connectique sur boitier filtre à air d'origine

Salut à tous,
j'ai acheté d'occas un filtre hypercharger pour mon street bob 1450 de 2006 et lorsque j'ai démonter le boitier du filtre à air d'origine, j'ai eu la mauvaise surprise de tomber sur un branchement que je ne peux pas rebrancher sur le hypercharger ( pas de connections )
c'est cette connection là :



Je n'y connais pas grand chose mais je crois que c'est pas bon....

qu'en pensez vous ?

Tu le débranches et tu mets un leurre ...... http://www.bikers-store.fr/bypass-admission-ais,p-6818.html?famille=501&page=2

salut JPL,
j'ai vu ces leurres mais la description dit que c'est pour modèles 2007 et + , moi j'ai un 2006

Les Dyna étaient les premiers à être équipés du fameux clapet sur la boite à air dès 2006, ça c'est généralisé sur tous les modèles dès 2007 avec un clapet en + sur l'échappement.

co.mar a écrit:salut JPL,
j'ai vu ces leurres mais la description dit que c'est pour modèles 2007 et + , moi j'ai un 2006

Tu peux envoyer un message au boss de BS pour lui poser la question, il est cool, il te renseignera.

Entonox a écrit:

co.mar a écrit:salut JPL,
j'ai vu ces leurres mais la description dit que c'est pour modèles 2007 et + , moi j'ai un 2006

Tu peux envoyer un message au boss de BS pour lui poser la question, il est cool, il te renseignera.

sans faute Lundi, merci pour l'info

Un morceau d'adhesif fera l'affaire.

Pas de message d'erreur sur les 2006 ?

si si, il y a bien le voyant d'alerte allumé

JPL a écrit:Tu le débranches et tu mets un leurre ...... http://www.bikers-store.fr/bypass-admission-ais,p-6818.html?famille=501&page=2

Bis ........

merci JPL, je vais en chercher un cet aprés midi à la concess HD, 25 €, c'est 4€ plus cher que BS mais je l'aurait de suite.

JPL a écrit:

JPL a écrit:Tu le débranches et tu mets un leurre ...... http://www.bikers-store.fr/bypass-admission-ais,p-6818.html?famille=501&page=2

Bis ........

question idiote qui n'ai pas traitée dans VTWIN injection ( normale elle est idiote )
le leurre est t'il necessaire avec le Power Commander III ou y à t'il une prise quelconque à brancher ?
si je peux économiser 25 balles, je vais attendre le début de semaine de recevoir mon boitier, en plus il pleut

Le leurre est indispensable pour supprimer l'erreur due au l'ablation du moteur de volet de filtre à air.

Le PC3 n'interfère en rien sur l'ECM, c'est lui-même un leurre...

Bon ben comme ça c'est très clair, même pour moi demain, j'vais en chercher un

En fait, les cartos Stage 1 HD qui étaient fournies en conces en 2006 (livrées sur CDrom et injectées tel quel) désactivaient cette fonction. Il ne restait plus qu'à obturer la prise Deutsch avec un simple bout de plastoc.... ou pas.

Vint ensuite l'ère de la bidouille avec sa foultitude de leurres et de boitiers plus ou moins adaptés.

Le PC3 collecte les informations des diverses sondes, les tritures, les tortilles et les livre maquillées comme des péripatéticiennes de bas quartiers à l'ECM pour porter tes cylindres aux nues.

Tu gères un PC3 de la même manière qu'un carbu. Les résultats sont très satisfaisant sans prise de tronche avec des dizaines de tables.

c'est bon ça, la ,prise de tronche me fatigue trop