Nouveau permis moto : passez-le avant le 19 janvier 2013 !

CLIC

c'est un grand n'importe quoi
Déjà les 34cv étaient dur à garder (perso je n'ai pas tenu ne serait-ce qu'une semaine )

Alors maintenant, imposer un bridage jusqu'à 24 ans

et si tu passe le permis aprés 24 ans,tu te paye ces mrd jusqu'a la retraite

sauf si tu régresses...

Est--ce si bête ?

Je trouve cela bien moins con que les histoires de circulation inter-files, le fluo ou de grandes plaques.

C'est une mesure pas trop liberticide : 48 CV çà le fait (notre 500 CX en faisait 50 et nous sommes allés loin et vite avec lui !).

Et attendre d'être un peu plus raisonnable avant d'avoir un engin moins raisonnable n'est pas stupide dans notre modèle de société.

Après, on peut demander à ne pas être protégé contre soi-même, à bénéficier d'un régime plus responsabilisant lorsqu'on est le seul concerné.

Mais c'est un autre sujet, un autre modèle ! Au delà de la moto.

Ouai, pas faux. Le fiston roule toujours en 34cv et je peux vous affirmer qu'il me suit bien...

C' est' y qu' il roule en Tmax ?

pareil qu'Astor....

trastu a écrit:C' est' y qu' il roule en Tmax ?

y en a t'y qui chercherait pas les soucis

Et vous trouvez ca normal que les jeunes permis en caisse ont le droit de rouler en Cooper S ?

c'est encore une mesure ubuesque !
comme les lobbyes bagnoles et motos ne veulent pas limiter la puissance des engins produits,
(et au contraire poussent de plus en plus au surarmement !)
on en passe par la limitation de leur utilisation, par contrainte sur l'utilisateur !
cqfd !
pour rappel, une "bonnie" T140, en 1977, c'était 45 HP !
largement de quoi se faire plaisir !

Triumph T140 V Bonneville SIlver Jubilee 1977





Manufactured as a limited edition in celebration of Queen Elizabeth II ´s Silver Jubilee.

General information
Model: Triumph T140 V Bonneville SIlver Jubilee
Year: 1977
Category: Classic
Rating: 74 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 750.00 ccm (45.77 cubic inches)
Engine type: Twin, four-stroke
Power: 45.00 HP (32.8 kW))
Top speed: 177.0 km/h (110.0 mph)
1/4 mile (0.4 km): 13.700 seconds
Max RPM: 7200
Compression: 7.9:1
Bore x stroke: 76.0 x 82.0 mm (3.0 x 3.2 inches)
Valves per cylinder: 2
Fuel system: Carburettor. Twin 30mm Amal Concentric
Fuel control: OHV
Ignition: Twin Coil and Points
Lubrication system: Dry Sump
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Wet multi-plate
Fuel consumption: 4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg)
Greenhouse gases: 109.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Exhaust system: Twin downswept with balance pipe, Dual silencers.
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type: Twin Downtube Cradle. Oil in frame.
Rake (fork angle): 27.0°
Trail: 113 mm (4.4 inches)
Front suspension: Telescopic slider type
Front suspension travel: 170 mm (6.7 inches)
Rear suspension: Twin Girling Shocks on Swinging Arm
Rear suspension travel: 89 mm (3.5 inches)
Front tyre dimensions: -19
Rear tyre dimensions: -18
Front brakes: Single disc. Twin piston caliper, Hard chromed cast iron disk
Front brakes diameter: 254 mm (10.0 inches)
Rear brakes: Single disc. Twin piston caliper, Hard chromed cast iron disk
Rear brakes diameter: 254 mm (10.0 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight: 179.2 kg (395.0 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc: 190.5 kg (420.0 pounds)
Power/weight ratio: 0.2512 HP/kg
Seat height: 787 mm (31.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length: 2,223 mm (87.5 inches)
Overall width: 838 mm (33.0 inches)
Wheelbase: 1,422 mm (56.0 inches)
Fuel capacity: 10.59 litres (2.80 gallons)
Oil capacity: 2.20 litres (0.15 quarts)
Other specifications
Starter: Kick

madmike a écrit:
Et vous trouvez ca normal que les jeunes permis en caisse ont le droit de rouler en Cooper S ?

le truc c'est que si tu compares: nombre de bagnoles / nombre de km parcourus / taux d'accident en 4 roues et niveau de gravité de ces accidents .....puis que tu fasses la même chose avec les 2 roues.... ca te donne une autre vision du problème!

il se trouve qu'un deux roues....ca n'en a pas quatre, ca n'a pas de carrosserie ni d'airbag (on y vient )...donc pas comparable!