Fat boy 1340 1992 - Flammes à l'échappement

Bonjour à tous,
je possède un fat boy 1340 1992 qui me joue des tours...
D'un seul coup, je ne peux plus accélerer au delà de 40 / 45 km et le moteur ratatouille avec des explosions digne d'un fusil d'assault et des belles flammes à la sortie des pots d'échappements (drag pipe).
J'ai changé les bougies, vérifier la connexion du régulateur, vérifier la bonne arrivée d'essence et la propreté de la cuve du carburateur, .... rien à faire!
Qui aurait une bonne idée pour me permettre de remédier à cet état de fait?
Par avance merci pour votre aide
Cordialement
Gran'pa

bonsoir,ca ressemble soit a une grosse prise d'air ou un probleme d'avance a l'allumage
regarde si tu n'as pas de prises d'air au niveau de ta pipe adm tu as trois joints deux entre la pipe et les culasses,ils sechent et s'applatissent,l'autre se craque c'est celuis qui tiens ton carbu sur ta pipe.
regarde si ta membrane de boisseau n'est pas persée.ca l'empeche de monter et ton moulin est trop pauvre
apres regarde ton capteur d'allumage a droite au niveau du vilo il tiens avec deux vis,voir si c'est pas decaler
tite question tu n'as pas de mal a demarrer?

+1 pour la prise d'air entre carbu et cylindre.

Pour tester:

Un peu d'essence sur un pinceau.
Moteur en route.
Badigeonner les joints d'extrémité du y de la pipe d'admission.

Si prise d'air, le régime moteur va changer (accélérer).

=> changement du joint malade;

Ou peut etre plus simplement repose correcte du joint carbu/pipe d'admission. c'est si facile de le mal positionner au remontage du carbu.

polmar a écrit:+1 pour la prise d'air entre carbu et cylindre.

Pour tester:

Un peu d'essence sur un pinceau.
Moteur en route.
Badigeonner les joints d'extrémité du y de la pipe d'admission.

Si prise d'air, le régime moteur va changer (accélérer).

=> changement du joint malade;

Ou peut etre plus simplement repose correcte du joint carbu/pipe d'admission. c'est si facile de le mal positionner au remontage du carbu.

bien l astuce du pinceau

tu peux aussi prendre une bombe aérosol(style nettoyant freins)
de toutes façon a l'age qu' ont tes joints change les ca ne coute pas tres chere(environ25 euros le kit)