code pin pour sporster

http://xr1200x.free.fr/index.php/tutos/retrouver-et-modifier-le-code-pin/


pour desactiver momentanément l'alarme (recharge batterie)

http://xr1200x.free.fr/index.php/tutos/desactiver-lalarme/

super ! est-ce que ça fonctionne pareil pour un 883 ?

T'as un souci avec le 8 Isa ?

Pourquoi désactiver l'alarme avant recharge ou déconnexion de la batterie?

Jamais fait!

C'est grave docteur?

Ca fonctionne pour tous les modèles.

polmar a écrit:Pourquoi désactiver l'alarme avant recharge ou déconnexion de la batterie?

Jamais fait!

C'est grave docteur?

Oui, si tu ne désactives pas l'alarme avant le débranchementage de la pile eh ben elle te manifeste les tympans avec force.

Bon, avec les machines de dernière génération il te suffit d'arborer fièrottement l'amulette plastique à ta ceinture.

Il faut d'abord mettre le contact ( le code s'allume ), avec l'amulette à la ceinture bien sur, ce qui a pour effet de désactiver l'alarme , ensuite débrancher la batterie.

Tanxane a écrit:

polmar a écrit:Pourquoi désactiver l'alarme avant recharge ou déconnexion de la batterie?

Jamais fait!

C'est grave docteur?

Oui, si tu ne désactives pas l'alarme avant le débranchementage de la pile eh ben elle te manifeste les tympans avec force.

Pas pour les sportster 2006 qui ont une alarme sans activation automatique.
Pour l'activer, il faut appuyer sur le bouton de l'amulette; en espérant que la désactivation sera fonctionnelle

Oui j'ai un soucis
Lorsque je vais chez ma fille avec la blanche je ne peux plus la démarrer avec le transpondeur
Avec le 48 aucun pb
Et ça c'est depuis qu'ils leur ont installé des antennes relai sur les toits !!
Ça perturbe mon alarme (et le sommeil des gens )
Alors j'aimerais ôter l'alarme avec le système des clignos
Car depuis un an... Je ne vais plus la bas avec le 8

Voilà mon soucis

Pour ce qui est de rentrer le code pin, c'est assez facile, suffit, dès que tu mets le contact, d'appuyer sur les deux clignos en même temps, puis d'entrer le code avec le cligno gauche et de valider chaque chiffre avec le cligno droit. Le code à 5 chiffres. Chaque chiffre correspond à autant d'impultion du cligno gauche.

Pour la sirène, si elle vous gène vous pouvez tout-à-fait la supprimer purement et simplement, en la débranchant. Après avoirs envevè le fusible principal, bien sûr.
L'ablation de la sirène ne supprime pas l'alarme qui, elle, se situe dans la centrale clignotante dont elle est partie intégrante.

La première solution qui me vient à l'esprit c'est que ta fille se casse au plus vite de là. Surtout avec un mouflet.

la pile du transpondeur peut etre !

La pile a été changée même sur place....
Rien, que dalle, en sortant la moto de la zone c'est bon, mais seule j'ai du mal à pousser la grosse plus de 10 mètres lolll
Pour le mouflet, le second nous rejoint d'ici 3 semaines, un mois ...
Margaux se prépare à partager ses jouets et les ondes :-(
Ils cherchent un nouvel appart le pb sera réglé je l'espère rapidement !
Pour la blanche ça m'était arrivé à une station péage... Et à station service,
Heureusement que c'est ponctuel, mais pouvoir ôter l'alarme sans passer par le transpondeur m'arrangerait dans de telles circonstances ;-)

essaye cela

mettre la clé contact en position allumage (ignition)

enfoncer rapidement (dans un delai de 2 secondes apres avoir tourné la cle de contact) les deux commutateurs de feu de direction,et les maintenir enfonces jusqu'à confirmation.
(l'icone en forme de clé clignote avec une frequence rapide.dans la fenêtre du compteur km un trait clignotant est suivi de quatre autres traits)


entrer le premier chiffre du pin en appuyant A fois sur le commutateur de feu direction de gauche
confirmer en appuyant une fois sur le commutateur de droite

de même pour le reste des chiffres pin

une fois le cinquieme chiffre memorisé l'icone en forme de cle s'arrette de clignoter.
le systeme de securité est desactivé

Si pas bon, faire idem mais avec la clé sur Acc.

Mais as-tu au moins le code de désactivation de l'alarme?

premier lien
http://xr1200x.free.fr/index.php/tutos/retrouver-et-modifier-le-code-pin/

Ca ne peut pas fonctionner sur un 883 d'avant 2007 ça Lucio.

je n'en sais fichtre rien!! sur celui de joe ça fonctionne et celui de pascal 2001 aussi

Bon... Non j'ai pas le code initial
Vu que la blanche était d'occase...
Je note tout ça sur mon carnet et je vais aller à la concession qu'ils m'expliquent en direct et en faisant la manip
En tout cas grand merci les copains ça va, si ça fonctionne, me changer la vie !!!

Si tu veux connaitre le code paramétré sur ta moto :

Avec la télécommande, commences par couper l'alarme et conserves cette alarme à coté de la moto,

1°) contacte sur arrêt, fais les cycle MARCHE - ARRET - MARCHE - ARRET - MARCHE
2°) appuis sur le cligno GAUCHE deux fois
-> la moto va clignoter trois fois,
3°) double-cliques sur la télécommande
-> les clignos clignotent une fois, la moto entre en mode d'acquisition du code personnel,
4°) Appuis sur le cligno gauche une fois
-> Si un code a déjà été entré, le voyant du compteur va clignoter d'autant que le chiffre entré (exemple : chiffre 8 = 8 clignotements)

Pour entre un chiffre, appuis d'autant afin d'arriver à ton chiffre (par exemple, en partant de 8, si tu veux 4, il te faut appuyer 5 fois, le voyant clignotera 4 fois)
5°) pour confirmer le chiffre, double-cliques sur la télécommande.

Le pin comprend 5 chiffres, donc il te faut répéter les étapes 4 et 5 cinq fois.

6°) pour confirmer les modifications, coupes le contact.

Toutes ces opérations effectuées, il ne te reste plus qu'à tenter la manip vue plus haut pour désactiver l'alarme par le biais des clignos sans la télécommande.

P'tain c'est bon ça...

C'est vérifié de source sûre et homologuée ???

Quel que soit le millésime ?

C'est con, les 2 Harley vont avoir un TSSM tout neuf, sinon j'aurais tenté le truc sur celle d'Agnès.

La différence avec les modèles plus récents réside dans l'affichage direct du code pin dans l'écran à cristaux liquides du totalisateur.
Ha oui, et puis le "double clic" remplacé par un coup de cligno droit.

Mais bon, pour toi pas de regret ; sans la télécommande, pas d'accès possible au mode "programmation"...

C'est pas que j'ai plus de télécommande, c'est que les TSSM on bu la tasse... Et bien dégueu la tasse.

.... Ça m'a l'air simple a lire
Mais à faire j'ai peur dd tout bloquer
Lollll