c'est pas un twin, mais un mono !

http://emoto.com/actualites/machine/nouvelle-royal-enfield-bullet-500-classic-efi-2009-5209.php
j'ai roulé en tandem avec cette motocyclette, cet aprem !
et bien, j'ai été surpris !
déjà, c'est bô, en "vrai", mais en plus la tenue de route et la patate sont là !
et quel son avec le pot libéré !
une très belle "vintage" aux normes actuelles !
assez bluffant ! le prix europe par contre est un peu cher....
et sur les derniers modéles (celle ci avait moins de 1500 bornes, une 2012 ou 13)
ils ont remis le kick !

Dommage qu'ils aient mis un frein à disque et une injection. Mais j'aime quand même.

l'injection, là, (et le nouveau bloc tout alu) çà lui donne une patate d'enfer !
elle a un rendement routier étonnant, pour une 500,
comparée aux vieux blocs carbus, qui étaient des sabots !
et tu n'y fais pas trop gaffe, car l'oeil est attiré par le kick !
et le frein à disque style HD des années 70/80 ne choque pas, de près...

Oui, j'aime bien cette bécane et je la lorgne depuis quelques temps ...

pour l'avenir, çà me fait réfléchir aussi ...
on discutait avec un motard en Honda 700 S (77 balais !)
et bien perso je préférerai l'Enfield !

Y'a aussi un gars qui importe d'anciennes Royal indiennes entièrement rénovées et fiabilisée, avec carte grise collection.

ouais, il y a un gars qui en traine une comme çà par ici :
rien à voir, autant rouler en Terrot ....
très bien pour aller à la pêche...ou pour la déco ...
mais pour rouler, la nouvelle est nettement mieux !