Mecanique sur street bob

Bonjour,
J'envisage d'acheter un street bob de 2006 avec 26000km, stage 1, les pieces d'origine et un batterie neuve (morte lors de mon essai, la moto ne roule quasiment pas..)
La moto est nickel sauf que après avoir parcouru le net, j'ai trouvé les informations suivantes qui me font peur.
ce modèle a un défaut d'alternateur et celui ci n'a pas été changé....donc au prix de la moto je devrai prévoir cette panne qui n'est pas toujours prise en charge par HD.solution 2 acheter les pièces et le changer moi même.. toujours des frais en plus mais moins qu'en passant par le cons.
avez vous des adresses pour acheter moins chère?

Ce modèle a également le problème de défaut de roulement de primaire.
Celui ci est reconnu par HD mais le propriétaire de la moto n'a pas le papier de prise ne charge par HD.
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Des possesseurs de ce modèle rencontrent ils des blem de roulement?
est difficile a changer? outillage spécifique nécessaire?


Et pour finir après avoir essayer le street, celui ci pétarade gentiment  lors de décélération, est inquiétant?
Pour in fo celui ci est en stage 1.

En vous remerciant de votre aide.

Chnaps74

Je pense avoir quelques connaissances sur le sujet vu que nous en avons 2

Dynas 2006

Quelle est exactement la date de première immat de ta moto ?

Pour ce qui est de la méca, j'ai posté ici quelques tutos, tu as juste à faire une recherche.

Pour le rotor, tu peux simplement coller les vis à la Loctite forte après avoir dégraissé la pièce à l'acétone ou autre produit solvant.

Le roulement, c'est une autre paire de manche, je l'ai fait il n'y a pas longtemps. Par contre ça n'est pas systématique.

N'hésite pas à questionner.

Merci de ta réponse, effectivement j'ai vu les tutos et super !!
Il est vrai que pour faire l’alternateur c'est envisageable de plus ça ferai l’occasion de virer l'axe de sélecteur vitesse pour y monter des commande avancées...je mesure 187 et malheureusement les jambes sont trop pliées...
Le roulement effectivement c est une autre paire de manche....
Concernant la 1ere date de mise en circulation je ne l'ai pas et malheureusement le vendeur est parti a l’étranger pour la semaine..
Par rapport a la date de mise en circulation cela change quelque chose?
Dans tous les cas je pense retourner le voir ce we et réessayer la bête.. et parallèlement prendre des infos chez HD concernant ce roulement ..

Chnaps74 a écrit:Merci de ta réponse, effectivement j'ai vu les tutos et super !!  
Il est vrai que pour faire l’alternateur c'est envisageable de plus ça ferai l’occasion de virer l'axe de sélecteur vitesse pour y monter des commande avancées...je mesure 187 et malheureusement les jambes sont trop pliées...
Le roulement effectivement c est une autre paire de manche....
Concernant la 1ere date de mise en circulation je ne l'ai pas et malheureusement le vendeur est parti a l’étranger pour la semaine..
Par rapport a la date de mise en circulation cela change quelque chose?
Dans tous les cas je pense retourner le voir ce we et réessayer la bête.. et parallèlement prendre des infos chez HD concernant ce roulement ..

Oui, les modèles d'avant février 2006 sont plus prédisposés à ce problème.

Je fais la même taille que toi et suis resté en commandes médianes + reposes pieds autoroute.

Tanxane a écrit:

Chnaps74 a écrit:Merci de ta réponse, effectivement j'ai vu les tutos et super !!  
Il est vrai que pour faire l’alternateur c'est envisageable de plus ça ferai l’occasion de virer l'axe de sélecteur vitesse pour y monter des commande avancées...je mesure 187 et malheureusement les jambes sont trop pliées...
Le roulement effectivement c est une autre paire de manche....
Concernant la 1ere date de mise en circulation je ne l'ai pas et malheureusement le vendeur est parti a l’étranger pour la semaine..
Par rapport a la date de mise en circulation cela change quelque chose?
Dans tous les cas je pense retourner le voir ce we et réessayer la bête.. et parallèlement prendre des infos chez HD concernant ce roulement ..

Oui, les modèles d'avant février 2006 sont plus prédisposés à ce problème.

Je fais la même taille que toi et suis resté en commandes médianes + reposes pieds autoroute.

Merci pour l'info  

Bon et bien a force de lire toutes les infos sur le net et bien me suis résigné a ne pas prendre le street de 2006.
je bricole mais ne touches pas autant que certains en mécanique ...et la CB risque de ne pas suivre........
Du coup je vais prendre plus récent.. je commence a connaitre par cœur toute les annonces Street bob..
Je penses avoir trouver mon bonheur, un street de 2009.  
Reste à l’essayer et prendre le complément d'information..
y A t il des points particulier a contrôler? (mis a part les freins, pneus)
Comment est ce que je peux contrôler les roulements de roue si pas de cric?
Concernant le stage 1 qui est fait dessus, des pots vances sont mis en place, le filtre a air je verrai lors de l'essai tout comme la prog en place.
Sauf erreur de ma part, je dois normalement récupérer un CD la connectique pour reprogrammer tout ça le cas échéant?
En vous remerciant pour votre aide.

