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    bruit mecanique vers moteur boite ?

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    bruit mecanique vers moteur  boite ? Empty bruit mecanique vers moteur boite ?

    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 10:38

     bonjour Salut a tous, j ai un bruit mécanique des que j enclenche la 1ere qui s intensifie de plus en plus vers le moteur boite  quand je roule et qui deviens de plus en plus fort en montant les rapports et qui fini vraiment très  fort quand je passe la 6eme ? J ai regarder, rien de dévisser ? Je l avais déjà légèrement perçu  en arrivant au MEB   car je ne l avais pas en partant , et la en revenant, ca m inquiète de plus en plus  scratch 
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    Message par 46Vtwin Mar 10 Juin 2014 - 11:13

    Bjr: je ne suis pas du tout un expert en mécanique mais dans ton cas je dirais que le bruit pourrait bien cesser lorsqu'il y aura eu casse! à ta place je ferais regarder ça rapidement par un mécanicien HD ( concession ou " gris " ) pour un diagnostic et .... réparation!
    les moteurs HD sont réputés pour être très robustes, et il est permis de penser que pour l'heure les dégâts colatéraux sont probablement nuls ou minimes, mais ce qui est sur c'est que le problème ne se règlera pas tout seul! il y a sans doute une pièce qui est débloquée ou bien usée...
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    Message par Tanxane Mar 10 Juin 2014 - 14:42

    Je pense au roulement de sortie de boite.

    Est-ce que quand tu débrayes en roulant le bruit s'estompe ?

    Donnes le modèle et l'année de ta moto .


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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 15:24

    c est un RK 2007 CLASSIC , et quand je débraye , le bruit continu, c est au point mort que je n entend plus rien ?
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    Message par Tanxane Mar 10 Juin 2014 - 15:27

    C'est donc bien ce roulement.

    Pour le changer il faut tomber le primaire, le pignon et sortir la boite. Il faut de l'outillage spécialisé.

    Voilà une idée du taf à accomplir https://planet-bikers.1fr1.net/t14700-didacticiel-changement-roulements-primaire-et-axe-principal-de-boite-depose-primaire-et-boite


    Tu viens d'acheter la moto il me semble.


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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 16:05

    Depuis le réglage de l injection, c est carrément pas la même moto , chauffe beaucoup moins ,consomme un peu moins, pette moins , reprend beaucoup mieux comme si elle avait été allégée , je découvre le plaisir d enrouler en HARLEY , de monter les rapports , tranquille , par contre, des que je prend les petites routes je suis toujours en train de jouer entre 4 ,5 et 6 , et c est là que j entend surtout ce bruit qui ne me rassure pas
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 16:06

    Oui, je viens de l acheter , elle est sous garantie,
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 16:09

    mais , il m a prévenue que si je faisais des modifications , la garantie ne marcherait plus
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 16:32

    j ai constater également que quand je descend les rapports , la 3 eme a tendance a sauter , et ca c est depuis qu il l a ouvert pour me changer un joint qui fuyait car, m a t il dit, il était remonter a l envers ?
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 16:35

    J imagine que c est une intervention qui coute BONBON ?
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    Message par 46Vtwin Mar 10 Juin 2014 - 16:49

    alors là tu as deux solutions: ( si - entre autres - le diagnostic de Joris se vérifie ce qui est plus que probable )

    la première: tu remercie le vendeur de t'avoir vendu une moto avec un roulement qui se fait la malle et une vitesse qui saute puis tu l'invites au restau pour fêter ça!

    la seconde: tu lui ramène la moto, ( accompagné d'une voiture pour te ramener à la maison ) tu lui dit être très contrarié de tous ces problèmes, et lui demande de bien vouloir procéder à un essai, puis à son retour tu lui demandes quel jour tu peux passer la récupérer! vu que t'as pas d'autre moyen de locomotion et que tu voudrais pas être obligé de louer une bagnole.
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    Message par FredP Mar 10 Juin 2014 - 16:57

    Mon conseil : ramène ta moto chez le vendeur, explique lui le bruit, fais lui essayer la moto, ne lui parle pas du PowerVision (ça ne changera rien) et fais lui comprendre que tu es surpris.

