1200S ou 1200R?

Salut à tous!
L'heure est venue pour moi de bientôt vendre mon 883R (2003), pour quelque chose d'un peu plus "costaud"...
Entre le sport et le roadster, que me conseilleriez-vous? Sachant que les good'ol vibrations ne me rebuttent pas ( absence de silent blocks sur le S je crois)...
Merci de vos conseils avisés!

Si tu veux du velu qui envoie rugueux, prends un S sans hésiter.
Si tu veux du onctueux, prends le roadster.
J'ai eu un S quelques mois et essayé un roadster en concession. J'ai trouvé le roadster très proche du dyna. Le S, muni d'un HSR 42 avait une patate d'enfer.

Je débarque peut-être, mais vous le sortez ou le "S" avec un HSR ????

pierre.ristic a écrit:Je débarque peut-être, mais vous le sortez ou le "S" avec un HSR ????

D'ici : http://swiss-biker.bbconcept.net/A-vendre-f14/harley-davidson-sportster-1200s-annee-2002-t3197.htm, par exemple ?

Aha... J'ai encore à du mal à me faire à la modularité dansante de la gamme chez Harley....

En fait... J'ai bien une S donc

pierre.ristic a écrit:
En fait... J'ai bien une S donc

Euh non... La S avait des caractéristiques bien particulières qui ne se retrouvent pas dans les R : suspattes à gaz à l'arrière, suspatte de Dyna sport à l'avant. Le moulin non plus n'est pas tout à fait le même.

pierre.ristic a écrit:Aha... J'ai encore à du mal à me faire à la modularité dansante de la gamme chez Harley....

En fait... J'ai bien une S donc

De plus, le S avait un double allumage (deux bougies par cylindre + bobines), ce qui n'est pas le cas du roadster (si je ne m'abuse) et ,côté garde au sol, était bien mieux loti.

RnRMachine a écrit:
De plus, le S avait un double allumage (deux bougies par cylindre + bobines), ce qui n'est pas le cas du roadster (si je ne m'abuse) et ,côté garde au sol, était bien mieux loti.

Aussi... en fait, il était mieux que le R quoi...

C'est clair ! à part les vibrations, un peu trop présentes à mon goût sur long trajet à vitesse soutenue. Sinon, je m'en ferais bien un autre avant d'être trop vieux. N'est ce pas l'Apache qui a un petit coup de mou ?

question perf le S est le meilleur sporster commercialiser en dehors du 1000 xr, reste a voir le prochain 1200 xr