conso après stage 1 + came SE203

mauvaise surprise .
après l'installation sur ma brêle (Street Bov 2006) de pots V&H, du stage 1 (filtre SE) et de nouvelles cames (SE203) je constate une hausse très nette de la consommation.
en effet, jusqu'a maintenant, la conso oscillait entre 5,7 à 6,5 l/100 suivant utilisation.
après les modifs decrites + haut, je tourne à + ou - 8 l/100 (de 7,8 à 8,3 sur 3 pleins).
qu'est-ce que vous en pensez ?
est-ce normal ?
bon, les resultats obtenus sont satisafaisants, notamant en ce qui concerne le gain de couple
:amou1:
mais du coup, je me retrouve avec une autonomie reduite d'environ 50 km par plein
.
j'attends vos commentaire avec curiosité et impatience
d'avance merci

Si ton AAC a des lobes plus importants, cela augmente le temps d'ouverture des soupapes d'admission, et donc le volume de mélange air/essence absorbé à chaque cycle. Une augmentation de conso me semble normale...
Et si en plus, pour le plaisir, tu as tendance à ouvrir pour réveiller les canassons, ben, ça monte vite en conso...

rol630 a écrit:Si ton AAC a des lobes plus importants, cela augmente le temps d'ouverture des soupapes d'admission, et donc le volume de mélange air/essence absorbé à chaque cycle. Une augmentation de conso me semble normale...

normal, mais dans ces proportions (environ 25%) ?

rol630 a écrit:Et si en plus, pour le plaisir, tu as tendance à ouvrir pour réveiller les canassons, ben, ça monte vite en conso...

non, au contraire, vu la "musique" des Vances & Hince, j'avais plutôt tendance à pas trop ouvrir

Mjöllnir a écrit:
non, au contraire, vu la "musique" des Vances & Hince, j'avais plutôt tendance à pas trop ouvrir

Ah ok!! 8L/100 en ouvrant régulièrement, ça ne me choquait pas pour un AAC perf.
Mais si tu roules cool (roucoules?), c'est pt'être un poil élevé.
J'espère que des spécialistes pourront donner leur avis.

Salut Mjöllnir

Sans vouloir t'affoler,si j'ai bien compris tu viens de prendre 2 l de plus en consommation.Juste une question quand tu parles de stage 1 ton concessionnaire t'a bien changé la carto ?car tu ne le mentionne pas,mais j'immagine que oui..déja le fait de changer les cames ,ta conso va augmenter de soit,moi quand j'avais mon stage 1 sans les cams,ma conso bizzarement était presque plus bas...en tout les cas je faisais moins de 6l avec mon electra1450...es tu vraiment sure du fait de rouler cool ..généralement quand on à un poil de couple et puissance en plus ,on a tendance a allumer un peu plus avec modération...il se peux que le fait de changer tes cam ,la carto ne soit pas en rapport avec le stage 1 de chez HD....tu devrais peut être voir d'autres configs pour une reprogrammation plus en rapport avec ta prépa;)

Si je me souviens bien, sa carto prenait en compte l'AAC ...

2 litres, oui, j'avais bien fait le calcul. ça fait carreùent 25% de +

bien sur la carto à été refaite. en fonction du stage1, et du remplacement de came (j'espère).

si je suis sur de rouler "cool"...
pas trop :roll: , mais en tout cas, j'astique pas plus qu'avant, donc un ecart aussi important me surprend.

pour la cohérence de la carto avec la prépa, a priori je fais confience au mécano de HD district. toi qui les connais, tu aurais des raisons de douter ?
ceci dit, Marc semblait dubitatif sur une telle augmentation. il m'a demandé d'attendre encore un peu et de voir.
j'aurais juste voulu avoir un retour d'experience de qqu'un ayant fait cette modif, ou un avis de qqu'un de très eclairé en la matière.

