Tofs de cafe racers et dirt bikes

Tu as changé de guidon non ? Je me rapelle que tu avais incliné l'original sur l'avant mais là on dirait presque des bracelets!!! Ca m'interesse! je trouve le look terrible et qu'en est il à la conduite??? Dis nous tout, c'est quoi?

jdhog a écrit:Tu as changé de guidon non ? Je me rapelle que tu avais incliné l'original sur l'avant mais là on dirait presque des bracelets!!! Ca m'interesse! je trouve le look terrible et qu'en est il à la conduite??? Dis nous tout, c'est quoi?

Bonjour! Oui ton guidon? Et tes silencieux sTP! Merci!

Les silencieux sont des SE de mémoire...et l'ami a la chance d'habiter dans la cambrousse parceque de mémoire également c'est assez chantant au niveau sonore

Je vois que tu ne loupe rien, jd. Eh oui, j'ai monté un vieux drag bar de 70 cm que j'ai récupéré sur lequel j'ai enlevé un peu de cintre et mis un ptit coup coup de noir mat. Ça passe juste pour braquer. La position est un peu + a l'attaque, mais c'est pas non plus des bracelets. La mob semble un peu plus "lourde" a basse vitesse mais après c'est régal. Tu doit aussi voir que j'ai rajouté un petit compteur digital (compte tour oblige) issu de ma brèle de trial et pour les silencieux c'est bien du SE et mes voisins sont "sympas" en effet.
a+
https://servimg.com/view/11510045/11
https://servimg.com/view/11510045/12

beuz, parle nous de la bécane dont tu montres les photos!!!!!!!!!!!

beuz a écrit:

Alors ça, ça me botte, minimaliste, sympa...chapeau

beuz a écrit:Revoici la mienne réparée depuis son chodc arrière du mois dernier et réhaussée un poil pour balancer un poil plus de poids sur le train avant afin de gagner en tenue de route et en agilité..

En plus accessible que celle citée plus haut, j 'approuve le style, d'autant qu'il est alors plus aisé de rouler quotidiennement avec...

c'est BO!, + que BO! j'adore...

merci !!!

lolo883 a écrit:alors la mr beuz, c'est la première fois que je vois une selle type xr en poly qui recouvre la boucle arrière du cadre.
Je n'ai pas trouvé d'infos la dessus et si tu peux me donner tes sources, ca me branche...
a+

ça viens du forum US:
http://xlforum.net/vbportal/forums/forumdisplay.php?f=5

Marylou est une italienne et sa coque a été faite artisanalement sur une base de storz....

Une très belle italienne, même !!!!

sprint a écrit:

beuz a écrit:Revoici la mienne réparée depuis son chodc arrière du mois dernier et réhaussée un poil pour balancer un poil plus de poids sur le train avant afin de gagner en tenue de route et en agilité..

En plus accessible que celle citée plus haut, j 'approuve le style, d'autant qu'il est alors plus aisé de rouler quotidiennement avec...

Une petite question cette bulle est superbe elle est produite par qui et j'ai l'impression que ton feu est déporté vers l'avant non ?

Y'a pas à dire... les japs savent y faire avec les harley. De plus ils ne snobent pas les sportsters.

Celui qui a eu l'idée de monter des roues à rayons pareilles sur cette brèle devrait être pendu par les couilles vu la faute de gout !

@Coxbow: oui ce café a fait le tour de la toile... dans le genre british je préfère la mienne :)

Réalisation Evolution Road à Pau (64)

Avant


Aprés

DidBoum a écrit:Réalisation Evolution Road à Pau (64)

Avant


Aprés

Bon avant c est un bitza ok...

Apres c est.... ha ben pareil

Quelques cafe racers made in Japan :

Plus de tofs ici :
http://kobeccm.com/contents-framepage.htm

Ce post jamais ne finira dans les profondeurs abyssales du forum, non mais!!

http://rolandsandsdesign.blogspot.com/2010/03/xr-1200-build.html

http://rolandsandsdesign.blogspot.com/2010/02/cafe-sportster.html