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    kilometrage reel avec sportster

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    Message par legrec Ven 3 Aoû 2007 - 1:33

    pourriez vous communiquer vos kilometrages avec sportster 883 ou 12 car je vois baucoup d'occass à maxi 20ou 30000 Kms est ce une légende les 80 ou 100 000 km sans soucis .j'aimerai vérifier ( c'est pour "mamam" )

    qui a peur est un peureux
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    Message par Invité Ven 3 Aoû 2007 - 7:08

    Je suis une bleusaille: mon Sporst 1200 de 2006 (mars) a été acheté mi juin de cette année avec 2700 km compteur. Il a 5800 là ce qui est dans ma moyenne de 2000 à 2500 km par mois uniquement en déplacements parigots (taff-maison-troquet-maîtresse).

    Je suis passé Harley sur 2 critères qui importaient le plus à mes yeux:

    - coût d'utilisation raisonnable (et donc fiabilité)
    - sensations.

    Autre argument - pour Maman - mais qui l'est aussi à mes yeux: moto permettant de se traîner les miches aux vitesses légales sans en avoir l'impression (corollaires des sensations).

    Pour le reste, http://www.harleycoffee.com ...
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    Message par FredP Ven 3 Aoû 2007 - 9:27

    Hello,

    j'ai acheté la mienne le 30/11/2005 avec environ 25 000 km, et il a aujourd'hui dans les 35 000 kms (il faut déduire 3 mois de plâtre et deux hivers).
    Pas de soucis particuliers, fiabilité très bonne, entretien facile et pas cher (si on évite les concessions).

    Pour justifier les "faibles" kilométrages des Sportsters en occasion, je pense plutôt à l'inconfort de la place passager, qui fait choisir rapidement une moto plus adaptée au duo : Dyna, Softtail, voire plus.

    Si j'ai un jour les moyens de le faire, j'opterai moi aussi pour un Dyna Sport, mais je garderai le Sportster pour rouler en solo (trajet boulot, arsouilles avec les potes), ou pour le laisser plus souvent à ma Flo. coeur1


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    Message par jean voilegaz Ven 3 Aoû 2007 - 9:35

    80000 kms avec mon, 883 boite 4 .... il roule super bien (une vraie pendule) ne consomme pas d'huile.
    j'ai juste changé le régulareur, puis le bonhomme de vérouillage dans la boite de vitesse (à faire tous les 50000 sur les boite 4)
    Sinon, il est super fiable.

    suis pas prét de m'en séparer... Wink
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    Message par legrec Ven 3 Aoû 2007 - 10:35

    merci c'est un bon début pour justifier l'achat à ma trésoriere ( placement, investissement, amortissement .....entretien )
    plus c'est long, plus ca dure , moins d'argent de poche cela lui coutera
    ( he oui je suis un vrai dur avec ma douce je dois produire un budget prévisionnel .


    un biker peu en cacher un autre
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    Message par esales Ven 3 Aoû 2007 - 12:36

    Mon Sportster 1200C a 1 an et 13000km (mais j'étais absent 4 mois).
    A ce rythme, je devrais en avoir fini avec lui d'ici 5 - 6 ans.
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    Message par Invité Sam 4 Aoû 2007 - 10:32

    salut ,
    75 000 km ,avec mon 1200 '94, il tourne super bien ,bouffe pas d'huile ,

    moi aussi j'suis pas pret de m'en separer !

    eagle @+
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    Message par Invité Sam 4 Aoû 2007 - 11:20

    bjour,
    mon 1200 de 96 affiche 85550 kms
    la seule grosse panne,c'etait l'alternateur qui etait en rade à 70000(fil du stator sectionné a sa base)
    à 82000 kms, j'ai profité de l'intersessement pour mettre arbres a cames,carbu et demonter le moulifs pour des joints en metal,ben a part une legere ovalisation des cylindres(qui m'as donc couté un realesage)et changment des poussoirs a titre preventif,la brele n'avait pas d'usure particuliere

    du coup elle est en pleine forme avec 80 cv a 6000tr et 12 mkg à 3200 demon2

    d'apres mon gris,l'ovalisation est du à un roulage trop bas ds les tours sur les gros moulins(surement l'ancien proprio qui devait se trainer cool )
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    Message par Invité Sam 4 Aoû 2007 - 12:49

    Tiens fred: ça te gène si tu nous donne grosso merdo les coûts de cette réfection qu'on peut appeler "à mi vie" raisonnablement...?

    Ca m'intéresse perso. Visiblement les joints restent les problèmes principaux de nos engins. Je comprends aussi que quitte à ouvrir, on en profite pour rajeunir un peu.
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    Message par soleils83 Sam 4 Aoû 2007 - 17:58

    slt g que 25000 km sur 883 R de 2002; seulement, 7000 fait par moi,

    mon prcsedent 883 de 1991 a fait 50 000 km sans probleme, voir plus si le proprio avait debrancher le compteur, helas,

    entretien simple facile a faire soi meme

    le bonheur,
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    Message par jipnb Sam 4 Aoû 2007 - 19:55

    63000 km sur un 883 91 (5vitesses) kit 1200 + prépa pour ses derniers 15000km, c'est du solide pour accepter 50% de puissance en plus à presque 40000km et pas de problème particulier depuis.
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    Message par Krashtest Lun 6 Aoû 2007 - 9:21

    deja 36000 km sans souçi ...
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    Message par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 21:06

    883R de 2002 eu en mars 2003 avec 1720 kms certifiés
    aujourd'hui j'en ai 40.000 et selon certains cops il pulse pas mal pour un 8
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    Message par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 21:09

    sur un autre forum , il y a un mec qui dit qu il a passer les 166000 km avec son sporst maintenant a savoir si il a deja ete ouvert ou pas !!!!!! Mal2
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    Message par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 22:39

    beuz
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    Message par beuz Mar 7 Aoû 2007 - 11:39

    J'suis là !!!
    883 de 1997, 166 000 kms et toujours pas ouvert !!!
    Même l'embrayage est stock...........
    Il ne bouffe pas une goutte d'huile...
    Increvable ces petites bêtes la...

    Mon second sportster a 40 000 kms...
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    Message par Invité Mar 7 Aoû 2007 - 13:08

    pierre.ristic a écrit:Ben tu as beuz ici même qui l'a fait apparemment:

    https://planet-bikers.1fr1.net/Biker-s-Life-c4/VOYAGE-f15/Chateaux-de-la-Loire-t2543.htm?highlight=

    c est a beuz que je fesai ullusion . je ne savais si il etait connecter sur ce forum

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