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    APPEL AUX SPÉCIALISTES !!!

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    APPEL AUX SPÉCIALISTES !!! Empty APPEL AUX SPÉCIALISTES !!!

    Message par Terminator Lun 24 Juin 2019 - 17:39

    Vous savez tous que j'ai une autre passion, le bateau traditionnel...
    Je navigue sur un pointu à voile latine équipé d'un moteur BERNARD Type 4AER n° 971350 pour lequel il faut changer les vis platinées.
    SAUF QUE : je n'ai pas réussi à trouver ces vis chez les revendeurs !

    Est-ce que l'un d'entre nous aurait une piste à me donner pour trouver ces fameuses vis platinées ?...


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    Message par rico Lun 24 Juin 2019 - 21:09

    Bonjour,
    Les moteurs marine ne sont ils pas des dérivés des W110,112? si tel est le cas a voir dans la motoculture et engin de levage type treuil
    Bonne pêche ;)
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    Message par Terminator Lun 24 Juin 2019 - 21:13

    Merci.
    Je ne peux confirmer cette hiérarchie ou assurer que c'est le contraire...
    je fais des recherches en effet du coté des motoculteurs...
    Merci ;-)
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    Message par RoadKing Mar 25 Juin 2019 - 8:21

    Plutôt qu'une photo de la plaque moteur, t'aurais pas une photo des vis platinées et du condensateur ?

    Sinon, il y a une alternative très simple et pas chère :
    https://www.amazon.fr/Module-dallumage-universel-moteur-puissance/dp/B01FY39KC6

    Tu vires l'ensemble "vis platinées et condensateur", tu raccordes le module sur le fil des vis platinées et tu le fixes sur le moteur.

    Et c'est reparti pour la vie...
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    Message par katchou66 Mar 25 Juin 2019 - 9:52

    Terminator a écrit:Vous savez tous que j'ai une autre passion, le bateau traditionnel...
    Je navigue sur un pointu à voile latine équipé d'un moteur BERNARD Type 4AER n° 971350 pour lequel il faut changer les vis platinées.
    SAUF QUE : je n'ai pas réussi à trouver ces vis chez les revendeurs !

    Est-ce que l'un d'entre nous aurait une piste à me donner pour trouver ces fameuses vis platinées ?...


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    demande à Bernard mortde


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    Message par Terminator Mar 25 Juin 2019 - 11:38

    RoadKing a écrit:Plutôt qu'une photo de la plaque moteur, t'aurais pas une photo des vis platinées et du condensateur ?

    Sinon, il y a une alternative très simple et pas chère :
    https://www.amazon.fr/Module-dallumage-universel-moteur-puissance/dp/B01FY39KC6

    Tu vires l'ensemble "vis platinées et condensateur", tu raccordes le module sur le fil des vis platinées et tu le fixes sur le moteur.

    Et c'est reparti pour la vie...

    Voilà, voilà les photos !

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    Je te remercie pour le tuyau, je vais voir ça avec mon capitaine, mais faisant des rassemblement de bateaux traditionnels, le moteur Bernard étant composé de pièces en cuivre fort jolies, je ne suis pas certain que mon Capitaine soit d'accord pour "moderniser" son allumage...
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    Message par RoadKing Mar 25 Juin 2019 - 15:00

    https://www.pieces-de-motoculture.fr/rupteur-bernard-bernard-w110-w112-w610-et-w810-ref-dorigine-304794-xml-1346_1442-5360.html

    Faut systématiquement changer le condensateur...
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    Message par Terminator Mar 25 Juin 2019 - 15:12

    TROP BIEN !
    MERCI !!!

    ;-)

    Vis platinées & condensateur commandé.
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    Message par 46Vtwin Mar 25 Juin 2019 - 16:19

    du coup Termi il navigue sur un bateau ou sur un motoculteur?.....(cela dit les moteurs Bernard c'était autre chose comme fabrication et fiabilité que les mer... actuelles en provenance de la chine)
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    Message par Terminator Mar 25 Juin 2019 - 16:40

    Non,non, sur bateau, mais il semble que BERNARD se soit mis à la marine après la motoculture et avec les mêmes moteurs puisque celui du bateau à un refroidissement à air et pas à eau !

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    Message par 46Vtwin Mar 25 Juin 2019 - 17:04

    ce constructeur adaptait aussi des moteurs pour pompes à eau très réputées pour leur robustesse .

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