Besoin d'une carto (MAP) ou de conseil pour Road Glide 1800 de 2013 CVO (SEPST)

Bonjour à tous,

Je recherche une cartographie pour ROAD GLIDE CVO 1800 de 2013 où j'ai rajouté des échappements Freedom.

Après avoir injecté une cartographie SE filtre plus pots, la moto marche très bien en régime mais elle pétarade dès qu'elle n'est pas en charge.
On dirait qu'elle est sur 1 cylindre (par exemple quand on roule à 80-90 km/h sur le périph). La on tourne un peu la poignée de gaz, elle pète un grand coup et elle envoi grave...
Donc je pense que mes VE sont pas bonnes mais avant de faire un Smart Tune j'aurais aimé injecté une cartographie qui marche pas trop mal à la base.

Des idées, des infos, des maps ???

Pour les pétarades à la décélération, je les réglerai en dernier. C'est pas grave tant que la carto n'est pas plus affinée.

Merci les copains !!

Eric

Quel numéro ta carto SE ?

Injecter une carto c'est bien, encore faut-il l'optimiser.

Dans ton cas, il suffit de "faire les VE" et ça arrangera les choses, théoriquement.

Pis y a plein de paramètres à modifier pour pouvoir "optimiser" ta carto.

Mais bon...

Merci pour vos réponses.

Alors, le gros qui a monté la ligne d'échappement à inverse les sondés lambda av et ar.

Du coup ça marche mieux
J'ai fait des smart tunes mais c'est pas afine
Je suis preneur de conseils pour affiner car mon gris n'est pas spécialisé sur sepst mais pv
C'est pas lui qui a monté les pots... heureusement

Ce moteur est un 1800 SE qui devrait envoyer du bois et qui doit être réglé parfaitement

Mouais, avec le SEPST tu ne pourras pas le régler "parfaitement".

Si les VE sont correctement réglés, alors il te faudrait revoir (avec discernement) la table de richesse, et les tables d'allumage.
Ces dernières pourront être remontées de 2 à 8° selon la richesse et le régime.