kilometrage

salut tous le monde je vais bientôt acheter mon fat bob et je voulais savoir a partir de combien de kilometres on estime que cela represente trop pour cette moto merci d avance

Si tu tires dessus à froid
Si tu ne l'entretiens pas,
Si tu rates un virage,
Pas beaucoup.

Si tu la respectés, il peut vivre aussi longtemps que toi.

A toi de voir.

(Mon 12R va voir son compteur afficher 69000 km, et beaucoup en ville.
Je n'imagine pas qu'il ne puisse pas continuer sans problème.

Ai confiance, il y a plus de mauvais propriétaire que de modèles mal conçu.

oui mais comment savoir lorsque je vais l acheter es ce que 30 000 represente déjà beaucoup ou bien ca passe encore?????

pour une moto de 3 ou 4 ans

10 0000 par an ce n'est rien mais comment ont ils étė fait, ėtat général engageant ???

y a t il des petits truc a voir et savoir pour acheter en toute confiance et eviter de ce faire avoir

Salut Fred, je ne vais pas t'en dire plus que les amis, tu dois constater l'état général de la machine, si elle semble avoir été bien entretenue, s'il existe un carnet d'entretien (officiel ou non), ensuite tu testes et si aucun bruit suspect (roulement qui frotte…) ne te vient aux ouïes, tu achètes.
Les motos de ces années là sont solides et fiables si on les traite bien et qu'on ne bidouille pas l'injection n'importe comment.

oui : si c'est ta première moto, n'y va pas seul.
Sinon, laisse parler le gars, demande lui de la démarrer et observe comment il fait. Il doit la laisser chauffer sans accélérer "pour te montrer qu'elle marche bien".

Regarde si la machine est propre, surtout là ou ça ne se voit pas (sous le réservoir, sous le garde boue arrière) : ça te donnera une idée sur le soin qu'y met le proprio.
Regarde les éventuelles traces de corrosion sur les pièces métalliques : axe de roue arrière, supports de clignotants avants, la béquille doit être propre et pas grasse, sous la moto et sous les carters moteur, ça doit être propre et sec...

A 30000, il doit pouvoir te présenter les factures des 3 vidanges, ou au moins, le carnet orange tamponné. Demande lui quand il a fait changer les plaquettes de frein.
Demande lui s'il est en stage 1, de te fournir le boitier associé (SEPST ou Power Vision).

Demande l'avis de tes potes s'ils connaissent le milieu HD, et si jamais quelque chose ne te plait pas, renonce : des Fat Bob, y'en a plein en occase.


Edit : comme Tanx a répondu le temps que je compose ce message, et qu'il te dit l'essentiel, mon message fait doublon. Mais je n'efface pas le mien (j'y ai mis tout mon cœur!     ).

merci pour toutes ses reponses mais je suis encore un peu novice dans ce domaine c es quoi le boitier SEPST OU POWER VISION???

Inscris toi sur le forum suivant, tout y est expliqué ...
http://vtwin-injection.forumactif.org/

merci pour le forum mais vu que je n es pas encore la moto je ne peut pas m inscrire

Ce sont des boitiers électroniques permettent à un ordinateur de discuter avec le système qui gère le moteur de la moto.

Avec ces boitiers, tu peux ainsi gérer et modifier tous les paramètres d'injection et d'allumage.

Si la moto n'a pas été modifiée, tu n'a pas de boitier à demander. si elle a été modifiée en concession, il se peut que le vendeur soit en possession du fameux boitier auquel cas il devra te le remettre lors de la vente.
En général, les câbles ne sont pas fournis avec donc il se peut qu'il ne les ait pas.

pas de moto  tu mais la photo du vélo de ta belle mère!  

en resumer sa sert a quoi?????????

fred 74 a écrit:merci pour le forum mais vu que je n es pas encore la moto je ne peut pas m inscrire

Si, tu peux parfaitement t'inscrire sur le forum http://vtwin-injection.forumactif.org/, sans avoir de moto, pas de problème.

ouf s es chaud ce site j y pige rien

fred 74 a écrit:en resumer sa sert a quoi?????????

Euhhhh .....

Si modif carto, boitier cadeau
si pas modif, prends un bon pif
et là au moins t'es pas chagrin.

plus clairement

Cela te permet de pouvoir régler les paramètres du boîtier d'injection comme sur une moto "manuelle"

En gros, ça permet de retrouver le caractère moteur, qui est castré par les normes anti-pollution et anti-bruit de notre législation.

Donc plus d'agrément et de plaisir.

ah la ok c es plus clair en tout cas merci pour vos reponses s es super sympa merci

... au fait, j't'ai pas dit? J'adore ton avatar !!  

ouai s est bon la tartiflette si tu passe par la arrete toi

bienvenue

ha ha! une tartiflette!  cha chez bon 

     faut venir au à la fonte des neiges, sinon on pourrai prendre une gamelle