QUIZZ

Mjöllnir a écrit:et une autre pour les hyper custom-cultivés :


pour les réponses, appelez la question "QUIZZ4"

bin là je sèche, je ne me souviens pas d'un 2 temps chez HD ou HD/Aermacchi

pour la Q3 je passe ;o)

alors la, si Fred y sèche....
bon, j'attends quand même un peu avant de donner la réponse, on sait jamais, p'têt que mungu saura lui...

Mjöllnir a écrit:alors la, si Fred y sèche....
bon, j'attends quand même un peu avant de donner la réponse, on sait jamais, p'têt que mungu saura lui...

attends ! j'ai pas dit mon dernier mot, là c'était de mémoire mais après une bonne nuit (vu ce que je vais m'empiffrer ce soir ça m'étonnerait) je te donnerais certainement le numéro du moteur ;o))))

j'savais bien que tu ne baisserai pas les bras si vite.

euh...dort un peu qand même cette nuit.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1948-EL-PANHEAD_W0QQitemZ120062061103QQihZ002QQcategoryZ6707QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tiens là, y'a plein de détails qui vont pas

Vu la taille des photos y'a pas de mal à voir, enfin pas trop

Ayatollah.Indiani a écrit:
bin là je sèche, je ne me souviens pas d'un 2 temps chez HD ou HD/Aermacchi

... j'avais même pas vu que c'était un 2T ...

pour la 4, soit un 250 soit un 350 RR moteur aermacchi 2 temps ( c'etait du temps de l'association AMF) , walter villa à remporté 4 titres de world champions entre 74 et 76. michel rougerie a aussi courru avec le meme type de bécanes.
pour la 3 captain america etait une base d'electra-glide.

on gagne quoi?

TJ a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1948-EL-PANHEAD_W0QQitemZ120062061103QQihZ002QQcategoryZ6707QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tiens là, y'a plein de détails qui vont pas

Vu la taille des photos y'a pas de mal à voir, enfin pas trop

bin quels détails ? elle m'a l'air quand même bien restaurée cette brêle !

pat 40 a écrit:pour la 4, soit un 250 soit un 350 RR moteur aermacchi 2 temps ( c'etait du temps de l'association AMF) , walter villa à remporté 4 titres de world champions entre 74 et 76. michel rougerie a aussi courru avec le meme type de bécanes.
pour la 3 captain america etait une base d'electra-glide.

on gagne quoi?

C'était pas sur des 4 temps mono à l'horizontal qu'il courrait Rougerie ?

Pour Captain America, t'es sûr que c'était un *Electra* ?
Parce que les Electra en Panhead c'est rare, c'était pas plutôt un Duo "standard" ?
D'ailleurs après vérification les Electra en Pan ou en EarlyShovel ont un carter de distribution lisse (pas d'ailettes).

pour info et apres verifications:
voici michel rougerie en photosur une bécane ressemblant etrangement au modéle présenté, 250 cc en 73, coequipier de vila
.
en ce qui concerne captain america, elle provient d'un modéle spécial police LAPD comme celui -ci .
.
ils en avaient acheté 4 d'occase, et 3 ont été volées.
A+

pat 40 a écrit:pour info et apres verifications:
voici michel rougerie en photosur une bécane ressemblant etrangement au modéle présenté, 250 cc en 73, coequipier de vila

merci, je ne savais pas qu'il y avait eu des 2 temps HD/Aermacchi

pat 40 a écrit:
en ce qui concerne captain america, elle provient d'un modéle spécial police LAPD comme celui -ci .
ils en avaient acheté 4 d'occase, et 3 ont été volées.
A+

c'est pas une Electra, mais une Hydra Glide
les Electra c'est à partir de 65, cadre suspendu et démarreur électrique

pour reprendre, effectivement tu as raison sur un point, la base du chop partie cycle provient d'un electra, et le moteur d'un pan 51, c'est un custom bike
mais c'est sympa ces recherches, on continue??
pat

