ou custom et home made se rejoignent

swapmeet a écrit:Bien vu pour le compteur.. ....et j'adore le rétro, "forme oldies" adoc avec les formes tout en rondeur d'une HD....vandalisé sur une cox.??

Et oui COX, cintré à la main et à l'étau !!

saxawhaman a écrit:Un étrié de 750 Stinger, poncé et poli à la main, achetté 90€ dans une casse.

Une platine inox fraisé chez un usineur, et poli à la main, 2 paires de vis inox (avec frein) et voilà


Les freins d'origine percé, découpé à la lime:


Compteur de vtt à la place du démareur et contacteur on/of: éloder, ponçage et un coup de bombe:argissement ext/inter, rajout d'alu avec de la pate à s

Super Boulot !
Tu n'aurais pas une photo en gros plan de ton compteur ?

https://servimg.com/view/11326671/38

Pas très compliquer à réaliser, il faut trouver un compteur de vtt de taille réduite.
Démonter le comodo, enlever les boutons, meuler l'intérieur au dremel, reformer l'extérieur à la pate à souder alu, poncer, reponcer, et peintdre à la peinture Haute température (genre pour BBQ)

Joli travail !

J'ai oublié, avant de peindre, mettre un coup de bombe d'apret garnissant, percer le guidon pour passer le fil, faire une ralonge de fil et fixer l'aimant à la super glue sur la couronne et le detecteur sur le bras oscillant.

Superbe meme ! difficille de croire que c'est pas une piece d'origine !

ps pq peinture haute temperature ? ca chauffe quand meme pas par la !

Coxbow a écrit:Superbe meme ! difficille de croire que c'est pas une piece d'origine !

ps pq peinture haute temperature ? ca chauffe quand meme pas par la !

Nan ça chauffe pas, mais elle tien mieux que la peinture à la bombe basic !!

J'ai en tete de faire pareil tient, j'ai envie de depouiller un max, et avec ton systeme c'est nikel

Tu as fait quoi de ton demarreur et le coupe circuit qui etaient la ou le compteur de vtt est maintenant ?

Ton compteur de vtt est alimenté par pile je suppose ? il y a un on/off ou ca fonctionne tout le temps (longévité du machin...)

Et d'autres conseils auquel je ne pense pas en passant...

Faut refaire le circuit electrique, virer le on/of et moi j'avais mis le demareur sur le boitier cache allumage coté gauche, un bouton poussoir de "tuning" à 10€.
C'est un peu chiant a paramettrer le compteur mais une fois que tu as trouvé ça marche jusqu'a 300 kmh lol.

je vais allez faire un tour dans des shop de vtt il doit y avoir plusieurs possibilité point de vue alim, eclairage meme ptet et d'autres trucs sympa, thanks

bon jai enfin terminée mon filtre a aire
un MR Bricolage a coté de chez toi et la ya tout a pas chér
on prend de la grille de cheminé en alu ces le N° 41 EN 100 X 50 REF: 2016.5520
pose une biére
Après on mesure bien la largeur attention sur le filtre jammer y a un petit rebord que l'on prend en compte dans la mesure (moi jais coupé a 5,4 cm)
pose une biére
Après on prends une règle pour guider la découpe avec une meule et un disque très fin
pose une biére
3 petits rilsans translucides et on superpose le raccord que l'on attaches avec les rilsans
on sert bien l’ensemble et on remonte le cache du filtre en rentrent 0,1mm dans le petit rebord incurvé et le tout pour 17 € (sans la biére)
ouff fini 3 bierre

en photo ou en réel
le resultat est nickel

Ouai mais il faut encore trouver le reste ! ils viennent d'ou ?

Voila clignotent AR posé et cabochon fumé avec un vernis en bombe pour tuning
Support sacoche cavalière faite maison (pour plus de discrétion)
Le chrome ma coûté que 17,26 euros en passent par une école de la région (ça on y pense pas souvent) mai les écoles de métalleries ferronnerie d’hart passe ça en exercice et ces pas cher
Ce soir je termine les sacoches cavalières et je ferai des photos l’ensemble posé affin d’avoir vos réactions

Coxbow a écrit:Ouai mais il faut encore trouver le reste ! ils viennent d'ou ?

ben coxbow chez jammer la http://www.jammerclub.com/

ha oui tu a vu toi Mjöllnir

Bravo pour les écarteurs de sacoches.....j'veux les mêmes.....

puré le site jammr j'ai vu que les Babe's

sinon joli taf nava vat finir par êtes sympa ta zoule

oui mon sporty ben on ce voie au north sea man
tu poura maté
et pas de prunne frelaté un

NAVAJO on ce vois a north sea,faud qu'on cause!

yoo man on va causé un max

Bon voila une pair de sacoche offerte par un poto (Oliver et je suis sur quelles on fait 2 a 3 fois le tour de France sur son chevale) retaillé feutrine dessous pour pas rayer quelque couture (ptin de cuir que ces dur mai Oliver ma fait voir quelque truc a lui ça aide bien) et ça touche pas les amortisseurs ni même les clignotent le top
La sur les photos elle son pas chargé mai comme je part demain pour les north sea je vous fait une photo du paquetage complet
Le gros avantage ces que ces très modulable et comme les cow-boys tu les met sur l’épaule quand tu laisse ton chevale au corral
Vous pouvez trouver plein de sacoche au emaüs (n’hésité pas entre les écoles pour les méteaux et le chrome et les emaüs y a de quoi trouvé son bonheur)
A oui le détaille qui tu deux pins Harley Dvidson collé sur les sacoche et a chaque arrêt on vous dit (ptin superbe tes sacoche elle son pas dans le catalogue tu les as eu dans quel cons









Pour info une paire de sacoche comme cela coûte neuve 145 euro chez un spécialiste équin
Pour ma part ça ma coûté pour la réfection 50 euro pas la peine de vous dire que ces les pins HD qui on coûté les plus chère et 4H30 de travail