par Tanxane Lun 11 Nov 2013 - 17:55
Il y a 2 écoles et chacun te dira que l'herbe est plus verte de son côté du champ.
Le carburateur a pour avantage sa relative simplicité pour bricoleur non averti. En gros, avec 1 neurone, 2 doigts et un petit tournevis, tu crois savoir régler ta moto. tu descends ton ralenti et tu es un génie du réglage de bigtouine. Malheureusement, dans la vraie vie c'est pas si simple.
L'injection est à première vue moins abordable car elle nécessite un minimum de matériel et de connaissances.
Mais avec de la patience, les résultats obtenus seront incomparablement plus efficaces.
Pour info, l'injection ne date pas d'hier, elle s'est simplement généralisée sur tout la gamme.
Après, c'est pas ça qui fait le caractère d'une Harley mais le gusse qui y pose son séant.
Un con en carbu n'a pas tant de différences que ça d'un con en injection.
Pour ce qui me concerne, je peux dire que j'ai quelques notions de réglage d'injection et le carbu ne me fait pas peur. Donc, si une moto me plait, je regarderai en premier si je suis bien assis dessus, vu que je risque d'y passer de nombreuses heures. Le reste c'est de la branlette de synapses.
les amis
