"nouveau" casque : SCHUBERTH M1

Depuis longtemps, Marie souhaitait avoir un intercom entre nos deux casques mais je n'étais pas fan de la perche avec le micro.
Il y a peu, j'ai découvert par hasard qu'il existait un casque ayant le micro d'intégré (en vérité plutôt 2 micros). J'ai donc pris le temps de l'essayer en magasin (taille et confort) avant de commander le modèle dans la couleur choisit.
J'y ai perdu le look du jet sans face, mais j'ai gagné la musique / GPS / téléphone en solo et l'intercom en duo.

Leur plus petite taille étant trop grande pour Marie, elle a reçu un Scala Q1 pour son casque (il est compatible avec celui du Schuberth).

A oui, j'allais oublier, le casque c'est le SCHUBERTH M1. Coté look, c'est basique mais il est un peu "customisable". Il est possible de transformer un jet avec grande visière en jet avec casquette.





Bref, pour ceux qui ne connaissaient pas (ce qui était mon cas), maintenant ça existe.

Ah ouai, t'as raison, il est vraiment très moche.

Coupe frites devant et grille de haut parleur derrière.



Sans blagues, tu nous fera un CR sur ses qualités audio steuplé?

Tanxane a écrit:
Sans blagues, tu nous fera un CR sur ses qualités audio steuplé?

Oui, ça donne quoi le Trio Opus 100 et l'Ave Maria, là-dedans?

C'est pas vraiment un HP à l'arrière, c'est le feu de recul. C'est en option. Comme HD n'en met toujours pas sur les RK, avec ça, je suis sur de voir (et d'être vu) lorsque je fais une marche-arrière. Il n'y a pas de pile, c'est solaire.
Pour les frites, après avoir pris contact avec des gens du "Nord", les frites ont des sections carrés. A priori (mais je n'ai pas encore testé), ce serait plutôt pour des pommes de terre en rondelle (type pour gratin dauphinois, mais ça reste à vérifier).

Plus sérieusement, pour la téléphonie et le GPS, le son est super. Pour la musique, ça manque de basse et de précision. Le médium est un peu noyé et les aigus ne sont pas très clairs non plus. Bref, c'est très loin d'être de la Hifi. Mais c'est mieux que rien pour les longs trajets et puis au delà de 110km/h, j'ai encore de la musique dans les oreilles contrairement aux enceintes des Street Glide ou Electra.
Mais faut pas oublier au départ que c'est pour faire plaisir à Madame.....le reste n'est qu'accessoire.

il ne manque plus que la télèvision

Elle y est aussi. C'est d'origine dans la visière fumée. Coté gauche obligatoirement, c'est pour la sécurité. Il faut continuer à voir la route avec l'oeil droit. Il est possible sur commande de l'avoir du coté droit pour ceux qui ont l'oeil directeur à gauche.
Le problème principale, c'est plutôt l'antenne de la TNT puisque la TNT n'a pas de RDS. Il faut souvent faire une recherche de chaines. Heureusement, il est possible de regarder un film téléchargé ou alors d'utiliser son iPhone comme récepteur 3G. C'est de la haute technologie allemande.

Dis-moi, le feu de recul derrière le casque, là, il est bien entendu directionnel, afin de continuer d'éclairer l'arrière quand le pilote tourne la tête?
Et pourquoi pas directement une caméra de recul, puisqu'il y a un écran?, Et puis pour voir Marie quand vous communiquez...

Captain Yvig a écrit:Dis-moi, le feu de recul derrière le casque, là, il est bien entendu directionnel, afin de continuer d'éclairer l'arrière quand le pilote tourne la tête?
Et pourquoi pas directement une caméra de recul, puisqu'il y a un écran?, Et puis pour voir Marie quand vous communiquez...

une usine a gaz cette gamelle !

Ah tu l'as déjà ?

Ben cool alors. Sérieusement, je ne déteste pas mais c'est le coupe gratin dauphinois un peu trop voyant qui me titille. Reste plus qu'à acheter une imprimante 3D et fabriquer un truc moins proéminent et dans la teinte du cax.

Il est possible de l'avoir en noir (d'origine il est en gris). Donc sur un casque noir, c'est raccord

Non, mais c'est super discret. Je ne le vois même pas lorsque je le porte

Ah ?