Le retour : Roadking 110th ou Street Glide

Bonjour à tous

Cette parenthèse de notre vie de presque 2 ans, loin du monde HD et de la France se termine. Nous voilà à quelques mois de notre retour, non pas dans le sud, mais à mi-chemin, à Lyon.
Ma chère et tendre ayant definitivement abandonné l'idée de passer son permis moto, nous (je) réfléchissons au choix de la belle qui nous transportera. Ce sera une Touring. Ayant pris contact avec le cons de Lyon, il me propose soit le Road King 110th soit le Street Glide.
J'aime les deux avec un léger avantage pour le Street glide, mais j'adore le RK sans son pare-brise.
Ayant une taille moyenne (1.72m), les deux ne me semble pas inadaptées (que ce soit en hauteur ou vis à vis de la distance au guidon).
Côté confort, la Street Glide 2013 aurait de nouveaux amortisseurs plus confortable. Avec les conditions météos de la région lyonnaise, il est peu probable que je dépasse les 15000km par an avec (ce que nous faisions aisément dans le sud avec notre Héritage).

Bref avant de faire un choix, je serais preneur de vos conseils.

Youhou !!!

Chui ben gai te t'lire ici ...

Avec le street glide Marie elle aura mal au cul en musique.

Prends le temps de tester les 2, tu pourrais être surpris voire déçu.

Elle a fait ses armes avec un Sportster, alors les selles dures et les suspensions en bois, elle connait.

Non sérieusement, tu penses que le Street Glide sera moins confortable que l'Heritage ou le RK ?

J'ai déjà essayé le RK. C'est lourd, c'est gros mais confortable.

La street glide est encore plus lourde, le nez de cochon pèse un âne mort, c'est réservé aux balaizes ce truc...

Sans blagues, je te conseille vraiment de faire un essai avant de te lancer dans un achat que tu regretterais.

C'est clair que après avoir goûté à la selle de l'heritage, Marie de laissera coucher sur le balcon si tu la cales sur une selle de street glide.

oh, merde.

Autant le Street, je pourrais l'essayer à notre retour, autant pour le RK, ce sera impossible. Il n'y en aura plus.
Un des derniers arrive en juin et si je le veux, il faut que je le réserve sans trop tarder.

Concernant la lourdeur du Street, j'avais également cette appréhension ne l'ayant jamais essayé contrairement au RK.
Le RK classic ne me plait pas trop, je préfère les sacoches en dur et le RK 110th est sympa et collecter. J'ai encore quelques jours pour me décider avant qu'il le propose à quelqu'un d'autre...

Alors prends le RK, tu ne seras pas déçu et c'est quand même beaucoup plus maniable.

Merci du conseil.

Bises à ta moitié

Elle a lu, elle vous bise tous les 5.

Moizaussi.

Yeah Eric c'est cool!
Le RK avec les hard cases, un ape de 16 pouces et une roue à l'avant de 21 ;)
Content de te relire.

Bienvenue à Lyon !

salut à toi

contrairement à mon bien aimé Tanxane je ne conseille pas un roadking because position de conduite inconfortable (je mesure 1.77m), alors peut etre qu'en changeant de guidon, j'aurais pu me sentir sur un fauteuil harley, mais pour celle que j'ai essayé, ce fut un flop ... ensuite j'ai essayé la street glide, guère plus lourde que le RK et là, sensation de confort pour mon petit dos fragile
bon, comme je ne la trouvait pas assez lourde (il faut bien que je me fasse un peu mes bras rachitiques), j'ai opté pour l'ultra classic et alors là ROYAL (non, pas Ségolène Tanxane)

si tu ne l'as pas neuve maintenant, tu la trouveras d'occas plus tard, ne te précipites pas et essayes avant d'investir une somme coquette... on n'essaie jamais assez ... les motos, les femmes, les amis ...

a bientôt

Ronnie
A moins que Marie change d'avis à nouveau, le RK sera plutôt taillé pour le confort et la balade à deux.
Je me remets à lire les forum HD, j'ai repris un abonnement à Freeway, ça sent bon le retour. C'est long deux ans sans bécane. Parfois, je regardais mon Héritage en photo avec un brin de nostalgie et beaucoup d'envie.
Si tu demandes à un alcoolique de ne plus boire, tu peux pas lui demander d'aller tous les jours dans un magasin de "vins et spiritueux".

