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Une petite photo de l'engin:


L'habillage et les pots sont à vendre d'ailleurs....

Le même dans la voiture :-)



C'est quand même la galère pour faire rentrer tout ça, heureusement je suis tombé sur des gars sympas qui m'ont filé un gros coup de main :-)




edit: taille des photos

Groumpf a écrit:L'habillage et les pots sont à vendre d'ailleurs....

combien les pots ?
c'est pour couper/adapter sur autre chose.

Salut, je t'ai envoyé un MP

effectivement , pour mettre ça dans une bagnole!!!

Ben disons que 900 bornes ça fait loin en poussant
Mais j'ai quand même eu des doutes, à un moment....

Tiens encore une question mécanique, vu qu'il y a des spécialistes dans le coin ;-)

La couronne est rivetée sur la colerette du tambour, chose qui m'a quand même étonné sur l'instant ... il manque environ un rivet sur deux... et il y a du jeu.... pas trop normal non ?

Donc, quel type de rivets c'est ty qu'il faut mettre ? acier, alu ? rivetage à chaud ?

Merci

en fait , le spécialiste , c'est l'ayatola . pour ma part les "conseils" sont plus tirées de mon expérience malheureuse (ou inexpérience en la chose) ...

mais , en effet 1 rivet sur 2 , c'est pas beaucoup , je pense qu'ils sont en acier et ça ne doit pas bouger . j'ai une invader à la cave , mais désolé ,elle n'est pas vraiment accessible , et je ne sais pas comment est fait le rivetage . on en trouve sur les catalogues genre WW Cycle ..

je relance le sujet pour savoir ou t'en ai de ta restauration , je devrais t'immiter d'ici peu, j'ai peut etre trouvé celle que je cherchais depuis quelques temps.

Salut, et bien je n'en suis pas bien loin ;-)

j'ai acheté pas mal de pièces aux zétats zunis, mais il me manque un peu de fonds pour acheter encore ce qu'il me manque. Donc stand by, j'attends d'avoir presque tout pour commencer à désosser le moteur.

Ecoute moi aussi je remonte un Mille de 76, as tu trouvé un Kit KIck pour le tien ou le laisses tu en demareur ?

Salut, j'ai le kick d'origine dessus. :-) d'ou mon choix pour cette machine.

Groumpf a écrit:Salut, j'ai le kick d'origine dessus. :-) d'ou mon choix pour cette machine.

PFFF trop de la chance, mais bon j'ai pas dit mon dernier mot...
T'en est ou ? moi je galère un peu avec le montage à blanc (Boite à Droite) et le cade L&L n'est pas prévu faut que je cogite...

A+

Salut, et bien je n'en suis pas bien loin ;-) au début de l'été j'ai essayé de la mettre en état pour faire quelques bornes sous le soleil :-) avec juste une bonne révision... et ben non faut vraiment que j'ouvre, malheureusement en ce moment pas les thunes et dans ma nouvelle piaule pas de garage.... j'espère avoir le temps de me faire un abri avant l'hiver ....

Donc là elle est entièrement démontée et elle attend gentiment que je daigne m'en occuper...

Chiant ça que tu sois obligé de bidouiller le cadre.... tu mets ton taf visible quelque part sur le net ?

yo les gars, je mi suis remis moi aussi, je post des photos de l'avancement la semaine prochaine ...

Chiant ça que tu sois obligé de bidouiller le cadre....
Ba pas le choix
tu mets ton taf visible quelque part sur le net ?[/quote]
Nan pas pour le moment, on vera...

saxawhaman a écrit:Chiant ça que tu sois obligé de bidouiller le cadre....
Ba pas le choix
tu mets ton taf visible quelque part sur le net ?

Nan pas pour le moment, on vera...[/quote]
https://servimg.com/view/11326671/40

en bas à gauche,sur la tof du lien,c'est un phare de quoi comme caisse ?

C'est le phare d'un shovel

cool bon courage

salut, y'a toujours du monde ici? depuis le temps... :)