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    Message par magnatilla83 Mer 21 Aoû 2019 - 17:07

    Bonjour le forum, j'espère que les vacances se sont bien passées et que vous étés tous en forme

      Je viens de refaire une partie du faisceau électrique de ma 883 xlh année 1988, le problème je n'ai plus d'étincelle aux bougies. Serait t il possible  de m 'indiquer la couleur des fils et surtout la connexion du CDI sur les deux bornes de la bobine. Pour tester j'ai bien un multimètre , je n'y comprends que dalle.
     
     venant du CDI j'ai deux fils couples dans une gaine? un blanc et un bleu et un tout seul de couleur rose fonce qui apparemment se branche sur le vods

           D'avance merci pour vos reponses
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    Message par Sport40 Mer 21 Aoû 2019 - 18:14

    Si ça peut t'aider....
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    Message par magnatilla83 Mer 21 Aoû 2019 - 18:36

    Merci SPORT pour ta réponse .le fil qui se trouve au dessus de bleu il va ou? D'avance merci
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    Message par magnatilla83 Mer 21 Aoû 2019 - 18:39

    SPORT si possible d'avoir la page précédente, la 18 ?
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    Message par Sport40 Mer 21 Aoû 2019 - 18:51

    En effet, je me suis un peu précipité, voici la 18 Wink

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    Message par magnatilla83 Mer 21 Aoû 2019 - 21:57

    Nickel POTO un grand merci .bonne soirée
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    Message par Sport40 Jeu 22 Aoû 2019 - 8:43

    cafe3
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    Message par magnatilla83 Dim 25 Aoû 2019 - 11:20

    Bonjour SPORT une petite question technique avant de démonter mon 883 pour le transformer j'avais au niveau du cylindre avant un bruit de cliquetis , je pensais aux poussoirs. Mais vu que la bobine est défectueuse, ce bruit pourrait t-il venir du problème d'allumage ? Pour info les poussoirs sont niquels ,ils on même l'air ressent. Merci Michel
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    Message par Sport40 Lun 9 Sep 2019 - 11:38

    De retour de vacances non connectées...
    Possible que ça provienne de la bobine, pour les poussoirs un contrôle visuel est limite.
    Il vaut mieux faire une mesure Wink

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