Aster
Merci. Je connais rien de Lyon, mis à part les Gares SNCF, mais il parait que la région est sympa et je sais que l'on y mange très bien.
Actuellement, c'est la période de recherche de logement avec garage. On va voir ce qui va nous être proposé...

Kpax
Merci du conseil et bien que mon épouse soit fan de l'Ultra Classic, je préfère plus léger.

salut Esales, je confirme les dires de Tanx, je ne me suis toujours pas habitué à la maniabilité de mon street glide, les manoeuvres sont pénibles, à moins de faire 1m85 comme Didier (FLHX) qui de plus a changé le guidon, quant au confort, pour voyager, c'est super pour le pilote, à part la chaleur lorsque tu es coincé dans un embouteillage, mais pour la passagère c'est l'enfer, j'ai ajouté un buffer seat amovible qui améliore un peu mais elle glisse quand meme vers l'arrière et se plaint sans arret, j'envisage de la vendre pour acheter une "de luxe" plus basse et plus maniable, pour info je mesure 1m75, mis à part ça, c'est une super moto, essaye la avec ton épouse avant de te décider

Esales : connaître les gares SNCF c'est connaître l'essentiel. Monsieur a du goût ! (je t'expliquerai ! certains savent !)

Nous avons fait le choix de vivre à Lyon en 2004 et chaque jour nous savourons ce choix ! La région est superbe à 360° et la ville très agréable. Pour lier l'un à l'autre on en sort et rentre très facilement. Rien à voir avec Paris.
Si on peut vous être utile dans votre quête ou votre atterrissage ce sera avec grand plaisir. Si vous passez par ici pendant votre recherche, vous pouvez faire signe. On se fait un casse-croûte et on parle de tout cela

PS : la gare de Part Dieu, pour les habitués :

Franchement, elle est magnifique. J'aime beaucoup le bi-ton jusqu'à la selle.

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Media/images/2013-Motorcycles/touring/road-king-anniversary-edition/overview/13-hd-road-king-anniversary-edition-bs.jpg

PS : la gare de Part Dieu, pour les habitués :

celle qui est en Russie ??

Pour avoir roule 6 ans avec un RK avec une selle confort merite largement son nom!

Salut Eric,
on sera de toutes façons très heureux de vous voir à nouveau, quelle que soit la monture (non, pas un vérode quand même...).

A partir sur un touring, n'as tu jamais éprouvé l'envie d'essayer un Road Glide? A mon sens l'une des plus belles HD... après les Sportster et Dynas!

Pis comme ça, t'auras un peu des deux : le Road Glide fera de toi le King de la Street

T'as raison Fred faus juste savoir qu'en neuf le road glide se fais uniquement en cvo avec le tarif qui vas avec et que la selle dois etre du genre noyeaux de peches je crois bien que de ce cote la je vais regretter mon RK au moins sur les longs parcours
comparatif pour Rome le mien etant en ce moment quelque part au milieu de l'atlantique

On trouve aussi du très récent CVO en UK...

Je crois que la messe est dites. Vos conseils m'ont été salvateurs. Je vais donc verrouiller l'achat du RK 110th avant que quelqu'un d'autre ne le prenne.

Astor
Dès que j'aurais reçu les propositions de logement, je profiterais de tes connaissances des quartiers de Lyon pour filtrer les logements.
J'ai demandé le 6eme et le 7eme arrondissement.

esales a écrit: Astor
Dès que j'aurais reçu les propositions de logement, je profiterais de tes connaissances des quartiers de Lyon pour filtrer les logements.
J'ai demandé le 6eme et le 7eme arrondissement.

N'hésites pas !

Le choix 6° ou 7° est je suppose déjà orienté avec un lieu pour le boulot ?
Le 7° est vaste et hétérogène. Il mérite un peu plus d'attention pour ne pas faire fausse route (quelle que soit sa route).

L'emplacement par rapport aux réseaux tram et métro (actuels ou en construction dans le 7°) peut mériter d'être examiné.

Je vais travailler à Lyon Mont Verdun (c'est vers Limonest), mais j'ai un bus le matin à la Part-Dieu. Donc avec les transport en commun, je devrais pouvoir y être facilement (voir même à pied).
Dans le 7eme, à priori, les logements sont près des berges.

Voilà, moto et voiture (occasion) commandées. La date du retour se rapproche chaque jour un peu plus.

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