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Philal
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    Message par Jac66 Dim 22 Nov 2015 - 14:06

    salut à tous,
    ce matin , petite balade frisquette , et un bruit inconnu, métallique, uniquement en roulant, mais non lié au regime moteur, qui disparait quand je debraye; pas de bruit au ralenti.
    Probléme de primaire?

    merci pour vos avis avant que je passe à la concession

    Jack
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    Message par Philal Dim 22 Nov 2015 - 16:11

    Peut-être simplement les "claquements de dents" avec le froid ? Mal2

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    Message par crossbones31 Dim 22 Nov 2015 - 17:45

    Peut-être amortisseur de couple desserré.
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    Message par Tanxane Dim 22 Nov 2015 - 19:43

    Le Monsieur te dis pas de rapport avec le régime moteur ....

    Sois plus précis Jac.

    Moteur éteint en roue libre :
    Moteur allumé au point mort :
    Moteur allumé en prise :
    Moteur allumé en marche arrière :

    C'est quoi un bruit métallique ?
    Ca racle? ça fait ding ding? clong clong?


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    Message par Jac66 Dim 22 Nov 2015 - 19:50

    Tanxane a écrit:Le Monsieur te dis pas de rapport avec le régime moteur ....

    Sois plus précis Jac.

    Moteur éteint en roue libre :
    Moteur allumé au point mort :
    Moteur allumé en prise :
    Moteur allumé en marche arrière :

    C'est quoi un bruit métallique ?
    Ca racle? ça fait ding ding? clong clong?

    Je te précise tout ça rapidement (là il fait déjà nuit) mais déja mais déja pas de bruit au ralenti et quand je debraye ,
    J'ai pas de marche arriére sur Bob rir5 Non je plaisante , je vais tester moteur éteint
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    Message par Entonox Dim 22 Nov 2015 - 21:24

    Ta chaine primaire est-elle bien tendue? y'a-t-il assez d'huile?
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    Message par Tanxane Lun 23 Nov 2015 - 9:16

    Tendeur automatique depuis 2006.


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    Message par FredP Lun 23 Nov 2015 - 9:36

    Regarde l'état de ton garde boue arrière, autour du feu. (on sait jamais...)


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    Message par Jac66 Lun 23 Nov 2015 - 10:32

    merci pour vos conseils; je vais vérifier tout ça demain après-midi et je vous tiens au courant
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    Message par Jac66 Lun 23 Nov 2015 - 16:21

    je crois avoir trouvé l'origine du bruit ... il y a quelques temps , j'ai réinstallé la ligne d’échappement stock et je me souviens m' être fait gravement C... avec les pare-chaleur du tube de jonction des deux colleteurs d'échappement; or il se trouve que j'ai aussi des commandes avancées et la tige de renvoi des dîtes commandes passe vraiment près des colliers de fixation des pare-chaleur; moteur en marche et en prise , ça vient toucher la barre: quand je freine le bruit s'arrête... je vais regarder tout ça de plus près ; encore merci pour vos avis

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