J'ai hâte de l'entendre ronronner et de l'essayer.  

Le point faible du modèle 2009 c'est l'échappement qui a tendence à se casser au niveau de la soudure inférieure.
Le garde boue aussi qui aurait tendance à se fendre à cause du poids du feu arrière.

Ensuite je ne sais pas si tu as remarqué mais le moteur est gris et les ailettes ne sont pas usinées.
Ca c'est une question de goût.

Selon moi, le meilleur millésime pour le Street bob est le 2007.

Merci pour ta réponse.
Oui sur le coup le bas moteur me branchais pas trop puis a force de le regarder je m'y suis fait.
Dans tous les cas je verrai lors de l'essai pour l'apparence bas moteur...
Pour l’échappement qui se casse pas de blem car celui ci a été changé par des Vance & Hines.
Le garde boue j'avais lu ce problème (actuellement c est une plaque déportée) mais pas sur que je le laisse ainsi ... a réfléchir..
Le proprio m' a dit qu'il avait rencontré des blem avec l'alarme qui déconne parfois avec les antennes ..
A voir......

Pour l'alarme c'est le cas de toutes les HD équipées.

Demande bien le code de désactivation au vendeur.

L'alarme, en effet c est ce que j'ai également pu lire...beaucoup de blem depuis 2007.
J'ai d'ailleurs enregistré la procédure a suivre pour désactiver provisoirement celle ci .. sait on jamais
Le code de désactivation, il est sur que j'aurai oublié de le demander.... lol.

Merci

Jean vient de mettre le sien en vente :

http://www.leboncoin.fr/motos/733596304.htm?ca=2_s
______________________________

pascal a écrit:Jean vient de mettre le sien en vente :

http://www.leboncoin.fr/motos/733596304.htm?ca=2_s
______________________________

Merci c est super sympa de de me donner l'info mais je pense avoir trouvé mon bonheur

Bon et bien hier j'ai testé le street.
Ça dépote en stage 1  
Mais alors l’état du street..
la moto est arrivé dégueulasse, même pas un petit coup de nettoyage....
l'alarme n'arrivait pas de sonner, au début impossible de la démarrer..
Les fourreaux de fourche piqués... et dégueulasse.
En roulant tranquille, ça vibre au niveau de la direction... (roulement..?).
Je sais pas si c est normal, mais le freins ar ne freine pas grand chose... voir rien du tout..
Le roulement de roues Ar avec joint d'étanchéité barré et il manque des billes...
Le pots V&H sont plié et rouillée....et plein d'autres trucs... peinture faite sur du chrome qui se barre..clignotant fil arraché.. des cosses apparentes non isolés.. franchement je suis plus que déçu..
Mais bon je vais pas baisser les bras et continuer mes recherches (street ou fat)...

T'aurais dû faire des Photos histoire de nous égayer l'hiver qui déboule.

Allez, courage, y'en a plein des Street bob.

Tiens, celle là tu peux les yeux fermés ...

https://planet-bikers.1fr1.net/t16017-street-bob-mod-2011

Tanxane a écrit:Tiens, celle là tu peux les yeux fermés ...

https://planet-bikers.1fr1.net/t16017-street-bob-mod-2011

Merci, effectivement elle est superbe mais la banque me suit pas....
De plus il serait bien que je vende la mienne avant ..

Tanxane a écrit:

T'aurais dû faire des Photos histoire de nous égayer l'hiver qui déboule.

Allez, courage, y'en a plein des Street bob.

j'ai fait quelques photos des défaut du street faut que je les charges sur mon PC.
Toi qui a l'air maniaque avec tes motos tu va adorer...

j'avais oublié de mettre les toff, en même temps j'étais très occupé..






le roulement est joli d 'ailleurs....



le photos des fourreaux de fourches étaient également piqués.... dommage de voir une bécane dans cet état...



sinon j'ai trouvé bonheur !!!
un joli Fat Bob de 2009 yess yess yess.
je l'ai ramené ce we 580km a tester les chaufferettes (ça marche pas mal)j'ai également déjà testé le blem des alarmes avec les antennes GSM..... j'ai rien compris pour désactivé l'alarme   du coup j'ai jouer a poussette sur 300 m en petite montée et bien ça m'a réchauffé ... j’étais mort et furax avec cette maudite alarme...  
quelle galère ce truc.....
va falloir que je m'entraine car c est le bins.........
autrement content +++    

content pour toi

Merci

Bon on va bientôt skier, mais hâte de rouler quand même...

Super, bienvenue dans la street bob tribe

pour le transport de votre pétrolette ,  je viens de fabriquer un blocage de fourche, plus
besoin de mettre la fourche en  pression  sur une remorque,  pour les steerts bobs 
 pour les autres  AUSSI    

katchou66 a écrit:pour le transport de votre pétrolette ,  je viens de fabriquer un blocage de fourche, plus
besoin de mettre la fourche en  pression  sur une remorque,  pour les steerts bobs 
 pour les autres  AUSSI    

Plus qu'a voir les tofs alors ....; cool