Bon, je viens de faire un tour car le bruit qui provient de la transmission primaire et qui va en s'amplifiant m'enquête.
Il s'agit d'un ronflement (brrrrrrr) assez gras qui a est aussi bien présent au point mort qu'en roulant et même débrayé.
Il n'est pas ahurissant mais assez pour que je m'en préoccupe.
Sortant de révision il y a 3000 km je me dis qu'une arpette a mal fait son taff, je mets sur lève moto, dévisse la trappe et alors que j'ai roulé il y a une heure 30, moto tiède donc, j'ai au pied à coulisse 14mm de débattement brun au repos/chaine levée.
1°/ sur mon 2006 je peux me fier à Samourai (http://samourai21.over-blog.com/article-1934181.html) qui donne 9,5-12,7 ?
2°/ Si oui ça vous semble pouvoir être à l'origine du bruit (je suis à 12.000 km révisée à 9000). ?
3°/ Pensez vous que je laisse en l'état et débarque à Chambourcy pour gueuler sur l'Arpette-en-chef ?
Il s'agit d'un ronflement (brrrrrrr) assez gras qui a est aussi bien présent au point mort qu'en roulant et même débrayé.
Il n'est pas ahurissant mais assez pour que je m'en préoccupe.
Sortant de révision il y a 3000 km je me dis qu'une arpette a mal fait son taff, je mets sur lève moto, dévisse la trappe et alors que j'ai roulé il y a une heure 30, moto tiède donc, j'ai au pied à coulisse 14mm de débattement brun au repos/chaine levée.
1°/ sur mon 2006 je peux me fier à Samourai (http://samourai21.over-blog.com/article-1934181.html) qui donne 9,5-12,7 ?
2°/ Si oui ça vous semble pouvoir être à l'origine du bruit (je suis à 12.000 km révisée à 9000). ?
3°/ Pensez vous que je laisse en l'état et débarque à Chambourcy pour gueuler sur l'Arpette-en-chef ?
et puis la retendre juste un petit peut , allez tu vas voir y'a moin de bruit après 
