Haut des fourreaux Dyna

Bonjour
En lavant ma bécane (Dyna Glide Custom de 2009) tout à l'heure, je viens de constater que le haut de mes fourreaux de fourche (vernis) juste dessous les couvercles sont piqués! Je pensais à un peu de crasse mais  ça n'y ressemble pas bien! C'est curieux car ils sont abîmés qu'à cet endroit!? Une idée du problème? Merci.
Bon.....La solution est peut'être de moins la laver (quoi que je ne suis pas un accros) et de moins la regarder de prêt! C'est qu'en même agaçant vu le prix de ces "ptites bêtes"!

j'ai eu même genre de trucs.( modèles evo) il y a 15-20 ans,
C'etait le vernis qui partait avec le temps, avec les agressions de la route la pluie, le frottement de l'air les vitesses hautement élevées  (ok je deconne sur la vitesse ) 
J'ai enlevé le verni avec un décapant http://www.v33.fr/exterieur/produits-bois/decapants,1111,1278.html  la bouteille verte je crois.
Bien rincer à l'eau ensuite.
Maintenant je passe du belgom alu de temps en temps, mais je ne suis pas très maniac, Cependant c'est possible d'avoir un resultat aussi brillant que du chrome. mais il faut frotter ;-)

Comme Avalon.
Ces marques ne sont que les stigmates de la route.

Donc les solutions sont:
1° Je ne roule plus, je regarde ma moto les yeux plein de p'tain de passion platonique
2° Je m'en bat le coquillard, une moto ça se patine avec le temps et la road et live to ride et ma mère en short
3° Comme Avalon, je démonte et je polis
4° Comme moi même ici présent à t'honorer de mes préceptes, je démonte et je thermolaque (époxy)
5° Comme j'aimerais faire pour la zoule de ma Dame, je remplace par des tout chromés qui brillent sur la road et live to ride et ma mère en short.
6° je vire tout et je roule en wheeling du matin au soir et du soir au matin.

Voilà.

Reste que c'est pas spécifique à Harley, surtout que les fourches sont japonaises.

Moi c'est la 2 .....  

Moi c'est la 5, et c'est la meilleure solution pour éblouir la maréchaussée immédiatement conquise, et tout encline à la magnanimité voire la bienveillance envers l'ensemble de mon équipage.

Pour faire "briller" à l'huile de coude il est nécessaire bien sûr de démonter" c'est indispensable j'imagine!! Moi et la mécanique!!!

Je vais peut'être opter pour la 2!! Avec ma mère en short sur la lune avec la monnaie du pain et qui chausse du 2, elle est naît dans un kinder!

guy003 a écrit:Pour faire "briller" à l'huile de coude il est nécessaire bien sûr de démonter" c'est indispensable j'imagine!! Moi et la mécanique!!!

Mais non, même pas besoin de démonter. tu enlèves juste la roue et le garde boue. Ce n'est pas de la mécanique que démonter sa machine, c'est presque aussi agreable que de rouler.
Un souvenir en passant,  j'avais passé un coup de papier à l'eau très fin après avoir enlevé le vernis et avant  de policher.

Ton post m'a rappelé que je n'avais pas poliché mon vieux sportster depuis environ 10 ans. Alors je suis allé m'acheter un belgom alu, et j'ai commencé à frotter. Ben il brille encore mon vieil alu!!