tu peux avoir confiance en HD DISTRICT , mais comme Marc je suis surpris..enfin un peu
Maintenant ne te fais pas une idée précise sur la question,si elle fontionne parfaitement avec un net progrès concernant les perfs,ne t'engoisse pas

non heritage pas d'angoisse, mais juste surpris (deçu?) de voir une autonmie deja pas terrible (250km max) tomber a 200 km maxi.
dernier plein 208 km au compteur, remis 17.4 l pour contenance totale de 17,8 (c'etait juste hein!)
donc pour "assurer" je vais être obligé de refaire le plein tout les 170 bornes.
p'tin, j'vais passer plus de temps à le pompe que sur la route.
et je parle pas du budget essence...

:rir3: pas grave ..si un jour on cruise ensemble,ben je te donnerai 2 litres de mon chameau

merci, pis je prendrai une gourde en +
(j'ai pas dit une passagère hein ! attention )

tu as combien d'autonomie toi ?

Achetes un V8, tu vas vite relativiser la conso de ton brelon

Je fais environ 250/270km avant que le voyant s'allume, en stage1 (carto + filtre SE + pots SE2)

et mon mien de voyant, y s'est allumé à 150km

T'as essayé de changer de pilote ?

J'ai passé mon softail en stage 1, et niveau conso y a de l'inflation... mais niveau perfs aussi ... Pour ma part, avec un race fueler, je peux régler le "surplus" d'essence de 0 à +50%... donc suivant les réglages ça change quand même pas mal la conso... D'autre part, je crois que j'ouvre un peu plus; mais ça passera avec le temps...
Bref, pour résumer, c'est normal de consommer plus ... MAIS QUEL PIED ...

Sinon, tu peux boucher le filtre à air avec un chiffon et bourer tes échappements avec de la paille de fer... en pinçant un peu la durite d'essence, ta consommation va chuter... surtout si tu dors au guidon ...

moi je fais 250kms avant la réserve..en gros un peu moins que 300kms

veinard

Ben achète toi un electra pour rouler...et le street pour jouer les djeuns

La conso est un problème, mais l'autonomie c'en est pas un: imagine celle de ceux qui roulent en Peanuts 8L. Moi j'ai 12L, ben je m'arrète pisser un peu plus souvent c'est tout

T'es sûr de ta pression des pneus, état des bougies etc?
Par curiosité, t'as pas éssayé au 98?

L'Apache a écrit:l'autonomie c'en est pas un problème

non c'est vrai, juste un confort.
mais c'est quand même galère quand tu roules le Dimanche sur les p'tites routes de campagne et que tu ne trouves pas toujours de pompe quand tu en a besoin.
me souviens qu'avec mon ancienne (650 kawa) mes 13 l de reservoir me laissait une autonomie maximum de 130km. bah + d'une fois j'ai cru rentrer a pied.

L'Apache a écrit:T'es sûr de ta pression des pneus, état des bougies etc?

pneu neuf, pression ok, bougies neuves aussi (sort de revision des 8000)

L'Apache a écrit:Par curiosité, t'as pas éssayé au 98?

non, tu crois que ça changera bcp ?

L'Apache a écrit:je m'arrète pisser un peu plus souvent c'est tout

oui mais t'exagere aussi, tu bois baucoup trop de bière mon ami
:rir3:

et puis s'arrêter pisser trop souvent c'est pas bon signe...la prostate qui gonfle:study:

hé hé, il me reste plus d'autonomie que ma zoule !

Je t'ai déjà répondu sur le sujet, mais j'ajouterai que si tu veux être sûr que ta surconso ne vient pas de ta façon de conduire, tu te tapes 200 bornes d'autoroute à vitesse stabilisée et la tu auras une conso qui ne prend pas en compte les accélérations , car je pense que si tu vois la différence de perf des cames c'est donc que tu les exploites CQFD

surement pas fô BIG BORE

bonne idée.

merci encore