfaitement inadaptés
Pression maxi: 8 bars, alors que le réglage standard des Fournalès pour sportster est de 8,5 bars. + si chargé.

En plus tu ne connais pas la qualité du mélange "air/huile" pulsé par le compresseur.

Enfin le volume d'air comprimé à injecté est vraiment minime. Donc petite pompe de rigueur.

tout à fait d'accord pour la pompe à main OBLIGATOIRE !
sous peine de tout bousiller !
par contre,
m.Wilquin de fournalès conseille de démarrer à 10,5 bars les essais pour le sportster...
et d'affiner à partir....

twinrider a écrit:,
m.Wilquin de fournalès conseille de démarrer à 10,5 bars les essais pour le sportster...
et d'affiner à partir....

La doctrine a peut être évolué puisque les miens avait été tarés à 8,5 bars après discussion avec M. Wilquin!

Peut être que cette plus grande fermeté est nécessaire pour les amortos plus courts que ceux du 12R

sûr ! le roadster est à 13,5 ' de débattement,
le custom à 12', le low à 11,5 '...çà change !
à 10,5 sur le C en solo ou à 2, çà le fait bien !

quand j'ai acheté les founales pour le rk un poto du forum m'avais donner une astuce sans se soucier de la pression



Petite précision:
il faut que l'ammortisseur s'enfonce d'environ 1 cm conducteur sur la moto pour une efficacité optimum.

Pour le vérifier tu dévisses l'éventuel cache, tu enfile un collier rilsant sur le tube sans le serrer, en appui sur le fourreau, puis tu montes sur ton destrier.
L'ammortisseur s'enfonce.
Tu descends et tu regarde l'enfoncement matérialisé par la remontée du rilsant sur le tube. Faut environ 1 cm
je l'ai fait et c'est tip top
en revanche il faut une pompe a main de 30 bar j'avais essayé avec celle du rk ça fonctionne pas trop faible

En complément

http://www.fournales.fr/data/File/notices/Manuel_utilisation_suspensions_Fournales.pdf

z'avez qu'à rouler en rigide, z'aurez pas de problème de pompe à vélo...

6 disques en - aux derniéres radios,
j'opte plutôt pour fournalès,
sans rancune !