quel taille de pneu ?

Salut j'ai un bobber triumph avec à l'avant une jante à rayons de 18 * 2.2 pouces et un pneu de 90/100 quel taille de pneus plus grosse je peux mettre pour accentuer le style bobber ?

AMHA...il faut faire la manip' inverse...
Dans un premier temps, trouver un pneu qui soit compatible avec ce que tu as à l'AR - ou ce que tu as l'intention de mettre à l'AR..- puis voir ds le databook de la marque, quelles sont les tailles du pneu préconisé qui seraient compatibles avec ta largeur de jante.

Vu ta largeur de jante, tu ne vas pas trouver de pneu en plus de 100à110 de largeur...la solution est de changer le voile...

swapmeet a écrit:
Vu ta largeur de jante, tu ne vas pas trouver de pneu en plus de 100à110 de largeur...la solution est de changer le voile...

Ca rejoint ce que je lui avais conseillé: monter un voile 19" de plus grande largeur pour rejoindre les standards et ke choix HD. Mais apparemment le rayonnage Triumph serait spécial. Donc trouver un excellent rayonneur pour adapter moyeu triumph sur voile 19"x3, soit voir dans la gamme british en 18".
Tout est possible avec un bon mécano! Shovelman a bien un roue composée de 2 voiles de Jaguar rayonnés sur un moyeu HD

rol630 a écrit: Mais apparemment le rayonnage Triumph serait spécial.

On fait tous la même erreur, rol630..!!...
A force de penser, lire, parler, kiffer HD, on fini par devenir un brin "sectaire" ou un brin "endoctriné"...en fin de compte on en oublie que ce ce n'est pas la Iumph' de graindesable qui a un rayonnage particulier.!...mais bien nos pétoires...!!!...
Alors qu'HD est en "40 rayons" - croisé par 4" depuis belle lurette...à part 2/3 marques, à ma connaissance......la grande majorité de la production mondiale est en "36" ou "32" rayons..
Ta Iumph' America "graindesable" est en "36 rayons - croisé par 4", un rayonnage on ne peut plus courant ( mais que tu auras du mal à trouver si tu cherches ds les catas HD)...n'importe quel rayonneur en a, ou peut en avoir facilement...à toi de choisir:
- ton Ø et largeur de voile
- et surtout, comme l'a dit rol630, un rayonneur connu et reconnu

Merci, merci mais alors là va falloir qu'on m'aide car j'arrive dans la région et je ne connais pas rayonneur "connu et reconnu"! Pour répondre à ta 1ère question à l'arrière j'ai un 170/80 et je pensais garder la même taille par rapport au peu de place qui reste. C'est le 100/90 qui me gêne et là j'ai de la place pour mettre plus gros. C'est quoi le data book ? Changer le voile je pense que ca doit qd même couter bonbon.

graindesable a écrit:Merci, merci mais alors là va falloir qu'on m'aide car j'arrive dans la région et je ne connais pas rayonneur "connu et reconnu"! Pour répondre à ta 1ère question à l'arrière j'ai un 170/80 et je pensais garder la même taille par rapport au peu de place qui reste. C'est le 100/90 qui me gêne et là j'ai de la place pour mettre plus gros. C'est quoi le data book ? Changer le voile je pense que ca doit qd même couter bonbon.

Tous les manufacturiers fournissent un "databook" aux gommistes, c'est un support technique ou sont repertoriés toutes les caractéristiques des pneus dispo au catalogue : taille, type, dimensions, indice de charge, attribution, et surtout les largeurs de voie de jante pour lesquelles le pneu est conçu - largeur idéale, largeur tolérable, largeur déconseillée-. ......
Tu notes la dim' et la marque de ton pneu AR...tu te pointes chez le gommiste du coin en lui disant ce que tu veux mettre comme largeur de pneu à l'avant et tu lui communiques par la même, largeur et Ø de ta jante AV.. ton spécialiste du pneu pourra te dire si, en pneu compatible avec ton AR, il existe un pneu - plus large que ta monte d'origine avant- compatible avec ta jante d'origine avant...ou...ce dont je suis plus certtain....te dire quelle largeur de jante il va falloir installer afin d'adapter la largeur de pneu AV que tu désires.
Quant au rayonneur et au coût..ben, faut "fouiner", poser des questions, aller voir du côté des boutiques TT, Supermot' etc...dans ta zone...doit y avoir..dans un premier temps, "sonde" le mécano du gommiste du coin, il doit avoir au moins une adresse (entre toutes celles à déconseiller)..

swapmeet a écrit: On fait tous la même erreur, rol630..!!...
A force de penser, lire, parler, kiffer HD, on fini par devenir un brin "sectaire" ou un brin "endoctriné"...en fin de compte on en oublie que ce ce n'est pas la Iumph' de graindesable qui a un rayonnage particulier.!...mais bien nos pétoires...!!!...
Alors qu'HD est en "40 rayons" - croisé par 4" depuis belle lurette...à part 2/3 marques, à ma connaissance......la grande majorité de la production mondiale est en "36" ou "32" rayons..

Oops
Merci de m'avoir recadré Swap. C'est vrai que MON standard n'est pas forcement le standard universal
Et j'avoue que mes connaissances Triumph sont quasi nulles.
C'est donc une excellente nouvelle pour Graindesable qui va setrouver devant plus de choix et de possibilités

Je viens de mater ds la DataBook Metzeler...c'est bien ce que je craignais...130 ou 140(ça suffit..??...tu voulais pas mettre plus gros..??..) en ME77 Front ou ME880Front suivant qu'ils soient de "taille" 80 ou 90..doivent être montés respectivement sur un voile de 3".50 ou 4".00...tu sais ce qu'il te reste à faire, graindesable.. .avant vérifie si un 140 passe ds ta fourche..!!..

pour une adresse connue sur la place autour de MARSEILLE, il y a PAPALARDO un petit bouclard sur le cours liautaud qui fait le rayonnage des supermot et aussi des HD si tu lui rameme les rayons !