4 fils bougie

salut, comment relier bobines 6 volts double allumage eb dual fire ?
par bobine on sert entiérement un cylindre, ou autre ?
Merci pour vos lumiéres

salut cookcrack

peu-tu développer un peu mieux?,par contre j'ai pas vu ta présentation.

cookcrack a écrit:salut, comment relier bobines 6 volts double allumage eb dual fire ?
par bobine on sert entiérement un cylindre, ou autre ?
Merci pour vos lumiéres

amha le dual fire est prévu pour du 12V en version électronique.... ç moins que tu ne parle des allumages à double rupteurs sur les Pan 1963-65 ?
btw pourquoi ne pas passer en 12V ?
C'est quoi ta meule ?

c un sports 1200 de 91, allum electronique + module screamin+ culasses screamin prevues pour double allumage. C deux bobines en 6 volts montées de maniére que ça s'additionne pour tourner en 12 volts.
chaque bobine est prévue pour 2 cables de bougie et tourne en dual fire, marque dyna vendue chez zodiac entre autres...J'ai du virer ce montage il y a quelques temps, il marchait très bien d'ailleurs, et je me souviens plus si on alimente un cylindre avec 2 bougies par bobine ou alors si on répartit entre cyl avant et arriére...
a+

@ cookcrack
Plateau allumage...origine ou aftermarket?? si after, marque, modèle , référence..???
ReferenceHD du module SE.???
Reference Zodiac des bobines Dyna??

A la limite envoie des photos.

cookcrack a écrit:c un sports 1200 de 91, allum electronique + module screamin+ culasses screamin prevues pour double allumage. C deux bobines en 6 volts montées de maniére que ça s'additionne pour tourner en 12 volts.
chaque bobine est prévue pour 2 cables de bougie et tourne en dual fire, marque dyna vendue chez zodiac entre autres...J'ai du virer ce montage il y a quelques temps, il marchait très bien d'ailleurs, et je me souviens plus si on alimente un cylindre avec 2 bougies par bobine ou alors si on répartit entre cyl avant et arriére...
a+

j'y connais pas grand chose en allumage électronique, mais :
1) les 2 bobines 6V couplées ça mesemble bizarre
2) si ton allumage n'est pas à étincelle perdue ça doit être une bobine par cylindre si il est à étincelle perdue le montage ne doit pas avoir d'importance

plateau d'allumage stock.
Le module g pu la ref c vieux....le premier modéle ké sorti screamin, existait en 2 ref (avec ou sans coupure) module non programable, en dual
ref bobines zodiac=ch5 page 29 ref b232287

c bien du 6 volts 1,5 ohm les bobines "s'additionnant. Ca revient à une bobine 12v 3ohms avec 4 fils bougies, dyna en faisait une un moment mais n'est plus référencée.
A+

Bon , ben avec le plateau d'allumage stock et un boitier non-programmable, tu es obligatoirement en allumage "stock" dual fire (étincelle perdue..§ Ayatollah Indiani)..si tes bobines sont , comme tu le dis, montées en série (les valeurs s'ajoutant)...en principe, pas de montage imposé, mais je te conseille d'attribuer les deux bougies d'un même cylindre à une bobine, les deux autres bougies du cylindre restant à l'autre bobine...en cas de panne d'une bobine, moins de pb pour identifier ..