Mob Run 2017 : le programme et les inscriptions!

 En plus vous allez avoir beau temps

Voiture et remorque chargées.
Presque partis pour récupérer Bernie a Pau
Puis direction Toulouse

Canne à pêche chargée
Palmes et tuba OK
aspirine 6 boites
Merde on m’a volé mes boules de petanque

Ouature chargée:
kit apéro
boules quies
tisanes
guide Gault&Millau
anti-moustiques
guitare
duvet

Je suis pas loin du camping, en terrasse à la grande motte. Fait bon, fait soif ! À demain les copains, ne vous pressez pas trop, je serai au camping vers 16h00

profitez bien du we !!!

amusez vous bien les enfants

Amusez vous bien, et souvenez vous : "Rouler vite, c'est dépassé" !!!

Qu'est-ce qui t'arrive ?
Tu bégayes ?

Bien rentrés a la maison apres avoir déposé Bernie
Changé une roue après Toulouse et roulé a 120 après.
Super week end avec des gens de qualité comme d'hab.
Merci a tous
Biz de nous 2

Nous aussi bien rentrés de ce week riche en bonne humeur et rigolades
Il y aura à coup sûr des images à venir...quant au petit problème mécanique de Pat .... il n’est que le bouquet final d’une série dont vous entendrez parler pendant des années

On impatiente, là...

De retour à la maison en pleine récupération des photos et films de 46Vtwin.
Montage à suivre.

Un grand merci à Fredp pour l'organisation de ce super WE.

à refaire .....

une fois de plus, super we, merci fred

une bonne tranche de

C'est vrai qu'avec le recul, on a quand même bien rigolé :

- en voyant la tête des cerbères à l'entrée du camp,
- en faisant la somme de tout ce qu'on devrait si d'aventure on cassait un verre ou perdait une petite cuillère,
- en attendant les retardataires du vendredi soir, ce qui a provoqué quelques crises d'hypoglycémie vite compensées par un apport bienvenu d'acides aminés (copyright Bernardo),
- en découvrant les engins improbables des uns et des autres : qui une mob' orange parée des derniers atours de VTT de compétition, qui un solex "monsieur le curé réplica", qui un chappy de lycéenne, un BB de 50 ans d'âge, etc.,
- en commentant les performances (éphémères pour certains...) de nos mob' de compétition,
- en découvrant la tête des gendarmes qui nous on conseillé d'éviter la 2 x 2 voies (limitée à 110).

Merci à vous pour votre bonne humeur, pour votre patience (on a du faire au moins 50 kilomètres en 2 jours...), pour ces bons moments passés ensemble.

Pour la prochaine fois : https://www.lamobylette.net/

menfin!! on connait , je suis client

Vu la distance parcourue par ta mob...tu devrais relire le catalogue de pièces détachées catégorie bobines notamment !

hier soir , j'ai noté quelques réflexions que ce premier mob run m'a inspiré et qui vont dans le sens d'un règlement de participation.

ceci n'est donc que l'ébauche d'un projet de règlement (vos contributions sont bienvenues) à soumettre aux organisateurs

la veille de l'épreuve
Tous les véhicules seront inspectés la veille du "run"  par un jury de commissaires techniques réputés impartiaux et indépendants qui ne pourront en aucun cas participer à l'épreuve. (on ne peut pas être juge et partir!)

seront notamment vérifiés
- l'état général du véhicule tant au niveau mécanique qu'au niveau du cadre, de la fourche, des suspensions s'il y en a, des dispositifs de freinage et d'éclairage, des pneumatiques et de la conformité avec la législation en vigueur, le type de carburant utilisé, la qualité de fabrication des pièces bricolées.

- un essai  de fonctionnement mécanique (démarrage) sera fait et devra être  déclaré concluant pour autoriser le concurrent à prendre le départ: tout engin qui tomberait en panne dans les 20 secondes  après lancement du moteur sera exclu du départ de l'épreuve  (jurisprudence FRED)
par extension
- un autre essai d'endurance sur piste fermée  sera fait et devra être lui aussi concluant pour autoriser le concurrent à prendre le départ: tout engin qui tomberait en panne dans les 35 minutes ou 12 km parcourus minimum sera exclu du départ de l'épreuve (jurisprudence KATCHOU)

dans l'heure précédent le départ:
- les concurrents devront se soumettre à un contrôle d'alcoolémie destiné à identifier ceux susceptibles de présenter des troubles de jugement ou de comportement consécutifs à l'apéro de la veille ( jurisprudence PAT)

pendant l'épreuve
- afin d'éviter que certaines épaves soi disant roulantes soient alignées au départ et pour alléger la charge de travail de l'équipe logistique, tout engin qui nécessiterait l'intervention  récurrente  d'une assistance mécanique (plus de trois fois en moins de 40 km) sera définitivement exclu de la course. (Jurisprudence DIDBOUM)

PS celles et ceux qui n'adhèrent pas à mon  projet de règlement  n'ont qu'à l'interpréter comme un compte rendu des expériences vécues  ce  week end

Va pas rester grand monde .....

menfou du règlement

l'an prochain je monte une turbine!!

Didboum était pas en panne, il peaufinait le réglage de l'accélérateur

Je rassemble les morceaux pour l'année prochaine
Ca devrait passer les contrôles de la commission

j'adore le résumé du weekend sous forme de règlement