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Bruit sur haut moteur 883

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Message par magnatilla83 Dim 3 Nov 2019 - 18:00

Bonsoir le forum, je mets une vidéo. j'ai un bruit au niveau du haut moteur de mon 883 1988 vous en pensez quoi ? les poussoirs?  D'avance merci..



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Message par Tanxane Dim 3 Nov 2019 - 21:59

Ta video est en mode privé, il faut que tu changes les paramètres sur youtube.


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Message par magnatilla83 Dim 3 Nov 2019 - 22:17

Peut tu me dire si maintenant tu peux visionner ?
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Message par pat 40 Lun 4 Nov 2019 - 7:05

Wi ça marche.
Pour le bruit, pour un diesel ca à l'air normal rir1
Sinon ça claque quand même pas mal . As tu écouté avec un stethoscope?
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Message par katchou66 Lun 4 Nov 2019 - 7:30

arbres à cames, poussoirs, tiges des culbuteurs, à voir tout ça
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Message par magnatilla83 Lun 4 Nov 2019 - 8:02

Bonjour tous le monde, le bruit viens du haut .J'ai vérifie aussi la tension de la chaine primaire. Niveau culbuteur j'ai deja demonte ..pas de jeu. tiges culbuteur sont normales et la bonne place .Pompe a huile bon retour au reservoir me reste que les pousssoirs qui m avaient l air bon ..Mais bonBruit  sur haut moteur 883 P_201812
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Message par Tanxane Lun 4 Nov 2019 - 18:12

Si tu as une burette du genre :
Bruit  sur haut moteur 883 Burette-a-huile-500-gr-ama

Tu gaves les poussoirs d'huile jusqu'à ce qu'elle ressorte par le haut (du poussoir)

Je conserve toujours mes poussoirs dans de l'huile, entre le thon et les sardines....


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Message par magnatilla83 Lun 4 Nov 2019 - 18:31

Ok TANXANE ta procédure avec la burette c'est pour tester l efficacité des poussoirs???
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Message par samourai21 Mar 5 Nov 2019 - 9:26

on entend bien les poussoirs
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Message par magnatilla83 Mar 5 Nov 2019 - 9:31

Bonjour pour toi ce serait les poussoirs?
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Message par L'Apache Mar 5 Nov 2019 - 21:25

On peut faire tourner ce moteur sans le cache-culbuteurs et voir si l'huile arrose bien ? (je ne me souviens plus si on peut)
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Message par samourai21 Mer 6 Nov 2019 - 8:59

ça va degueuler partout
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Message par Tanxane Mer 6 Nov 2019 - 18:33

magnatilla83 a écrit:Ok TANXANE ta procédure avec la burette c'est pour tester l efficacité des poussoirs???
Oui et nan, c'est pour les remplir d'huile, un poussoir c'est comme un amortisseur, tu as un ressort et un passage d'huile. Quand je démonte mes poussoirs, je les conserve dans des tubes d'aspirine repérés avec leur emplacement : ADM AV, ECH AV, ADM AR, ECH AR et je remplis ces tubes d'huile. Comme ça quand je les remonte ils sont toujours bien gavés. Les tiens se sont vidés de leur huile donc ils ne font plus amortisseur, le ressort qui est dedans il prend une branlée à chaque tour jusqu'à ce que l'huile salvatrice vienne lui sauver le fion. Donc, tu gaves d'huile moteur, et quand tu vois l'huile ressortir par le haut du poussoir c'est qu'ils sont prêts.


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Message par magnatilla83 Mer 6 Nov 2019 - 18:50

Ok TANXANE je vais voir ca. Niveau pompe ? elle a un bon retour dans le réservoir je pense que les poussoirs sont fatiguées..


Pour info est t il possibles que les 4 lâchent en même temps?
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Message par Tanxane Mer 6 Nov 2019 - 18:58

Nan, ils sont juste vides, ça prend un moment pour les remplir...Tiens, tu vas directement à 3'40


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Message par magnatilla83 Mer 6 Nov 2019 - 19:12

ok MERCI je vais voir ca
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Message par Sport40 Mer 6 Nov 2019 - 21:23

Il m'est arrivé une fois, ce sera la seule, de faire tourner après avoir monter des poussoirs sans
les avoir remplis.
C'est full barouf pendant au moins une minute (c'est long) au ralenti.
Ensuite le bruit s'atténue et tout rentre dans l'ordre.
As tu laissé un peu tourné sans accélérer ?
Le moteur a été sans démarrer pendant longtemps ?
Un poussoir c'est peut-être désamorcé tout simplement....
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Message par magnatilla83 Mer 6 Nov 2019 - 21:35

Je l'ai achète avec ce bruit l'ancien proprio m'avait dis que c était les poussoirs.j'ai démonté mais bon je ne sait pas vérifié d
S ils sont bons j'ai fait tourne le moulin mais tjs ce bruit
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Message par Sport40 Mer 6 Nov 2019 - 21:41

Perso, je n'aurai pas acheté à moins que ce soit une excellente affaire...
Lorsque tu as démonté les poussoirs as-tu vérifié le jeu au niveau des roulettes ?
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Message par magnatilla83 Mer 6 Nov 2019 - 21:59

Oui démonté pas de jeu
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Message par Sport40 Mer 6 Nov 2019 - 22:11

Donc la solution serait de monter 4 poussoirs neufs mais aussi de contrôler l'état du haut moteur en démontant
les caches culbuteurs.
Si j'ai bonne mémoire les culbuteurs possèdent une frète en bronze qui a pu s'user.
S'assurer que les couleurs des tiges correspondent à leur emplacement, je crois que t'as fait...
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Message par L'Apache Jeu 7 Nov 2019 - 12:42

S'ils ne se remplissent pas c'est qu'il y a un problème de pression d'huile, de qualité d'huile ou d'obstruction quelque part. C'est chaud là...
Je ferais tourner un instant sans cache-culbu pour voir
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Message par magnatilla83 Jeu 7 Nov 2019 - 18:01

ok je vais voir ca.Merci

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