    Je t'avais bien signalé le 21 avril que tu devais ramener ta moto tout de suite, et que tu verrais ensuite pour le stage 1 :
    FredP, le 21 avril, a écrit : a écrit:La fuite, c'est pas ton problème, donc pas le notre non plus. L'embrayage non plus. Ne te disperse pas avec ça... C'est le problème que tu vas gentiment expliquer à ton vendeur, en lui demandant de régler ça au plus vite.

    Le mieux, donc la façon la plus efficace, tu la ramènes d'abord chez Harley, en la remettant strictement comme tu l'as achetée : pots d'origine, filtre d'origine, etc.

    Tu leur fais réparer la fuite, et vérifier ton embrayage.

    Ensuite, et une fois que les points ci dessus sont réglés définitivement, tu passes à l'étape suivante :
    montage des pots "d'la-mort-ki-tue", du filtre "t'vas-voir-ta-mère", et du Dynojet (27) Power (ade) Vision (de près et de loin).
    Séances d'essai et de réglages, puis grosse poilade, marrade à tous les étages, rigolade en virages!


     bruit mecanique vers moteur  boite ? 204 Fais donc les choses dans l'ordre, tu verras, ce sera beaucoup plus facile : ça te permettra d'arrêter de te poser toutes ces questions existentielles

    Tu vois, un joint qui suinte peut éventuellement cacher un roulement qui lâche... et ça, c'est de la garantie.

    Fais vite.


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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 17:18

    C est ce que j ai fais , je lui est ramener en STOCK , il a changer le joint , apres tout était OK alors je suis passer au stage 1, j ai RDV jeudi , je verrai ce qu il va me dire ?
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 17:26

    je peux toujours remettre mes pots catalysés et mon couvercle de filtre a air stock , il ne verra rien,?
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    Message par champenois Mar 10 Juin 2014 - 17:30

    SI LE ROULEMENT LACHE , que se passe t il ?
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    Message par FredP Mar 10 Juin 2014 - 17:40

    Dans l'ordre : laisse la moto comme elle est maintenant. Il faudrait vraiment qu'il soit malhonnête pour se retrancher derrière un filtre et une carto pour refuser la garantie sur un roulement de sortie de boite!

    S'il te fait des soucis pour la prendre en garantie à cause du stage 1, dis lui que ça n'a rien à voir, reste poli mais ferme. Il te doit une réparation sous garantie si le roulement est en train de lâcher.

    Si vraiment il ne veut pas, pas de scandale dans l'atelier, mais demande à voir le patron de la concession. S'il ne veut pas agir, fais lui un courrier en recommandé avec A/R (on t'aidera à trouver les termes si tu veux) pour signaler ce bruit, courrier dans lequel tu lui demandes de traiter le problème.

    Si le roulement casse : pas bon.

    FredP a écrit:...un roulement qui lâche... et ça, c'est de la garantie.

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    Message par BUZZER Mer 11 Juin 2014 - 7:32

    Si ça tourne au vinaigre, expert spécialisé. Il existe une liste d'experts indépendants
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    Message par champenois Mer 11 Juin 2014 - 9:21

    MERCI les mecs, j y vais jeudi matin, je  suis vos instructions et  je vous tiens au courant de la réponse . BONNE ROUTE
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    Message par champenois Jeu 12 Juin 2014 - 14:56

    Pire que tout 😬 c est du côté droit , ils l ont essayer, et ouvert le côté gauche mais c est à droite que le roulement de l axe est foutu , 😬
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    Message par 46Vtwin Jeu 12 Juin 2014 - 15:50

    le côté du problème reste un " détail ".... ce qui compte, c'est qu'ils réparent!
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    Message par Tanxane Jeu 12 Juin 2014 - 22:50

    Oh p'tain Champenois, le roulement est bien à gauche....

     fou1 


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    Message par champenois Jeu 12 Juin 2014 - 23:10

    oui ils reparent  scratch , mais j ai plus de bécanes pour un bon moment  cool , mais bon , positivons, elle ne fonctionnera  que mieux , j espere ,heureusement que j ai 1an de garantie , sinon, j etais  mal ,  stroumf
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    Message par champenois Jeu 12 Juin 2014 - 23:12

    il m a dit qu il y avait du jeu dans l axe , a droite et quil falait tout demoter la boite
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    Message par champenois Jeu 12 Juin 2014 - 23:15

    que probleme venait a droite de la boite
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    Message par champenois Jeu 12 Juin 2014 - 23:20

    que c était a droite , putain  lol1 

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