>>pour reprendre, effectivement tu as raison sur un point, la base du chop partie cycle
>>provient d'un electra, et le moteur d'un pan 51,

ah bin non, le cadre ne vient certainement pas d'une Electra... et le moteur non plus (si le carter de distribution est d'origine)

>>c'est un custom bike

ça, on ne peut être que d'accord :o)

>>mais c'est sympa ces recherches, on continue??

volontiers

pat 40 a écrit:pour la 4, soit un 250 soit un 350 RR moteur aermacchi 2 temps ( c'etait du temps de l'association AMF) , walter villa à remporté 4 titres de world champions entre 74 et 76. michel rougerie a aussi courru avec le meme type de bécanes.
pour la 3 captain america etait une base d'electra-glide.on gagne quoi?

bien vu pat !
il s'agit d'une RR250 R de 1975.

pat 40 a écrit:
en ce qui concerne captain america, elle provient d'un modéle spécial police LAPD comme celui -ci .
ils en avaient acheté 4 d'occase, et 3 ont été volées.
A+

encore exact pat, les 2 PANS des chops d'easy rider ont été racheter ...a la police.
en effet, les moteurs contemporains du film etaient evidemment les SHOVELS.
ils ont racheté ces PAN pour coz de petit budget.
ils ont effectivement été volés

quelques infos par ici:
http://www.planete-biker.com/famous-bike2.php

merci Zak, pour le lien, c'est vrai que dans ma petite tête PB a disparu et je ne pense pas aller glaner des renseignements. par contre j'ai pas mal de litterature, et vieille école j'aime bien chercher dans les bouquins, ça sent la poussiére, ça remue des vieux souvenirs.
a+

Mjöllnir a écrit:encore exact pat, les 2 PANS des chops d'easy rider ont été racheter ...a la police.
en effet, les moteurs contemporains du film etaient evidemment les SHOVELS.
ils ont racheté ces PAN pour coz de petit budget.
ils ont effectivement été volés

Early Shovel (66 à 69)
:o)

bon la suite mjollnir, on va finir par être culturés.
bine vu fred j'avais pas percuté.

Ayatollah.Indiani a écrit:

TJ a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1948-EL-PANHEAD_W0QQitemZ120062061103QQihZ002QQcategoryZ6707QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tiens là, y'a plein de détails qui vont pas

Vu la taille des photos y'a pas de mal à voir, enfin pas trop

bin quels détails ? elle m'a l'air quand même bien restaurée cette brêle !

Colonne de direction travaillé.
Compteur pas d'origine.
Manque un amort sur la fourche
Et à prioir c'est oas les bons GDB

bon alors une autre :

Mjöllnir a écrit:bon alors une autre

Pan 1964

TJ a écrit:

Ayatollah.Indiani a écrit:

TJ a écrit:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1948-EL-PANHEAD_W0QQitemZ120062061103QQihZ002QQcategoryZ6707QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tiens là, y'a plein de détails qui vont pas

Vu la taille des photos y'a pas de mal à voir, enfin pas trop

bin quels détails ? elle m'a l'air quand même bien restaurée cette brêle !

Colonne de direction travaillé.
Compteur pas d'origine.
Manque un amort sur la fourche
Et à prioir c'est oas les bons GDB

concernant la colonne il explique le pourquoi du comment.
le compteur n'est peut-être pas d'origine mais c'est le bon modèle
pour les GB y'a qu'un seul modèle et c'est le bon

Ayatollah.Indiani a écrit:Pan 1964

bah non :x

Mjöllnir a écrit:

Ayatollah.Indiani a écrit:Pan 1964

bah non :x

63 alors, mais normalement la peinture noire et blanche c'est uniquement 64

je dirais duo glide entre 58 et 63, desolé j'arrive pas a lire le numero de chassis :rir3:
carter de distri strié,
a+